三、打不下來的“爛飛機”

美國采取上述種種舉措向華為公司“極限施壓”，著實令世人大跌眼鏡，驚詫不已。一時間，“華為事件”成為了世界關(guān)注的焦點。不但美國政客頻頻就此表態(tài)，各國政要也給予這一事件以高度關(guān)注，甚至召開內(nèi)閣會議或國家安全會議進行專題討論，但任正非對此卻出奇的淡定，認為“華為在中美之間的貿(mào)易沖突中只是一顆芝麻”。

在接受美國媒體的集體采訪中，任正非表示，要感謝特朗普與彭斯兩位大人物。因為此前，5G技術(shù)并不為普通人所熟知，但現(xiàn)在這些大人物都在談論5G，這讓華為公司變得更有影響力，也因此收獲了更多合同。他還請媒體轉(zhuǎn)告特朗普與彭斯，感謝他們推廣了華為公司。

美國的“極限施壓”行為，讓世人看清了“美國優(yōu)先”的利己主義、保護主義本質(zhì)，并再次領(lǐng)教了美國的單邊主義、霸凌主義。當然，正如任正非所說，特朗普對華為公司的種種制裁和打壓，客觀上推動了5G技術(shù)在全球范圍內(nèi)的商用進程。

對華為公司而言，美國舉國家之力、借“盟友”之力的“極限施壓”是一場事關(guān)企業(yè)生死存亡的重大考驗。這既在任正非的意料之中，又在他的意料之外。2019年6月17日下午，任正非在深圳與《福布斯》著名撰稿人喬治·吉爾德和美國《連線》雜志專欄作家尼古拉斯·尼葛洛龐帝，進行了100分鐘的對話交流。任正非在談話中坦言：華為公司曾意識到，當公司發(fā)展到較前沿的時候，難免會有市場上的競爭，會產(chǎn)生矛盾摩擦等，但卻沒有想到美國打擊華為公司的戰(zhàn)略決心如此之大、力度如此之強、打擊面如此之廣。美國不僅打擊了華為公司的零部件供應，還不讓華為公司參加很多國際學術(shù)組織活動，不允許華為公司與大學加強合作，甚至還不能與美國有相關(guān)的網(wǎng)絡鏈接。

這些“不許”“嚴禁”不但超出了任正非的預料，也超出了近乎所有人的想象。華為公司會被打趴下嗎？還能挺住嗎？

任正非表示，美國的“極限施壓”雖然強勁，但阻撓不了華為公司前進的步伐。盡管事先沒有預料到這次打壓的嚴重程度如此之巨，但所幸已經(jīng)做了一些有效的防備工作，讓華為公司像第二次世界大戰(zhàn)中的“爛飛機”一樣，保住了發(fā)動機這個“心臟”，保護好了油箱，照樣能飛。

任正非所說的“爛飛機”，就是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)時期生產(chǎn)的伊爾-2型對地攻擊機。這一型號飛機的最大特點是具有很強的生存能力，哪怕機翼被打爛，機身遭受槍林彈雨，只要要害部位沒被打壞，便不會散架，仍能飛回基地。

在華為公司遭到美國“極限施壓”后，當任正非看到了一張傷痕累累的伊爾-2戰(zhàn)機照片時，不由感慨萬千。在他看來，今天的華為公司就如同這架飛機，雖遭到了敵人狂風暴雨般的炮火打擊，遍體傷痕，但仍堅持戰(zhàn)斗。

在以這架飛機為主題的宣傳圖中，華為人這樣配文：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。這是任正非的昂揚斗志，也是18萬華為人的戰(zhàn)斗宣言。不經(jīng)歷磨難，怎能“皮糙肉厚”？哪能跳出美輪美奐的舞蹈？哪能成為搏擊長空的王牌戰(zhàn)機？華為公司，將愈戰(zhàn)愈勇。

2019年5月21日，任正非接受了中央電視臺記者董倩的采訪。采訪前，任正非提出了一個條件：多談談教育問題，而不是有關(guān)華為公司的問題。這讓董倩覺得奇怪，在華為公司遭受美國全面制約和打壓的生死攸關(guān)時刻，外界普遍關(guān)心華為公司的未來發(fā)展，而任正非為什么能如此超然物外地想談教育？

任正非回答：我們根本不認為我們會死，勝利一定是屬于我們的。他透露，華為公司已經(jīng)做了兩萬枚金牌獎章，上面的題詞是“不死的華為”。

當我聽到這句話的時候，一方面感到熱血沸騰，另一方面也感到一種偉大的悲壯。18萬華為人的奮戰(zhàn)是為了一個企業(yè)的尊嚴和生存，更是為了一個民族的尊嚴和夢想。我們應該為華為的18萬勇士和任正非先生送上獎杯，上面的題詞是“不朽的華為”！

今天的中國人應有世界眼光、人類胸懷，并以開放的姿態(tài)走向世界，虛心地學習和借鑒各國的先進文明成果，同時也為全人類的進步作出應有貢獻。但我們也要清醒地意識到，無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類文明的進步從來都不是一蹴而就的，需要我們不斷壯大自身并團結(jié)一切進步力量，沖出風雨迷霧，戰(zhàn)勝艱難險阻，開辟前行航向。

“我們很堅強，我們是打不死的鳥！”任正非這樣說。我們期待著。打不下來的飛機，終將高飛遠航！

華為，正經(jīng)歷著前所未有的磨難。華為，也正在這場磨難中汲取力量、蓄勢待發(fā)。

浴火重生、鳳凰涅槃。我堅信，這一天不在遙遠的未來，而在很近的明天。

王永昌

2019年6月30日于杭州