■國內混合動力汽車的發展如何？

國內其實很早就開始關注新能源車型，早在2001年，科技部便啟動了“863計劃”中的電動汽車重大專項，用于研發設計純電、混合動力及燃料電池汽車，但萬事開頭難，剛開始幾年只是處于技術積累階段，沒有取得什么矚目的成績。

到了2010年，國家正式出臺個人購買新能源汽車補貼政策，加上新能源汽車上牌指標等誘惑力巨大的政策支持，直接引爆了國內的新能源汽車市場，新能源汽車銷量猛增。由于國家政策向插電式混合動力及純電汽車傾斜，對普通混合動力車型并沒有過多的優惠，所以導致國內目前自主品牌的新能源汽車多是插電及純電型。

不過國內的普通混合動力汽車發展平平淡淡，主要是因為沒有財政補貼，本身價格又高，接受的民眾不多，當有了補貼及新能源上牌指標后，就可以立馬“紅”起來，豐田的混合動力汽車（見圖1-4）就是這么做到的。

圖1-4 豐田卡羅拉雙擎混合動力汽車