序

為認真貫徹黨中央、國務院關于“要推動高鐵等裝備制造業走向世界”的部署，認真落實中國鐵路總公司黨組關于“著眼我國鐵路建設、運營的實際需要，加大鐵路技術創新的力度，形成完善的技術標準體系，全面提高鐵路技術創新水平，服務國家對外開放大局”的要求，鐵道企協與鐵路總工會、鐵道團委聯合舉辦了以“中國高鐵發展實踐與走出去戰略”為主題的鐵路企業管理論壇。

經各級企協認真組織、指導、篩選、把關，共征集論文、調研報告196篇。經鐵道企協、鐵路總工會、鐵道團委評審，從中選出42篇優秀文稿，編輯出版《2015中國高鐵發展實踐與走出去戰略》一書。

在優選的42篇論文中，撰文作者緊扣“中國高鐵發展實踐與走出去戰略”這個主題，從本單位的實際入筆，著眼大局，統籌思考，突出研究探索了9個理論和實踐問題：①蘭州鐵路局楊龍、呼和浩特鐵路局郭繼承、武廣客專公司高軍的3篇論文，探索了新常態下鐵路面臨的機遇和挑戰。機遇是：為鐵路改革發展提供了良好的政策環境，為加快鐵路建設創造了更為有利的條件，為鐵路運輸企業轉型發展提供了新的動力，為鐵路走出去提出了創新思路。挑戰是：市場拓展的難度加大，服務面臨更高要求，經營壓力繼續增大，高鐵運輸安全面臨新的考驗。②鄭州鐵路局張煒、上海鐵路局曲思源的2篇論文，研究了中國鐵路從普速、提速、快速到高速的發展歷程和布局優化。中國鐵路六次大提速為高鐵的發展奠定了基礎，高鐵的發展拉動著中國鐵路發生歷史性的變革，也使普速、快速、高速三個層面的客運產品的布局合理調整，不斷優化，更加適合國情、路情和客情。③北京鐵路局張景利、鄭州鐵路局應明、太原鐵路局趙龍的3篇論文，分析了中國高鐵發展的優勢與價值。整體優勢突出表現在：技術先進、經濟便宜、資源節約、環保低碳、安全可靠、性價比高等方面。社會價值主要表現在：有利于交通運輸業的整體布局，拉動國民經濟持續發展；有利于促進民族大團結，維護社會和諧穩定；有利于縮小區域差異，實現優勢區位互助互補；有利于加快構建資源節約型、環境友好型社會，增強可持續發展能力等。④北京鐵路局范露瑞、鄭州鐵路局張琦、武漢鐵路局萬曉的3篇論文，論述了高鐵站車服務的便捷性、自由化、人性化、差異化，全面提升了高鐵客運服務的品質，推動鐵路客運服務水平再上新的臺階。⑤太原鐵路局任光軍的論文，從強化安全風險管理理念、牢固樹立安全風險意識、嚴格落實安全作業標準、努力提高設備質量、大力提升人員素質等方面，論述了繼續深化安全風險管理，確保高鐵運輸安全萬無一失的重要性和緊迫性。⑥鄭州鐵路局龔瑩、呼和浩特鐵路局盧晶、太原鐵路局宋鋼、南寧鐵路局趙東的4篇論文，闡明了新形勢下鐵路產品走出國門、搶占國際市場的戰略意義：促進我國經濟發展的客觀需要，推進我國技術升級的必然要求，充分利用國際市場和資源的優勢選擇，提升我國國際地位與形象的時代風范。⑦哈爾濱鐵路局王鵬、上海鐵路局呂小慶、烏魯木齊鐵路局薛建新的3篇論文，總結了開通中亞、中歐貨運班列的實踐和四個方面的成功經驗：多年走出去運營經驗的積累，是開行中歐、中俄班列的基礎；中俄及相應國鐵路部門的精誠合作，是推動中歐、中俄班列的關鍵；全方位的貨源集中與支撐，是做強中歐、中俄班列的保證；開展整體物流合作，實施靈活運價政策，是活化中歐、中俄班列的政策支持。⑧上海鐵路局王培華、施伯良的2篇論文，闡述了努力適應合作國的國情和自貿區的實際，通過建立完善風險評估體系、謹慎選擇國家和地區、以開放包容姿態融合目標國文化、加大中國鐵路屬地化人才培養力度等方法，切實規避走出去的政治風險、經濟風險、技術風險、法律風險、環境風險和文化風險，努力提高經濟效益和社會效益。⑨北京鐵路局劉吉林、上海鐵路局王兆善、《人民鐵道》報社王好生的3篇論文，論述了黨組織、工會和共青團、文化建設和思想政治工作的重要性和必要性。在中國高鐵及鐵路產品走出去的實踐中，把黨組織的政治核心作用、工會的橋梁紐帶作用、共青團的生力軍作用、文化建設和思想政治工作的支撐保證作用，融入鐵路企業經營管理的全過程，促進核心價值觀的落地生根，為培育企業核心競爭力提供精神動力和智力支持。

京津城際高速鐵路自2008年8月1日投入運營開始，到2014年底，僅用7年時間，中國高鐵營業里程達1.6萬公里，是世界上高鐵發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。高鐵動車每間隔3分鐘即可開出一趟，動力強大；可以全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；采取公交化的運行模式，旅客可以隨到隨走；屬于新型綠色交通工具，非常適應節能減排的要求。中國高鐵在擴大運輸能力，提高經濟效益，促進運輸市場調整，節省時間價值，促進區域經濟發展等方面發揮了重要作用。如今，高鐵動車如同一條靚麗壯觀的風景線，馳騁祖國大地，開始走向世界。中國鐵路貨運班列已經開通中歐、中俄線路，有序推進，穩步發展，對促進歐洲各國、俄羅斯和中國企業的發展做出了積極貢獻。

2015年是鐵路企業管理論壇創辦的第10年。鐵道企協工作者在牽頭組織以“中國高鐵發展實踐與走出去戰略”為主題的鐵路企業管理論壇的同時，圍繞“我談十年鐵路企業管理論壇”這個附設的主題，系統思考，撰寫論文。現選擇鐵道企協李詩坤、劉貴學和上海鐵路局企協陸志華的署名文章，一并刊發。

中國鐵道企業管理協會

2015年12月