專題十一　路基改建施工

1.路基加寬施工要求

（1）應按設計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構造物的翼墻或護墻等。

（2）施工前應截斷流向拓寬作業區的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。

（3）拓寬部分路堤的地基處理應按設計和規范處理。

（4）老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設計要求挖設臺階；老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

（5）拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5％。

（6）拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩性較好的砂礫、碎石等填料。當采用細粒土填筑時，應注意新老路基之間排水設計，必要時，可設置橫向排水盲溝，以排除路基內部積水。

（7）當加寬拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。

2.路基加高施工技術要點

（1）改建中加高路基，首先用鏟運機將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內有砂、碎石、礫石及其他與土的物理特性不符的材料。然后再分層填筑到要求的寬度和高度。

（2）當路基加高的數值略大于路面的設計厚度時，將舊路面挖去，用其舊石料來加固路肩和路基上層的填料。

（3）如果路基內0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20％～30％時，最好摻進20％～25％的砂，并在路基全寬上拌勻和壓實。

（4）舊路槽恢復完之后必須整型，做成不小于4％的雙面橫坡，然后再分層填筑，達到設計高程。為了確保壓實度，使之與經過長期營運的舊路基相適應，每層填土的厚度應比規范小10％～20％。

3.新舊路基連接部處治技術要點

（1）清除地表植物、有機土、種植土及不符合強度要求的原土后按規定進行壓實，并進行密實度檢驗，使之符合施工驗收規范及檢評標準。

（2）嚴格按照施工規范中對新老路基銜接的要求開挖臺階（圖1-3），更利于新老路基的結合。在部分填方較高的路段應采取逐步開挖的方式施工，同時做好排水與安全防護工作。

（3）如果原有路肩質量較差，達不到設計要求，則應將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達到質量要求。可以采用修建試驗路來改進路基開挖臺階的方案，即由從土路肩開始下挖臺階，改為從硬路肩開始下挖臺階。這種改進方案可以消除老路基邊坡壓實度不足的弊病，可加強新老路基的結合程度，減少新老路基結合處的不均勻沉降。

（4）嚴格控制新老路基結合帶的壓實度，對新老路基結合帶（大型壓路機的壓實施工死角）用打夯機分薄層填筑壓實，必要時可采用沖擊碾加強壓實。

（5）在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，以加強新老路基的橫向聯系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于2m，且跨在老路基一側的格柵寬度宜為其總寬度的1/3～1/2，如圖1-4所示。

（6）在路塹深小于2m的路塹時，先將邊坡的種植土挖去。當路塹深大于6m時，先填平邊溝并壓實，然后從邊坡上方切土運走，逐次下移，最后底部開始處理邊坡，并對加寬的土基路肩進行加固處理。

4.地基處治與路基填料（表1-9）

續上表