- 固體氧化物燃料電池理論分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 孔為 潘澤華 韓雷濤
- 1191字
- 2020-03-13 17:51:51
第1章 緒論
1.1 燃料電池簡介
首先需要說明的是燃料電池雖然叫“電池”,但其本質(zhì)上有別于傳統(tǒng)的儲(chǔ)能電池。儲(chǔ)能電池使用電化學(xué)方法儲(chǔ)存電能,其氧化劑和還原劑通常位于電池內(nèi)部,本質(zhì)上是一種儲(chǔ)電裝置。而燃料電池是利用電化學(xué)原理發(fā)電,其氧化劑和還原劑位于電池外部,本質(zhì)上是一種發(fā)電裝置。燃料電池的歷史并不比傳統(tǒng)的熱機(jī)短,實(shí)際上在19世紀(jì)早期燃料電池的原理就被Humphry Davy論證,Christian Friedrich Sch¨onbein于1838年在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的開創(chuàng)性工作,這直接引導(dǎo)化學(xué)家兼物理學(xué)家的William Grove在1839年發(fā)明了被他稱作“氣體伏打電池”的發(fā)電裝置,最終證明利用鉑催化劑使氧氣和氫氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)能產(chǎn)生電流。而“fuel cell(燃料電池)”這一稱謂則是在1889年由Charles Langer和Ludwig Mond首先使用。值得注意的是,他們在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)研究使用煤氣作燃料,到20世紀(jì)早期更有直接用煤為燃料的嘗試,雖然當(dāng)時(shí)不是很成功,但提供了另一種煤發(fā)電的思路,而如今直接碳SOFC(direct carbon SOFC,DC-SOFC)已成了研究熱點(diǎn)。1932年劍橋大學(xué)工程學(xué)教授Francis Bacon改進(jìn)了Mond和Langer的裝置,發(fā)展出了第一種堿性燃料電池(alkaline fuel cell,AFC),但直到1959年,Bacon才演示第一個(gè)具有實(shí)用價(jià)值的5kW的電池系統(tǒng)。與此同時(shí)Harry Karl Ihrig將一個(gè)改進(jìn)的15kW“Bacon”電池裝入了一輛農(nóng)用拖拉機(jī)。后來Allis-Chalmers與美國軍方合作發(fā)展了一系列燃料電池驅(qū)動(dòng)的交通工具,包括叉車、高爾夫球車和潛水器。所以也正是在20世紀(jì)中葉,燃料電池開始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用,并引起各方注意。而燃料電池最風(fēng)光的時(shí)刻則是在美國NASA的太空計(jì)劃中,從早期的雙子星計(jì)劃到阿波羅登月再到航天飛機(jī)都有大量的、不同種類的燃料電池被應(yīng)用。發(fā)展至今,燃料電池展現(xiàn)出旺盛的生命力,應(yīng)用領(lǐng)域也已擴(kuò)展到海陸空天。
燃料電池之所以有如此旺盛的生命力,并在各種發(fā)電場合得到應(yīng)用,主要基于以下幾個(gè)特點(diǎn)和優(yōu)勢:首先是發(fā)電效率高,這一點(diǎn)很好理解,燃料電池基于電化學(xué)反應(yīng),直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)少。傳統(tǒng)基于燃燒的發(fā)電方式,一方面受到卡諾循環(huán)的效率限制,另一方面轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)繁多,又進(jìn)一步降低了效率。其次燃料電池比較清潔,如果是基于氫氣,那么產(chǎn)物只有水,在太空中,水還能進(jìn)行進(jìn)一步循環(huán)。即使是基于化石燃料,由于效率更高,單位發(fā)電量二氧化碳排放少,而且二氧化碳的排放純度較高,便于捕集,這在當(dāng)今限制碳排放的背景下具有重要意義;此外燃料電池工作溫度一般都低于熱機(jī)內(nèi)燃料燃燒的溫度,對氮氧化物(NOx)的排放也很少。然后,燃料電池沒有運(yùn)動(dòng)部件(部分燃料電池配套設(shè)備分系統(tǒng)中的泵和壓縮機(jī)除外),發(fā)電過程安靜,無振動(dòng),這也是其被用于潛艇的一大原因。最后燃料電池種類多,適用范圍廣。燃料電池發(fā)展至今已有以下幾大類:質(zhì)子交換膜燃料電池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)、固體氧化物燃料電池(solid oxide fuel cell,SOFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(molten carbonate fuel cell,MCFC)、磷酸燃料電池(phosphoric acid fuel cell,PAFC)和堿性燃料電池(alkaline fuel cell,AFC)。這些電池工作溫度有高有低,功率可大可小,燃料種類多種多樣(氫氣,甲醇,烷烴,煤制氣甚至煤粉),總有一種能匹配使用者的需求。
- 海上風(fēng)電場防腐工程
- 二次繞組反相SEN Transformer潮流控制理論與方法
- 青少年能源教育知識(shí)讀本
- 內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬與優(yōu)化
- 新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新路線圖
- 海洋低頻聲學(xué)信號能量補(bǔ)償與多次波壓制
- 信息能源系統(tǒng)
- 煤層氣產(chǎn)出過程滲透率變化與排采控制
- 海上風(fēng)電送出工程技術(shù)與應(yīng)用
- 海上風(fēng)電場防腐工程(風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書)
- 內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理
- 綜合能源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與典型案例
- 生物再生能源技術(shù)
- 太陽能光熱總論
- 太陽能光伏發(fā)電應(yīng)用技術(shù)(第4版)