第三章　研究理論基礎及方法

城市交通基礎設施是指由政府為經濟發展提供運輸服務兼具排他性和非競爭性的公共物品，包括交通服務系統、運輸線路、運輸場站及附屬設施，具有網絡性和空間溢出性，是一個國家各類經濟活動正常運行的基本條件，為居民生活、企事業單位提供運輸服務的設施。經濟增長是指在較長時間內國家人均產出水平的持續增加，決定經濟增長的直接因素有生產率水平、投資量、勞動量等。本書從城市交通基礎設施投資建設情況、城市交通基礎設施與區域經濟相關性分析、城市交通基礎設施與區域經濟耦合協調性以及城市交通基礎設施的空間溢出效應等方面來研究四川省21個城市（州）交通基礎設施與區域經濟的作用機理和相互關系。理論研究是進行實證分析的基礎，為突出城市交通基礎設施對區域經濟增長的影響，考慮城市交通基礎設施的外部性和空間溢出性，因此，全書在研究城市交通基礎設施與區域經濟時分別從經濟地理學、網絡效應、溢出效應、邊際效應等角度為研究提供理論支持。