序

進入21世紀，我國道路交通事業快速發展，截至2018年底，道路通車里程已達484萬公里，機動車保有量達3.27億輛，駕駛人達4億人，高速公路通車里程達14萬公里，機動車保有量、駕駛人數量和高速公路里程均位居世界第一。同時，我國的汽車年產銷量也已躍升為世界第一，成為名副其實的汽車產銷大國。交通要素的急劇膨脹不僅使交通隱患大量增加，也使我國成為世界上交通事故較多、造成人民群眾生命財產損失較大的國家。道路交通事故已經成為公共安全的重大威脅，是居民非正常死亡的重要原因之一。因此，深入研究交通安全，客觀、全面、科學地調查分析道路交通事故，正確認識交通事故過程，準確認定事故責任，提高交通事故預防的能力和水平，不僅是公安機關交通管理部門的主要工作，也是交通安全執法技術學科專業建設的重要任務。

為推進交通安全執法技術學科發展和交通管理工程專業建設，不斷適應新時代、新智慧和新交管專業建設的迫切需要，有效服務于交通安全管理工作，特別是主動適應道路交通事故處理工作的現實需要，廣東警官學院張新海教授借鑒歐美專家學者在交通事故調查分析方面的研究成果和先進經驗，聯合公安部交通管理科學研究所業務專家和廣州市公安局交通安全管理專家共同編寫了《道路交通事故重建基礎》一書，以期為公安交通管理部門科學分析交通事故提供支持和幫助，為交通安全執法技術學科和專業建設提供支撐。

本書不僅介紹了道路交通事故重建的基本理論和基本方法，還介紹了交通事故重建工具軟件的使用，以及車載電子數據獲取新技術在交通事故分析與重建中的應用，反映了國內外交通事故調查工作的新技術和未來的發展方向。

建設交通強國，交通安全不能缺位。希望此書的出版，能進一步提高交通事故處理民警的專業知識和技能，提升交通事故處理工作科學化水平，推進交通安全執法技術學科發展和交通管理工程專業建設，對提高我國道路交通安全管控水平有所幫助。

李華振
2019年3月9日