前 言

得益于我國近年來大規模的基礎設施建設和物流業的快速發展,我國重型卡車(重卡)市場正處于一個前所未有的鼎盛時期。同時,隨著機電一體化技術的推廣,汽車高端電子技術的廣泛應用,以前一些只在小汽車上才可以見到的設備和技術也逐步出現在重卡上面,如空調、DVD影音、發動機電控、ATM 變速器、ABS制動控制、電動助力轉向、總線集中控制等。這就說明,我們面對的已不再是一大堆鋼鐵和少數幾個簡單車用電器組成的產品,一個出了故障只用拆開看看,換個東西裝上就能解決問題的產品,這些都需要我們有更加專業、更為詳盡的資料來了解它,掌握它。

國五、國四重卡相對國三來說是個質的飛躍,電子技術的應用對服務人員技能、維修手段和工具、配件供應等都提出了非常高的要求。達到這些要求,需要經過一個復雜的學習過程,而服務技術的普及也會面臨種種意想不到的困難。因此,對柴油電噴如高壓共軌、電控單體泵、電控泵噴嘴等的技術掌握及資訊服務都必須緊緊跟上。

國內重卡所裝備的動力大多數為柴油機,且多由國內柴油機制造廠商提供。為與國際接軌,從技術上,既引進國外先進的高壓共軌與單體泵、泵噴嘴電控技術,也自力更生,研發出一些新的技術。

這里對國內重卡客車廠、柴油機廠與柴油電控技術提供商的對應關系作一個簡要說明。目前在國內柴油電控技術設備市場上,主要有博世、電裝、德爾福這三家提供的產品。其中,德國博世的高壓共軌系統占據絕大多數市場,主要應用在錫柴、玉柴、濰柴、朝柴及康明斯等一些發動機產品上,這些發動機主要裝備于一汽解放、陜汽、福田、江鈴、江淮等一些卡車上。日本電裝的共軌產品主要提供給一汽錫柴、上柴及重汽杭發生產的柴油發動機,這些發動機一般應用于一汽解放、重汽豪沃、福田歐曼、華菱等卡車上面。美國德爾福共軌系統主要提供給玉柴發動機,應用于一些客車上。

為滿足業內技術人員對資料的需求,更好地服務于廣大重卡及電控柴油機產品開發、生產及維護與修理,我們收集整理了相關技術數據和資料,編寫了這樣一本圖集,希望為大家的工作和學習帶去方便。

本書由瑞佩爾主編,參加編寫的人員還有朱其謙、楊剛偉、吳龍、張祖良、湯耀宗、趙炎、陳金國、劉艷春、徐紅瑋、張志華、馮宇、趙太貴、宋兆杰、陳學清、邱曉龍、朱如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿亞林、彭啟鳳、李麗娟、徐銀泉。在編寫過程中,參考了大量國內外相關文獻和廠家技術資料,在此,謹向這些資料信息的原創者表示由衷的感謝!

囿于我們水平有限,書中疏漏在所難免,敬請廣大讀者朋友及業內專家多多指正。

——編 者