■沃爾沃XC90混合動力電動機長什么樣？

XC90 T8中的電動機就像是V60混合動力汽車上裝備的電動機，如圖3-26所示。該電動機半獨立，變速器和差速器在一個單元（ERAD）中。最大輸出功率60kW、最大扭矩240N·m、最大電流300A、最大轉速13000rpm。

電動機為三相同步電動機，或者更準確地說是PMSM（Permanent Magnetic Synchronous Motor）類型，這還意味著轉子部分由永磁體預先磁化。

帶永磁體的同步電動機比同等的異步電動機更小、更輕。輸水管連接至外殼周圍的低溫回路，可冷卻定子繞組。為檢查定子繞組中的溫度，配備三個NCT傳感器。

前緣和后緣的傳動軸軸承通過變速器中的機油進行潤滑，右側傳動軸穿過電動機的空心傳動軸。

旋轉變壓器在電動機的后緣，與后軸承分開潤滑，其功能是時刻通知IEM（Inverter ERAD Module）轉子的位置。

轉子：預先磁化的轉子直徑為143毫米，由4個極對組成，這意味著有4個北極和4個南極。轉子與滾珠軸承一起安裝在兩端，如圖3-27所示。

定子：定子（見圖3-28）由三個繞組相線組成，其纏繞方式可產生4個極對，即4個北極和4個南極（共8個磁極）。通過控制各相線的電壓/電流，可從定子獲得使轉子旋轉的旋轉磁場。

轉子和定子之間的距離（取決于溫度）為0.5～1.0毫米。定子的48個繞組通道扭轉成弱螺旋形狀，以使磁場更均勻，從而使旋轉更順暢。

冷卻：電動機的外部配備有集成的冷卻管道，如圖3-29所示。冷卻管道連接至車輛的低溫回路。如果由于某種原因使定子繞組中的溫度超過180℃，電機中的功率輸出將降低。

在溫度過高的情況下，轉子的磁體可能會損壞。允許的最高冷卻液溫度約為75℃。

當用冷卻液加注低溫回路時，系統排氣，無須通過VIDA（汽車售后信息及診斷系統）啟用任何腳本。

旋轉變壓器：為通知IEM關于轉子位置及其相對定子的旋轉速度，在電動機的后緣裝備一個旋轉變壓器，如圖3-30所示。

旋轉變壓器由一個旋轉凸輪盤和一個圍繞定子組成，四個凸輪直接安裝在轉子軸上，圍繞定子具有16個磁極。定子由三個繞組（一個勵磁繞組和兩個接收器繞組）組成，其兩端連接至IEM。

接收器繞組的信號根據轉子旋轉更改。信號為正弦和余弦波，通過硬接線發送至IEM。

更換ERAD時，電動機必須使用VIDA進行同步。