吊橋——以懸索作為主要承重構件的橋

告訴你一個秘密，心理學家研究發現，當一個人站在搖晃的吊橋上，并且產生恐懼的時候，如果有另外一個人靠近他，那么他便會比平常更容易相信和依賴這個人。這種現象被稱為“吊橋效應”。那么，從這個現象中，你能不能看出關于吊橋的某個特點呢？

首先，讓我們介紹一下吊橋。吊橋又稱懸索橋，由橋塔、懸索、吊桿、錨錠、加勁梁及橋面6個部分組成，并且以懸索作為主要承重構件。打個最簡單的比方，吊橋就像雜技團表演走鋼絲時那種懸在空中的鋼絲，不一樣的是，吊橋上還有懸索來承受重力，而走鋼絲的演員卻需要自己來維持身體的平衡。知識窗

金門大橋的設計者名叫約瑟夫·斯特勞斯，如果你現在去金門大橋參觀，還能在橋頭上看到人們為了紀念他而為他雕塑的雕像。其實，在水流湍急的金門海峽上修建吊橋的建議一開始并沒有被所有人接受，大家都認為這是天方夜譚，但斯特勞斯并沒有放棄，而是用了4年半的時間苦苦鉆研和實踐，終于在1937年5月27日這一天成功修建了這座著名的吊橋。也因為如此，斯特勞斯成為了備受尊敬的橋梁建造者。

說到走鋼絲，我們會自然地感到恐懼，不管怎樣，那種懸在半空的狀態就足以讓人害怕。當然，行走在吊橋上肯定比走鋼絲安全得多，但是如果你往橋下看的時候，同樣會感到害怕，所以這時候總希望身邊有個人為自己壯壯膽，因此便產生了“吊橋效應”。

你知道世界上最著名的鋼制吊橋在哪里嗎？在美國，它就是飛架在舊金山市金門海峽上的金門大橋。這座橋擁有世界最高的橋塔，主跨度為1298m。然而，這座大橋卻被人們認為不祥，因為這座橋是自殺率最高的吊橋。為什么這么說呢？因為從吊橋建成后直到現在，一共有2000多名自殺者到這里結束了生命，人們甚至抱怨這座橋“就是專門為自殺者建造的”。

試一試

1.想想看，影響吊橋壽命的因素有哪些呢？

2.翻看世界各地的吊橋圖片，尋找吊橋修建地的共同點，思考一下，什么樣的地方適合修建吊橋，什么樣的地方又不適合修建吊橋呢？