對了路易斯你上次說的那個，什么4S什么的店具體是個什么情況？。馬塞爾疑惑的問道。

其實前世作為一個成天和圖紙打交道的標準宅男，路易斯對于4S店的具體情況也不是很了解，只是在聞名全國的某品牌漏油的新聞上聽說過，為此自己還簡單的了解了一些這玩意的資料，具體接觸就只有自己陪同事買車的時候去過一次，當時的印象就是這里面的服務比飯店還好，不過黑起來是真的黑。

嗯，關于這個4S店具體來說就是整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋等，4S是他們的英文縮寫，簡單來說就是將這四項功能集于一體的汽車服務店面，你們可以理解成汽車商店。路易斯搜腸刮肚的將這些現代名詞盡可能的用這個時代的人能聽懂的詞說了出來。

哦，我明白了，簡單來說就是就如同服裝商店一樣顧客可以自由的選擇我們生產的車輛，不過這個現在來說好像有點早啊，畢竟我們現在只有一種型號的汽車，這件事情先等一等再說吧。哥哥菲爾南德為這件事情做出來最后的決定。

第二天整個汽車廠門口擠滿了形形色色的人，各路記者也都早早的將各種照相機架好了，就等著這次的的冠軍法蘭西的英雄，嗯這是報紙上說的，畢竟這次巴西勒甩了第二名奔馳公司的汽車二十一個小時，這確實是一個了不起的事情，要知道自從普法戰爭之后，德法之間的工業差距越來越大，雖然法國人嘴上不愿意承認但是這種差距是客觀存在的法國大多數的精英人士心里還是清楚的。

這次就不一樣了，在工業上法國人終于把德國佬比下去一回，而且汽車還是德國佬發明的，所以這次引起的轟動還是非常的巨大的。伴隨著人群的簇擁巴西勒開著他的“高盧戰車”這也是報紙上說的。緩緩的的開向了車廠大門，一路上巴西勒收獲了非常多的鮮花掌聲，以及少年們的熱吻……

待巴西勒將車子停在下時，然后打開車門下車的時候各路記者瘋狂的拍著照片。閃光火藥（鎂粉火藥）所發出的強光以及煙霧瞬間籠罩了整個人群，人們紛紛對這些記者發出了不滿的聲音。見巴西勒到了之后菲爾南德命人將工廠的大門打開，然后將那些“社會名流”以及各路記者統統請到了院內，院內已經搭起了一個簡單的臺子方便講話。

菲爾南德首先上臺講了一通開場白，基本內容就是什么感謝各位捧場然后本人很榮幸，然后感謝政府感謝工廠的同僚將來還要感謝消費者等等。對于這些話臺下的人們也就聽一個樂呵，菲爾南德講個樂呵，連記者們也沒有動筆記這些沒有意義的廢話，但是俗話說得好“花花轎子花花轎子眾人抬”這些場面話還是要有的，在菲爾南德說完之后臺下的人們紛紛鼓掌。

第二個上臺的是巴西勒和他的座駕“雷諾一號”，記者們見到今天的主角上臺之后紛紛打起了十二分精神，而那些名流們也伸長脖子想要仔細的看一看這位英雄。一個簡單的開場白之后開始了今天的重頭戲，記者提問環節，其實這些環節1899年代的人們或多或少會有用到，但是這個時候的人們基本上是出于本能，并沒有系統的總結這些。

所以路易斯將這些在后世非常的常見的東西統統搬了過來，事實證明人們對這場別開生面的發布會很買賬的。首先是費加羅報的記者提問道，：“巴西勒先生，我很好奇您在前面的車速并不快，可為什么到了后半程的時候會瘋狂加速那”？

不提還好一提這件事巴西勒的表情瞬間變成了憤怒的模樣，巴西勒首先強忍著怒氣講述了事情的經過，原來一開始巴西勒是慢慢悠悠的跟在第一名一個駕駛著戴姆勒汽車的德國人后面的，在一處賽事舉辦方開設的休息點二人都下車加油吃飯的時候，那個德國人對巴西勒說了一句，你們法國人造的這個華麗的烏龜真不錯。巴西勒聽完之后就炸了之后便有了接下來發生的事情。巴西勒說完之后，臺下紛紛叫好，在們外圍觀的人們聽到巴西勒說的話之后一片叫好聲。路易斯注意到許多年輕的姑娘們看向巴西勒的目光里面有星星。

接下來的提問就顯得沒有什么亮點了，基本上就是什么這輛車開起來的感覺，性能之類的問題，直到一個左翼報社的記者站了起來。那些社會“名流”見到這位記者站起來后本能的露出了厭惡的表情，同時心里不約而同的想道：“雷諾怎么把這幫人放進來了”。

只見這位記者提問到：“巴西勒先生，您這次勝利之后雷諾公司給了您什么獎勵，還有我聽說您以前是工廠里面的工人，您那時候的待遇怎么樣那”？

對于這個問題如果是一般的工廠主一定會惱羞成怒的命令保安（打手）們將他轟出去，但是前世作為一個D員雖然路易斯這個時候的身份不一樣了，但是靈魂并沒有改變所以在一開始路易斯對于工廠的規章制度就采用了共和國那一套，包括八小時工作制，以及工資水平等等事關工人權益的事情，當然菲爾南德和馬塞爾一開始是激烈反對的，畢竟這個時代大多數工廠主就這尿性，并且一脈相承幾百年都未改過，但是在路易斯的據理力爭之下二人還是同意了，畢竟就算在多給一倍的工資汽車廠都不會虧，只不過是賺多賺少的區別而已。

巴西勒望了望臺下的三位老板，路易斯點了點頭示意他如實說就可以了。巴西勒看見老板的示意之后緊張的握緊了拳頭。開口道：“工人們都是遵守八小時工作制的，月薪有五法郎（這個時代的法郎可是金本位法郎哦），每周雙休當然如果周末加班的話可以得到雙倍工資，最最重要的的是，如果我們在汽車廠工作滿三年的話賣車可以只付一半的錢就可以了，另外一半只要每天多干兩個小時干滿三年就可以了”。

巴西勒還沒有說完臺下的人已經議論紛紛了，畢竟在這個時代沒有哪一個工廠主會如此的優待工人，雖然在1886年5月1日美國工人爭取八小時工作制（五一勞動節的由來）但是真正遵守的人又有多少那？

路易斯不理臺下嘈雜的人群自顧自的走上了臺前，開始介紹車子的性能以及他的優勢什么的，簡單來說就和后世的各種產品的發布會類似只不過沒有后世那么先進的多媒體設備而已，原本這是壓軸的環節但是現在已經完全沒有效果了，基本上臺下的人都炒成了一團公說公有理婆說婆有理的，路易斯心不在焉的在臺上說完提前寫好的臺詞之后便宣布這場發布會結束了。

這次發布會無疑是很失敗的，但是路易斯并不緊張因為還有一個平臺可以展示自己的產品，那就是在1900年巴黎舉辦的世界博覽會，雖然博覽會在四月就開幕了那時候路易斯的汽車連輪胎還沒有造出來那，但是在巴西勒奪得了冠軍并且狠狠地打了德國佬的臉之后，負責博覽會的有關部門緊急的給雷諾汽車騰出來一片展位。