第二節　車票發售條件

車票應在承運人或銷售代理人的售票處購買。在有運輸能力的情況下，承運人或銷售代理人應按購票人的要求發售車票。承運人可以開辦往返票、聯程票（指在購票地能夠買到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號的車票）、定期、不定期、儲值、定額等多種售票業務，以便于購票人購票和使用。車票由車站或鐵路運輸企業設立的其他售票處所發售。為了方便旅客，也可委托其他部門代售車票。有計算機售票設備的車站，除系統設備故障等特殊情況外，不得發售手工車票。發售車票按以下規定辦理：

一、客票

1.車站發售客票時，不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替。

2.發售軟座客票時最遠至本次列車終點站。旅客在乘車區間中，要求一段乘坐硬座車，一段乘坐軟座車時，全程發售硬座客票。乘坐軟座時，另收軟座區間的軟、硬座票價差額。在軟臥車有空余包房的條件下，車站可根據列車長的預報發售軟座車票。發站給中途站預留的包房，可利用其發售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間[20：00～（次日）7：00]乘車，不得超過2h。

3.發售去邊境地區的車票時，應要求旅客出示國務院鐵路主管部門、公安部門規定的邊境居民證、身份證或邊境通行證。

4.動車組列車車票最遠只發售至本次列車終點站。

二、加快票

旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票。發售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有同等級快車始發的車站。發售加快票時，應在符合《客規》規定的前提下，其發到站之間全程都應有快車運行。如中間有無快車運行的區段時，則不能發售全程加快票。

三、空調票

旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的車票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座車票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。

四、臥鋪票

旅客購買臥鋪票時，臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同，但對持通票的旅客，臥鋪票只發售到中轉站。

五、學生票

（一）發售條件

在普通大、專院校（含國家教育主管部門批準有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時。

（二）購票憑證

1.學生證

憑附有加蓋院校公章及學生火車票優惠卡的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明）。學生回家后，院校遷移也可憑學校證明和學生減價優待證，發售從家庭所在地到院校新所在地的學生票。

2.錄取通知書

新生憑錄取通知書可買一次學生票。

3.學校書面證明

畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。學生回家后，院校遷移或調整，也可憑學校證明和學生減價優待證，發售從家庭所在地到院校新所在地的學生票。

（三）限乘列車

學生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時應當補收票價差額。

（四）發售學生票的原則

1.普通大專院校，軍事院校、中、小學和中等專業學校、技工學校是指符合政府教育部門所規定的年限、學期和課程等制度并經相應級別的教育機關注冊的院校，不包括各類職工大學、電視大學、業余廣播大學、函授學校。

2.“沒有工資收入的學生”是指沒有固定工資收入的學生。學生有無工資收入，由學校確定，鐵路憑學校發給的減價優待證售票。如能夠確認有工資收入的學生持減價優待證購票時，車站可拒絕發售學生票，并通知學校處理。

3.學生父、母都不在學校所在地，并分兩處居住時，由學生選擇其中一處，并登記在學生減價優待證上。如學生父母遷居時，根據學生申請，經學校確認，可將學生減價優待證上的乘車區間更改并加蓋公章或更換新證。學生回家后，院校遷移或調整，也可憑學校證明和學生減價優待證，發售從家庭所在地到院校新所在地的學生票。

4.學生每年僅限于購買4次單程減價票，當年未使用的次數，不能留作下年使用。學生票限定在寒假（12月1日～3月31日）、暑假（6月1日～9月30日）期間發售，其他時間不再發售學生票。

5.學生票應按近徑路發售，但有直達列車或換乘次數少的遠徑路也可發售。學生購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的，可分段購票。學生票分段發售時，由發售第一段車票的車站在學生優惠卡中劃銷次數，中轉站憑上一段車票售票，不再劃銷乘車次數。

6.在乘降所上車的學生（其減價優待證上注明上車地點為乘降所），可以在列車上售給全程學生票，并在減價優待證相當欄內，由列車長注明“×年×月×日乘××列車”，加蓋名章，作為登記一次乘車次數。

7.減價優待證上記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時，離該站最近的大站（可以超過減價優待證規定的區間）可以發售學生票。

8.超過減價優待證上記載的區間乘車時，對超過區域間按一般旅客辦理，核收全價。

9.華僑學生和港澳臺學生回家時，車票發售至邊境車站。

10.符合減價優待條件的學生無票乘車時，除補收票款外，同時應在減價優待證上登記蓋章，作為登記一次乘車次數。

（五）購票次數

學生每年僅限于購買4次單程減價票，當年未使用的次數，不能留作下年使用。

（六）購票時間

學生票限定在寒假（12月1日～3月31日）、暑假（6月1日～9月30日）期間發售，其他時間不再發售學生票。

（七）下列情況不能發售學生票

1.學校所在地有學生父或母其中一方時。

2.學生因休學、復學、轉學、退學時。

3.學生往返于學校與實習地點時。

4.學生證未按時辦理學校注冊的。

5.學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的。

6.沒有“學生火車票優惠卡”、“學生火車票優惠卡”不能識別或者與學生證記載不一致的。

7.對學生實習、舉行夏令營或其他社會實踐活動，不得發售學生票。

8.發現有涂改“減價優待證”或一人持兩個以上學生證的，可以暫扣學生證并通過車站通知其學校，拒絕發售其學生票。

9.對學生證丟失后補發的學生證，補發證當年不予發售學生票。

（八）優惠票種

學生票可享受硬座客票、加快票和空調票的優惠，學生票票價按相應客票和附加票票價的50％計算。持學生票乘車的學生使用硬臥時，應另收全價硬臥票價，有空調時還應另收半價空調票票價。

（九）學生票票價

1.學生乘坐硬座車，客票、加快票、空調票均按半價核收。

2.學生乘坐硬臥車，客票、加快票、空調票按半價核收，臥鋪票按全價核收。

3.學生乘坐軟座車、軟臥車、客票、臥鋪票、加快票、空調票均按全價核收。

【例1-1】　2015年5月12日一名學生持長春—哈爾濱的學生減價優待證，在長春站要求購買2195次（新空）長春至哈爾濱學生票，車站應如何辦理？

解：學生票的購票時間為12月1日～3月31日、6月1日～9月30日，所以不能發售學生票，應發售全價票。

長春—哈爾濱　246km

硬座票價：24.50元

普快票價：5.00元

空調票價：6.00元

合計：24.50+5.00+6.00=35.50（元）

【例1-2】　2015年8月20日一名學生持丹東—長春的學生優待證，在丹東站要求購買丹東—哈爾濱的2124次（新空）硬座學生票，列車應如何處理？

解：根據規定超過學生證乘車區間按一般旅客辦理，分段計費。

（1）丹東—長春　580km

硬座半價：24.00元

普快半價：4.50元

空調半價：6.00元

小計：24.00+4.50+6.00=34.50（元）

（2）長春—哈爾濱　246km

硬座全價：24.50元

普快全價：5.00元

空調全價：6.00元

小計：24.50+5.00+6.00=35.50（元）

合計：34.50+35.50=70.00（元）

六、兒童票

（一）發售條件

身高1.2～1.5m的兒童乘車時，可以發售兒童票。

（二）票種

兒童票可享受客票、加快票和空調票的優惠。

（三）票價

兒童票票價按相應客票和附加票票價的50％計算。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應另收全價臥鋪票價，有空調時還應另收半價空調票票價。

（四）辦理限制

1.超過1.5m的兒童和不足1.5m的成人，均應購買全價票。

2.通學的學生不論身高多少都應買學生票。

3.每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2m的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。

4.兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。

5.成人帶兒童或兒童與兒童可共用一個臥鋪。

6.兒童乘車攜帶品為10kg（含免費兒童）。

7.附加票是客票的補充部分，可以與客票合并發售，但除兒童外不能單獨使用。

（五）違章乘車處理

1.應買票而未買票的兒童按《客規》第十九條規定補收票價。身高超過1.5m的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額，核收手續費。

2.成人旅客持兒童票乘車時，按照全價票價補收票價差額，核收手續費，加收已乘區間應補票價50％的票款。

【例1-3】　2015年2月14日K7360次大連站出站時驗票發現，一名旅客持沈陽—大連的硬座車票1張，攜帶3名兒童，身高分別為1.30m、1.12m、1.10m，車站應如何處理？

解：一名成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.20m的兒童，超過一名時超過的人數應買兒童票；身高在1.20～1.50m之間應買兒童票。

（1）1.30m兒童補兒童票1張。

沈陽—大連　397km

客票半價票價：17.25元

快速半價票價：6.00元

空調半價票價：4.00元

手續費：2.00元

小計：17.25+6.00+4.00+2.00=29.50（元）

（2）1.12m兒童補兒童票1張，計算過程同上。

合計：29.50+29.50=59.00（元）

【例1-4】　2015年2月14日K7360次大連出站驗票發現，一名旅客攜帶一名身高1.51m兒童，持本次列車沈陽—大連的全價、半價硬座車票各1張，車站應如何處理？

解：1.51m兒童應買全價票，不符合減價條件，按照全價票價補收票價差額，核收手續費。

沈陽—大連　397km

客票全價票價：34.50元

快速全價票價：12.00元

空調全價票價：8.00元

小計：34.50+12.00+8.00=54.50（元）

客票半價票價：17.25元

快速半價票價：6.00元

空調半價票價：4.00元

小計：17.25+4.00+6.00≈27.50（元）

票價差：54.50-27.50=27.00（元）

手續費：2.00元

合計：27.00+2.00=29.00（元）

七、殘疾軍人票

（一）發售條件

中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷致殘的軍人。

（二）憑證

“中華人民共和國殘疾軍人證”、“中華人民共和國傷殘人民警察證”。

（三）優惠票種

殘疾軍人票可享受客票和附加票的優惠。

（四）票價

殘疾軍人票票價按相應客票和附加票票價的50％計算。

八、團體旅客

（一）定義

20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客。

（二）辦理方法

1.如填發代用票時除代用票持票本人外，每人另發一張團體旅客證。

2.辦理時，滿20人給予免收1個人優惠，20人以上每增加10人，再免收1人，但春運期間不予優惠。

3.團體旅客中，有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團體時按其中票價高的免收。

九、票額共用與席位復用

（一）票額共用

1.票額共用是指除始發站以外的其他車站對發站剩余票額實行票額共用（圖1-11）。即車站“公用”用途的票額，允許被列車運行徑路前方多個車站使用，旅客根據需要選擇乘車站購票，并按票面指定乘車站乘車。

2.票額共用共分三種形式：管內票額共用，全程票額共用，指定車次、指定車站票額共用。

（二）席位復用

1.席位復用是指客票系統席位售出后，再次生成從售到站至原限售站的新席位，使列車能力再次利用（圖1-12）。

2.限售站：鐵路為了充分挖掘運輸潛力，均衡運輸，本著先長途后短途的運輸原則，達到長短途列車合理分工。在長途旅客列車中，有些短途車站是不能發售，最近發售的車站稱作限售站。限售站的做法是為了控制客流，讓長途車上的旅客盡量是長途客流，切實做到用有限的資源來謀取最大化的經濟效益的一種手段。例如，錦州站的1230次列車（阜新—上海），春運期間只發售南京以遠的車票（含南京），南京以近的車票不發售，南京就稱作限售站。

3.席位復用方式分為一次復用和全程復用。

（三）動車組列車席位復用、共用的規定

動車組列車實行全程席位復用，時間為售出后即時復用。

動車組列車實行票額共用。直通動車組列車票額共用時間由始發局根據客流情況確定，報鐵路總公司批準。管內動車組列車票額共用時間由鐵路局自定，報鐵路總公司備案。

十、代用票

（一）定義

代用票是根據需要臨時填發的票據。它是車站計算機售票設備或計算機故障等特殊情況下代用車票和辦理團體旅客乘車、包車、旅行變更以及在列車內補收票價、雜費時使用的一種票據。

（二）規格

代用票為甲、乙、丙三頁復寫式，尺寸為120mm×185mm。甲、丙頁為薄紙，乙頁為厚紙。甲頁存根，乙頁為旅客用，加印淺褐色底紋，丙頁報告。每50組為一冊，按甲、乙、丙順序裝訂，順序號由00001～100000號循環，每10萬號附記漢語拼音字母A、B、C……符號，以黑色印刷。

（三）填寫方法

1.在事由欄填寫相應的略語：

（1）客票“客”；

（2）加快票“普快”或“特快”；

（3）臥鋪票“臥”；

（4）客快聯合票普快或特快分別為“客快”或“客特快”；

（5）客快臥聯合票分別為“客快臥”或“客特快臥”；

（6）兒童超高“超高”；

（7）丟失車票“丟失”；

（8）變更座別、鋪別、徑路分別為“變座”、“變鋪”、“變徑”；

（9）無普快或無特快分別為“無快”或“無特快”；

（10）改乘高等級列車為“補價”；

（11）乘車日期、車次、徑路不符“不符”；

（12）誤撕車票“誤撕”；

（13）不符合減價規定“減價不符”；

（14）有效期終了“過期”；

（15）退加快票“退快”；

（16）退臥鋪票“退臥”；

（17）持站臺票來不及下車“送人”；

（18）空調、包車、無票、越席、誤售、誤購、越站、分乘、團體按本項定語填寫。

2.原票欄按收回的原票轉記。

3.乘車區間欄填寫發到站站名、經由、乘車里程。

4.人數欄分別全價、半價、兒童欄內用大寫字體填寫，不用欄用“#”劃消。

5.票價欄按收費種別分別填寫在適當欄內。其他費用應在空白欄內注明收費種別和款額，臥鋪欄前加“上、中、下”，不用欄用斜線劃消，合計欄為所收款總計。補收過程中有退款相沖抵時，退款金額前用減號表示。發生退款時在空白欄注明退款種別，在合計欄的金額數前用減號表示退款額。

6.記事欄內記載下列事項：

（1）發售學生票時，記載“”字。

（2）發售包車時，注明包車的車種、車號和定員數。

（3）辦理團體票時，注明團體旅客證的起止號。

（4）在列車上發生退款時，應注明“到站凈退××元”。

（5）其他需記載的事項。

7.票面填寫禁止涂改，乙聯按合計欄款額在相應的剪斷線剪斷后交旅客，其余隨丙聯上報。

十一、中鐵銀通卡

（一）中鐵銀通卡作用

持中鐵銀通卡的旅客（以下簡稱“持卡人”）可使用中鐵銀通卡在鐵路安裝有POS機的售票窗口、支持銀行卡支付的自動售票機、12306網站等渠道購買火車票，也可通過已開通中鐵銀通卡業務車站自動檢票機（閘機）直接刷卡進出站，直接刷卡乘車限乘坐已開通中鐵銀通卡業務的動車組列車。

（二）售卡

1.旅客購卡前應如實填寫“中鐵銀通卡申請表”，并出示有效身份證件原件。具體為：

（1）中華人民共和國二代居民身份證；

（2）港澳居民來往內地通行證；

（3）臺灣居民來往大陸通行證；

（4）按規定可使用的有效護照。

遇有中文姓名無法識讀顯示或打印時，可輸入拼音姓名，外籍護照輸入英文姓名。

中鐵銀通卡申請表商戶聯由車站留存5年，到期銷毀。

2.售卡時，售票員先通過證件識讀設備讀取證件信息，核實申請表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性后按序取卡，通過讀卡設備讀取卡片信息，確認售卡，制作卡片，按系統提示收取押金及規定的首次充值最低金額；售卡成功后，打印兩聯“售卡憑條”，一聯（商戶聯）交由購卡旅客簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與申請表客戶聯、有效身份證件、中鐵銀通卡、章程及使用手冊一并交付購卡旅客。

3.售卡時，如遇無法讀寫卡信息，需進行廢卡處理；售票員須手工輸入卡號信息，確認無誤后廢卡。

遇有證件號碼、姓名、照片等信息打印錯誤、模糊不清等情況，需進行廢卡處理。售票員通過讀卡設備讀取卡片信息，確認卡片信息無誤后廢卡；成功后，打印兩聯“廢卡憑條”，一聯（商戶聯）交由購卡旅客簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）交給購卡旅客。

4.中鐵銀通卡辦理充值、圈存業務后，如需廢卡的按換卡處理。

（三）現金圈存

1.現金圈存是指持卡人支付現金向銀通卡電子現金存入一定金額。

2.現金圈存時，售票員通過讀卡設備讀取卡片信息，確認卡片狀態正常，并輸入金額進行圈存；成功后，打印兩聯“現金圈存憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與銀通卡、找零款一并交付持卡人。

3.現金圈存有誤時，需即時將該圈存交易撤銷。圈存撤銷時，售票員根據圈存憑條上的卡號和業務流水號確認需撤銷的交易，撤銷成功后，打印兩聯“圈存撤銷憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）交給持卡人。

4.現金圈存撤銷交易不能跨班次、跨日期辦理。

（四）現金充值

1.現金充值是指持卡人支付現金向銀通卡聯機賬戶存入一定金額。

2.現金充值時，售票員通過讀卡設備讀取銀通卡信息，確認銀通卡狀態正常，并輸入金額進行充值；成功后，打印兩聯“現金充值憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與銀通卡、找零款一并交付持卡人。

3.現金充值有誤時，需即時將該充值交易撤銷。充值撤銷時，售票員根據充值憑條上的卡號和業務流水號確認需撤銷的交易，撤銷成功后，打印兩聯“充值撤銷憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）交給持卡人。

4.現金充值撤銷交易不能跨班次、跨日期辦理。

（五）指定賬戶圈存與圈提

1.指定賬戶圈存是指從卡片聯機賬戶向卡片電子現金轉入指定金額。

2.指定賬戶圈存時，售票員通過讀卡設備讀取銀通卡信息，確認銀通卡狀態正常，并輸入金額進行圈存，圈存時需持卡人輸入密碼；成功后，打印兩聯“指定賬戶圈存憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與銀通卡一并交付持卡人。

3.圈提是指從卡片電子現金向卡片聯機賬戶轉入指定金額。

4.圈提時，售票員通過讀卡設備讀取銀通卡信息，確認銀通卡狀態正常后輸入金額進行圈提；成功后，打印兩聯“圈提憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與卡片一并交付持卡人。

（六）掛失與解掛

1.卡片丟失后，持卡人可通過中鐵銀通客服電話（4008-368-368）辦理臨時掛失，也可在中鐵銀通卡窗口辦理正式掛失。

2.掛失僅支持聯機賬戶的掛失，不支持電子現金的掛失。

3.正式掛失時，應填寫“中鐵銀通卡業務辦理登記表”，并出示購卡時的有效身份件原件。售票員通過證件識讀設備讀取證件信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，并與持卡人核對卡片信息后進行掛失；成功后，打印兩聯“掛失憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件一并交付持卡人；業務登記表商戶聯由車站留存5年，到期銷毀。

4.卡片正式掛失后不能解掛，持卡人可即時辦理補卡或退卡。

5.持卡人通過卡公司客服電話進行臨時掛失后，如不辦理正式掛失，系統在5日后自動解掛；若5日內找回卡片需提前解掛時，可在中鐵銀通卡窗口辦理解掛；辦理前應如實填寫“中鐵銀通卡業務辦理登記表”，并出示購卡時的有效身份證件原件和卡片。

解掛時，售票員通過讀卡設備讀取卡片信息，確認卡片狀態為掛失，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后進行解掛；成功后，打印兩聯“解掛憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、卡片一并交付持卡人。

（七）補卡

1.卡片正式掛失后，持卡人可在中鐵銀通卡窗口辦理補卡；辦理前應如實填寫“中鐵銀通卡業務辦理登記表”，并出示購卡時的有效身份證件原件和掛失憑條。

2.補卡時，售票員根據掛失憑條手工輸入卡號查詢卡片信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后補卡，并按系統提示收取掛失補卡費；成功后，打印兩聯“補卡憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、新卡和補卡費發票一并交付持卡人。

3.補卡后原卡聯機賬戶余額轉入新卡聯機賬戶中，原卡電子現金不辦理掛失，新卡電子現金余額為零。

（八）壞卡登記

1.卡片因損壞或超過使用期限導致電子現金無法正常使用時，持卡人可辦理換卡或退卡；辦理換卡或退卡前，持卡人須持購卡時的有效身份證件原件和卡片在中鐵銀通卡窗口辦理壞卡登記。

2.壞卡登記時，售票員通過讀卡設備確認卡片無法讀取信息，確認后手工輸入卡號查詢卡片信息，并核實有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后進行壞卡登記；成功后，打印兩聯“壞卡登記憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）交給持卡人。

3.壞卡登記后卡片即時回收并剪損（將磁條和芯片同時剪損），將印有身份信息部分交還旅客；持卡人可即時辦理換卡或3日后辦理退卡。

（九）換卡

1.持卡人在中鐵銀通卡窗口辦理換卡前，應如實填寫“中鐵銀通卡業務辦理登記表”，并出示購卡時的有效身份證件原件和卡片（或壞卡登記憑條）。

2.若卡片過期或磁條損壞，但芯片（電子現金）完好，可即時換卡；換卡前需檢查原卡是否有異常進出站記錄，如有需完成進出站異常處理后方可換卡；換卡時，售票員通過讀卡設備讀取卡片信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后換卡；成功后，打印兩聯“換卡憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、新卡一并交給持卡人；換卡后原卡聯機賬戶余額和電子現金余額即時轉入新卡，原卡回收并剪損（將磁條和芯片同時剪損），將印有身份信息部分交還旅客。

3.因芯片損壞換卡時，售票員根據壞卡登記憑條手工輸入卡號查詢卡片信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后換卡；成功后，打印兩聯“換卡憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、新卡一并交給持卡人；換卡后原壞卡聯機賬戶余額轉入新卡聯機賬戶中，新卡電子現金余額為零，自換卡之日起3日后，原壞卡電子現金余額自動轉入新卡聯機賬戶中。

（十）退卡

1.持卡人不再使用卡片時，可在中鐵銀通卡窗口辦理退卡，并領取卡片聯機賬戶和電子現金余額以及辦卡時押金；辦理前應如實填寫“中鐵銀通卡業務辦理登記表”，并出示購卡時的有效身份證件原件和卡片（或掛失憑條、壞卡憑條）。

2.正常卡片退卡前需檢查該卡是否有異常進出站記錄，如有需完成進出站異常處理后方可退卡；退卡時，售票員通過讀卡設備讀取卡片信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后退卡，并按系統提示收取退卡手續費；成功后，打印兩聯“退卡憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、退款（聯機賬戶余額、電子現金余額和押金）和退卡手續費發票交付持卡人；已退銀通卡回收并剪損（將磁條和芯片同時剪損），將印有身份信息部分交還旅客。

3.已掛失卡片（或壞卡）退卡時，售票員根據掛失憑條（或壞卡憑條）手工輸入卡號查詢卡片信息，核實業務登記表、有效身份證件與系統讀取信息的一致性，確認無誤后退卡，并按系統提示收取退卡手續費；成功后，打印兩聯“退卡憑條”，一聯（商戶聯）交由持卡人簽字確認后車站留存，一聯（客戶聯）與業務登記表客戶聯、有效身份證件、退款（聯機賬戶余額和押金）和退卡手續費發票交付持卡人。