五、地方的PPP政策

在中央層面上雖然發布的文件有所重疊，但在地方上卻分工明確。各省份都參與到PPP項目的建設中，根據自身情況制定PPP合同范本與政策，同時各省份關注的投資點也有所區別，下表列出了部分省份的PPP相關文件。

下面列出部分地區推動PPP政策和具體項目中的特色。

（一）北京市

（1）鼓勵社會資本參與生態環保、交通設施、能源設施、棚戶區改造、新型城鎮化、社會事業、“高精尖”產業等7個領域的項目建設。

（2）在政府投資、購買服務和協議價格相互協同方面，北京市發改委、市財政局等相關部門已有更細化的操作方案，即將正式出臺。

（3）軌道交通運營將引進除北京地鐵運營公司和京港地鐵之外的其他運營商，可以獨立進入，也可以和具備實力的社會投資人組成聯合體，參與到軌道交通PPP項目中來。

（二）河南省

（1）放開城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權，通過授予特許經營權、政府購買服務等措施，支持采用PPP推進河南省鐵路建設。

（2）提倡社會資本參與對鐵路的綜合開發，比如，要求積極利用綜合開發鐵路沿線土地政策吸引社會資本投資鐵路建設；在保障鐵路運輸功能、運營安全和符合規劃的前提下，通過分層設立建設用地使用權，吸引社會資本參與鐵路用地的地上、地下空間開發。

（三）甘肅省

（1）同時出臺的還有《甘肅省政府和社會資本合作項目通用合同指南（2015年版）》，提出各行業管理部門可參考《合同指南》，分別研究制定相應行業的標準合同范本。

（2）規定除國家法律法規明確規定或必須保密的項目外，對于社會資本參與列入PPP項目范圍的項目，與國有、集體投資項目享有同等政策待遇，可以享受政府財政支持政策。這比國務院的文件更進一步，《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》中只規定，社會資本投資建設或運營管理農田水利、水土保持設施和節水供水重大水利工程的，與國有、集體投資項目享有同等政策待遇。甘肅的這個規定實際上有負面清單的影子。

（四）新疆維吾爾自治區

（1）新疆全面放開城鎮基礎設施、市政設施和公用事業投資領域，鼓勵社會資金以多種方式平等參與城鎮基礎設施建設。一些企業已經抓住機會參與PPP項目，比如3月23日碧水源與新疆沙灣縣國有資產經營公司簽訂了《沙灣縣生態環保工程項目合作框架協議》，項目投資總額約15.15億元，采用BOT模式實施。3月，新疆巴音郭楞蒙古自治州輪臺工業園區與北京中恒聯合投資管理有限公司正式簽署輪臺拉依蘇化工區污水處理廠項目投資協議，將在拉依蘇化工區新建巴州首個PPP污水處理廠。

（2）在城鎮供水、城鎮污水和垃圾處理設施建設、城鎮道路交通、城鎮燃氣和供熱設施建設、生態園林建設、城鎮地下管網建設和改造、公共設施服務、城市電網等方面都提出了以2020年為節點的具體目標。

（五）福建省廈門市

（1）項目范圍：投資規模相對較大，原則上不低于1億元，社會事業項目可適當降低、市場化程度相對較高、技術發展比較成熟、收益比較穩定、價格調整機制相對靈活、合作期限10～30年。交通、市政公共設施、社會事業設施領域。與去年發布的《福建省人民政府關于推廣政府和社會資本合作（PPP）試點的指導意見》相一致。

（2）詳細明確了發改部門、財政部門和各行業主管部門的工作職責。其中發改部門為PPP工作的牽頭部門，負責項目篩選儲備、信息發布、價格機制等等，表面上的東西較多。財政部門負責涉及財政資金投入的PPP項目識別、策劃、方案評估論證、政府購買服務機制等，細節上的東西較多。

（3）定價調節機制方面，對“超額收益分享機制”的規定比財政部的政策更為細致——“當項目收益超出預期時，依據合同約定，下調公共產品或服務的價格或減少財政補貼、提高財政分成比例。”反映出PPP“低風險低收益”的原則，政府可以把這部分收回來的錢用到其他財政支出地方，公共產品服務價格下降也是造福公眾。

（六）福建省三明市

（1）近期選擇污水處理、垃圾發電、城市天然氣、城市供水、能源公交、城市道路等條件相對成熟的領域，開展市場化試點。下一步，在總結試點經驗的基礎上，逐步擴大市場化建設的規模和領域。

（2）對技術經濟條件進行了設定。如：企業投資內部收益率原則上按年7%—8%測算，可結合行業特點和利率水平進行適當調整，具體通過競爭方式確定；根據不同項目特點，投資人自有資金（或投資股本金）應為項目總投資的20%—35%；投資人資格為社會責任意識強，無不良從業信譽記錄，具有雄厚技術實力、資金實力和豐富項目經驗的專業公司。

（七）云南省昆明市

規定PPP試點前期，以軌道交通、高速公路、地下綜合管廊和地下空間開發、地鐵站點周邊及車輛段停車場上物業綜合開發等工程為重點。2014年11月，昆明已推出總投資額達1005億元的80個城市基礎設施和公共事業項目，在這份PPP實施方案文件出臺后，官方可能會推出更多的項目。

（八）安徽省安慶市

（1）將市發展改革委、市住房城鄉建設委、市水利局、市交通運輸局和安慶經開區、安慶高新區列為項目實施機構（即采購人），分別負責公益性建筑，城市道路、水環境及保障性住房，江湖河治理，國省縣鄉公路，經開區基礎設施，高新區基礎設施PPP項目的實施。

（2）按照該市的PPP發展時間表，近兩年的重點是放在城市基礎設施領域，比如2015年6月前以外環北路、中心城區污水廠網一體化、下滸山水庫3個項目作為PPP試點工作的突破口，之后是區水系連通及水環境治理、秦潭湖公園等項目。

（九）四川省廣元市

（1）根據該市實際情況設立的PPP新建項目適用標準：收費定價機制透明、有穩定現金流、技術發展比較成熟、長期合同關系比較明確，投資金額在3000萬元以上，一輪合作期限為5～20年的項目應優先考慮采用PPP模式建設。

（2）要求制定《政府和社會資本合作項目通用合同范本》，對財政部發改委發布的合同范本將有何吸納，值得期待。

（十）江西省南昌市

亮點特別多，是市級PPP文件里最具PPP精神的一份！

（1）PPP原則里有一條是量力而行，符合不能為了PPP而PPP的精神。

（2）積極探索“項目+物業”，非經營性項目、準經營性項目和經營性項目打包合作等綜合開發模式。將“項目+物業”的模式寫入文件的，還有2014年8月浙江省發改委、財政廳發布的《關于進一步加強浙江省政府性投資項目融資建設管理指導意見》。實踐中深圳地鐵就是使用這種方式。這也是軌道交通、鐵路等開發的趨勢。

（3）列出了PPP準入行業的詳細清單，分為重大基礎產業工程、基礎設施和社會公共服務3個大類。其中還包含重大糧食倉儲和物流設施工程、路燈照明、廣告設施、街區綜合治理等目前PPP介入較少的行業。

（4）提出凡南昌市政府所有之外，建立了現代企業制度的境內外社會資本主體均可參與南昌PPP項目建設運營，包括符合條件的國有企業、民營企業、外商投資企業、混合所有制企業或其他投資經營主體。這與財政部對社會資本的定義是符合的。

（5）明確了合作項目的退出條件：因不可抗力因素導致合同無法履行；合同一方發生嚴重違約情形導致合同無法履行；社會資本主體破產清算或發生類似情況；合同中約定需要中止或政府接管的情況。

（6）明確了發改委、財政等部門的分工。市發改委成立PPP項目對接辦，負責征集遴選PPP合作項目；市重點辦成立項目推進辦，作為項目實施主體的牽頭部門；除此之外的大部分工作都由市財政局成立的PPP管理中心負責。總體來看，財政部門擔子最重。

（7）9個配套文件或機制即將出臺，制度規范將逐步建立。包括《南昌市政府投資支持社會投資項目管理辦法》、《南昌市PPP項目行政審批實施細則》、《南昌市PPP項目工程建設招投標實施細則》、《南昌市PPP項目遴選和評價實施細則》、《南昌市 PPP項目信貸支持金融服務實施細則》、《南昌市PPP項目政府采購操作流程》、《南昌市PPP項目運營、監管和退出管理辦法》、《南昌市PPP項目信息公開管理辦法》，并探索建立社會資本“優先分紅，優先退出”機制。