1.4　山嶺隧道巖土工程勘察基本要求

山嶺隧道勘察的目的在于查明隧道所處位置的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件以及隧道施工和運營對環(huán)境保護的影響，為規(guī)劃、設(shè)計、施工提供所需的勘察資料，并對存在的巖土工程問題、環(huán)境問題進行分析評價，提出合理的設(shè)計方案和施工措施，從而使隧道工程的建設(shè)經(jīng)濟合理且安全可靠。

1.4.1　勘察階段

隧道勘察階段一般分為可行性研究勘察階段、初步勘察階段以及詳細勘察階段。每個階段的勘察工作都需要細致深入，以便掌握準(zhǔn)確的資料，保證勘察工作和施工工作的順利完成。

1.可行性研究勘察階段

可行性研究勘察階段按其工程規(guī)模、工作深度，可以分為預(yù)可行性研究和工程可行性研究。在預(yù)可行性研究中，勘察主要側(cè)重于收集與研究已有的文獻資料；而在工程可行性研究中，需在分析已有資料的基礎(chǔ)上，通過踏勘對各個可能方案做實地調(diào)查，并對不良地質(zhì)地段等進行必要的勘探，大致摸清場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況。

2.初步勘察階段

初步勘察階段（簡稱初勘）的目的是在批準(zhǔn)的工程可行性研究報告推薦方案的基礎(chǔ)上，在初步選定的路線內(nèi)進行勘察，其任務(wù)是滿足初步設(shè)計對資料的要求。根據(jù)工程地質(zhì)條件，優(yōu)選路線方案，在路線基本走向范圍內(nèi)對可能作為隧道線的區(qū)間進行初勘，重點勘察不良地質(zhì)和特殊性巖土的分布地段，根據(jù)初勘結(jié)果初步確定隧道通過地帶的圍巖級別、涌水量、隧道存在偏壓及對工程的影響情況、淺埋段長度、進出洞口的穩(wěn)定性等。根據(jù)結(jié)果初步確定隧道開挖難易程度，采用的施工方法、支護類型以及設(shè)計所需參數(shù)，為隧道的初步設(shè)計提供必要的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料。

3.詳細勘察階段

詳細勘察階段（簡稱詳勘）的目的是根據(jù)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件中所確定的原則、設(shè)計方案、技術(shù)指標(biāo)等設(shè)計資料，通過詳細工程地質(zhì)勘察，為編制施工圖設(shè)計提供完整的工程地質(zhì)資料。詳勘的任務(wù)是在初勘的基礎(chǔ)上，進行初勘資料校核，并詳細查明沿線的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及環(huán)境條件，對隧道所在區(qū)的地形、地貌（包括洞外接線）、工程地質(zhì)特征及水文地質(zhì)條件作出正確的評價；根據(jù)地質(zhì)特征，著重分析隧道圍巖的穩(wěn)定性并分段確定隧道洞身的圍巖級別；對進出洞口段的斜坡穩(wěn)定性進行分析評價；對隧道涌水量進行分段評價估算；對隧道的偏壓段和淺埋段作出重點分析和評價；正確評價和預(yù)測隧道區(qū)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及其發(fā)展趨勢，提供設(shè)計、施工所需的定量指標(biāo)，以及設(shè)計施工應(yīng)注意的事項和整治措施意見。

1.4.2　勘察工作基本要求

初勘與詳勘在工作內(nèi)容方面基本相同，但其側(cè)重點有所不同。初勘一般通過工程地質(zhì)調(diào)查與測繪，查明控制隧道方案的主要工程地質(zhì)問題，得出定性評價，而深入細致的定量工作則在詳勘階段完成。依據(jù)《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB 10012—2007）、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C20—2011）及《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB 50307—2012），山嶺隧道工程勘察應(yīng)滿足下列要求：

（1）查明隧道通過地段的地形、地貌、地層、巖性、地質(zhì)構(gòu)造。

（2）查明不良地質(zhì)條件及特殊性巖土對隧道的影響，分析評價在施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，以及可能誘發(fā)的環(huán)境工程地質(zhì)問題，對進出洞口段的邊坡進行分析評價，提出工程措施與建議。

（3）洞身巖體隧道部分應(yīng)重點查明巖層節(jié)理、自然層理、軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀及與隧道的關(guān)系，查明是否有斷層以及斷層的性質(zhì)、產(chǎn)狀、寬度、發(fā)育程度。

（4）進出洞口緩坡段存在土質(zhì)隧道時，應(yīng)查明土的成因類型、結(jié)構(gòu)、成分、密實程度、富水性等。

（5）對深埋隧道，應(yīng)對隧道洞身地溫進行觀測；對構(gòu)造應(yīng)力集中的地段，對堅硬、脆性巖層應(yīng)預(yù)測巖爆的可能性，對軟質(zhì)巖層應(yīng)預(yù)測圍巖發(fā)生大變形的可能性。

（6）對于淺埋段及進出洞口段，應(yīng)查明覆蓋層厚度、風(fēng)化巖層厚度、風(fēng)化程度、巖體破碎程度以及富水性情況，評價對隧道洞身圍巖及進出洞口邊坡穩(wěn)定性的影響。

（7）對于傍山隧道，存在偏壓且外側(cè)洞壁較薄時，應(yīng)預(yù)測偏壓危害。

（8）巖土工程分析中應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)調(diào)查與測繪、物探及鉆探、測試成果資料，綜合分析巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、應(yīng)力狀態(tài)等圍巖的地質(zhì)條件及巖體完整性評價等指標(biāo)，分段確定隧道圍巖分級。

（9）當(dāng)設(shè)置有長明洞段時，應(yīng)查明明洞段基底的工程地質(zhì)條件。

（10）當(dāng)雙線隧道間設(shè)置有聯(lián)絡(luò)通道時，應(yīng)查明其工程地質(zhì)條件。