前言

截至2016年5月底，沈陽鐵路局管內(nèi)電氣化線路長度由2009年初的1961km增至12537km，電氣化率達到29.7％；電力機車臺數(shù)由2009年的376臺上升至740臺，其中，代表著我國先進生產(chǎn)力的新一代交流傳動電力機車——和諧型已有2個系列5種型號在沈陽鐵路局投入使用。目前沈陽鐵路局擁有內(nèi)燃機車司機5000名，電力機車司機2800名，其中電力機車司機人數(shù)遠遠不能滿足日常運輸生產(chǎn)的要求，因此，部分內(nèi)燃機車司機轉(zhuǎn)型電力機車司機成為沈陽鐵路局機務(wù)系統(tǒng)職教培訓(xùn)工作的重中之重。根據(jù)鐵路總公司、沈陽鐵路局、相關(guān)機車車輛廠家的規(guī)章規(guī)范、技術(shù)資料，我們本著“貼近一線工作實際”的思路，按照“依據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容全面”的原則，組織機務(wù)系統(tǒng)相關(guān)專業(yè)人員編寫了《沈陽鐵路局電力機車轉(zhuǎn)型培訓(xùn)教材》一書。本書旨在幫助內(nèi)燃機車司機增加電氣化鐵路相關(guān)知識，熟悉電力機車技術(shù)及基本結(jié)構(gòu)知識，掌握電力機車設(shè)備操作、運行操縱、故障處理、非正常行車及電氣化規(guī)章等內(nèi)容，通過培訓(xùn)使內(nèi)燃機車司機能夠完成電力機車轉(zhuǎn)型培訓(xùn)考試，也可作為新職電力機車副司機的日常培訓(xùn)教材。

本書由《沈陽鐵路局電力機車轉(zhuǎn)型培訓(xùn)教材》編委會編寫。主編：張宗延、張偉宏、姜鐸；主審：才鳳林、張東育、王志鵬；參加編寫人員：鄒士濤、逄煥新、孫勇、王向群、趙軍、崔巖、馬元成、王雷、李雙華、王志成、劉玉龍。

因編者水平有限，時間倉促，本書如有錯誤和不足之處，懇請讀者批評指正。本書如有相關(guān)內(nèi)容和現(xiàn)行規(guī)定有抵觸之處，以現(xiàn)行規(guī)定為準(zhǔn)。

編者

2016年5月