前言

20世紀(jì)90年代以來，道路交通事故重建理論在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)得到了長足的發(fā)展，無論是理論研究還是應(yīng)用研究均取得了顯著的成績，以美國Northwestern University Center for Public Safety （NUCPS）、Institute of Police Technology and Management （IPTM）、University of Michigan Transportation Research Institute（UMTRI）等為代表的高等院校及科研院所，以Department of Transportation （DOT）、Federal Highway Administration （FHWA）、National Highway Traffic Safety Administration （NHTSA）、National Crash Analysis Center等為代表的政府相關(guān)職能部門，以及以Transport Research Laboratory （TRL）、Transportation Research Board （TRB）、Insurance Institute for Highway Safety （IIHS）、Society of Automotive Engineers （SAE）、Vehicle Safety Institute （VSI）、Dr. Steffan Datentechnik （DSD）等為代表的相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和BMW、Mercedes-Benz、Volvo、Audi、GM、Toyota等世界著名汽車廠商等，對道路交通事故重建工作做了大量的理論探索、實(shí)驗(yàn)研究及仿真軟件的研究和開發(fā)。這方面研究具有高投入、大團(tuán)隊(duì)、需要大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、研發(fā)周期長等特點(diǎn)。國內(nèi)對道路交通事故重建的研究與歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比有較大的差距，許多方面的研究還處于初級階段。近年來，國內(nèi)以吉林大學(xué)、清華大學(xué)、長安大學(xué)、上海交通大學(xué)、湖南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國人民解放軍陸軍軍醫(yī)大學(xué)、西華大學(xué)、江蘇大學(xué)等為代表的高等院校，不斷重視道路交通事故重建工作的研究，做了許多十分有益的探索和嘗試，但研究現(xiàn)狀與歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比仍有較大差距，還有很長的路要走。

為推進(jìn)道路交通事故重建理論研究和應(yīng)用研究，學(xué)習(xí)推廣道路交通事故重建的知識和技能，有效服務(wù)于道路交通事故處理工作及道路交通安全理論和技術(shù)的應(yīng)用研究，編者借鑒歐美的研究思想和研究成果，結(jié)合我國道路交通安全管理的需要編寫了本書，以供開設(shè)該課程的高等院校和道路交通事故處理實(shí)戰(zhàn)部門的民警學(xué)習(xí)參考。

本書共分7章。第1章道路交通事故重建概述，講解道路交通事故重建的概念、任務(wù)、過程及方法，由廣東警官學(xué)院張新海教授撰寫；第2章道路交通事故重建的理論基礎(chǔ)，講解分析道路交通事故的運(yùn)動學(xué)原理、動力學(xué)原理、碰撞分析原理、輪胎地面力學(xué)等，由廣東警官學(xué)院張新海教授撰寫；第3章道路交通事故現(xiàn)場調(diào)查與測量，講解道路交通事故重建工作中，事故現(xiàn)場測量的工具和要素，現(xiàn)場的固定、記錄、編碼及測量，由廣東警官學(xué)院張新海教授（3.5節(jié)）和廣州市公安局許哲峰同志共同撰寫；第4章道路交通事故過程與序列事件，講解道路交通事故的發(fā)生機(jī)理及事故過程中的序列事件，由廣東警官學(xué)院張新海教授撰寫；第5章車輛碰撞中的運(yùn)動分析，講解道路交通事故車輛碰撞分析的方法與步驟，由廣東警官學(xué)院張新海教授撰寫；第6章計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輔助道路交通事故重建，講解計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輔助道路交通事故重建概述，以及利用PC-Crash重建事故過程的方法，由廣東警官學(xué)院張新海教授撰寫；第7章車載電子數(shù)據(jù)輔助道路交通事故重建，講解車載電子數(shù)據(jù)概況，以安全氣囊控制模塊為例介紹車載電子數(shù)據(jù)的記錄原理、EDR/CDR的工作原理及數(shù)據(jù)讀取與重建的方法，由廣東警官學(xué)院張新海教授（7.1節(jié)、7.6節(jié)）和公安部交通管理科學(xué)研究所李毅博士（7.2—7.5節(jié)）共同撰寫。

為了方便學(xué)生理解和教師教學(xué)，我們以“互聯(lián)網(wǎng)+”教材的模式通過書中二維碼鏈接了教學(xué)動畫、視頻等資源，讀者可以通過手機(jī)“掃一掃”功能，掃描書中二維碼，進(jìn)行相應(yīng)知識點(diǎn)的拓展學(xué)習(xí)。

由于編者以全新的思路撰寫本書，又試圖反映該領(lǐng)域的新技術(shù)及新發(fā)展，不當(dāng)之處在所難免，懇請讀者給予指正。

張新海
2018年12月

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