日本對大連港的統(tǒng)治與東北海上貿(mào)易興衰^[1]

付麗穎 孫漢杰^[2]

【內(nèi)容提要】日俄戰(zhàn)爭之后，日本侵占遼東半島，大連港成為日本對東北地區(qū)物資掠奪的陸海交接節(jié)點(diǎn)，日本著力開發(fā)擴(kuò)建大連港，使之成為東北地區(qū)海上貿(mào)易特別是對日貿(mào)易的核心港口。偽滿洲國成立前，大連港的國際自由港定位符合日本掠奪東北資源和傾銷過剩產(chǎn)品的需要。偽滿洲國成立之后，隨著東北地區(qū)的東部、北部被納入日本勢力范圍，大連港在東北貿(mào)易中的作用有增無減。伴隨大連港的擴(kuò)建和傾斜運(yùn)費(fèi)政策，東北地區(qū)海上貿(mào)易出現(xiàn)了畸形的興盛與擴(kuò)張。七七事變之后，在中國中部、南部港口運(yùn)行不暢的情況下，大連港出現(xiàn)了約2年時間的虛假繁榮。隨著偽滿洲國和“關(guān)東州”對貿(mào)易統(tǒng)制和航運(yùn)管制的收緊，東北地區(qū)的海上貿(mào)易由盛向衰，在1939年達(dá)到頂點(diǎn)后，進(jìn)入下降通道，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，東北地區(qū)海上貿(mào)易迅速萎縮。大連港的統(tǒng)制政策與東北地區(qū)海上貿(mào)易興衰的互動變遷，并非基于東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展演化的基礎(chǔ)規(guī)律，而是日本為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、滿足對外國際政策和政治軍事需要而采取的管制措施所產(chǎn)生的必然結(jié)果。

【關(guān)鍵詞】大連港 中國東北 海上貿(mào)易 偽滿洲國

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，正是資本主義世界殖民體系的最終形成階段，以宗主國與殖民地之間的垂直分工體系為基礎(chǔ)的世界市場基本形成，商品交易模式體現(xiàn)為兩類國家間的工業(yè)品與原材料相交換的垂直貿(mào)易，國際貨物運(yùn)輸主要通過海上交通方式進(jìn)行。日本作為后發(fā)資本主義國家，在爭奪海外殖民地的競爭中，意圖首先將與之相鄰的朝鮮半島和中國東北地區(qū)納入自己的勢力范圍，作為侵略中國整體以至亞洲大陸的基地。日本四面環(huán)海、資源能源匱乏，海上運(yùn)輸是其對外貿(mào)易的生命線。侵占遼東半島后，大連港成為日本對東北地區(qū)物資掠奪的陸海交接節(jié)點(diǎn)，日本著力開發(fā)擴(kuò)建大連港，使之成為東北地區(qū)海上貿(mào)易特別是對日貿(mào)易的核心港口。