第1章 城市物流概述

【本章教學要點】

引例

深圳物流輻射全國通向世界

列寧曾經說過：“城市是經濟、政治和人民的精神生活中心，是前進的主要動力。”隨著科技的不斷進步和經濟全球化趨勢的逐步增強，各國家、區域之間的競爭更多地表現為城市之間的競爭，城市成為經濟發展的主導力量。而城市又是商品集散和加工的中心，是現代物流的匯聚地，可見城市物流的發展對整個國家的經濟增長具有重要的作用。

深圳是我國最早發展物流業的城市。1979年7月，蛇口港區在五灣開工建設深圳第一個3000噸級泊位，拉開了深圳現代物流基礎設施建設和物流業的序幕。從零起步的深圳港，2007年和2008年，集裝箱吞吐量連續兩年突破2000萬標箱，2009年雖受金融危機影響，箱量回落至1825萬標箱，但仍牢牢占據全球集裝箱港排名第四的“交椅”。目前，掛靠深圳港的國際班輪航線超過200條，覆蓋了世界12大航區主要港口。深圳機場的發展同樣引人矚目。不到20年的發展，深圳機場已成為全國第四個客流量過2000萬人次的機場和航空貨運中心。

雙港齊飛為深圳物流業的發展奠定了強有力的基礎。從港口基礎設施建設起步的深圳物流業，逐漸從以傳統的港口、運輸、倉儲、代理物流服務為主，發展成以綜合物流、第三方物流為代表的現代服務業。

在推動深圳物流產業發展的過程中，政府的引導作用明顯。為推動深圳物流業向高端發展，深圳將對部分既有物流發展政策在評估的基礎上，予以修改和完善?！渡钲诂F代物流業“十二五”發展規劃》也正在編制過程中，這將為下一個5年深圳物流業的發展提供后勁。目前，深圳還將計劃發展部分特色物流，如滾裝物流、冷鏈物流等。深圳市已計劃今年制定出臺冷鏈運輸標準。

(資料來源：深圳商報多媒體數字版．http://szsb.sznews.com/html/2010-07/23/content_1165675.htm)

我國的城市物流發展歷程不是很長，還處于起步階段，沒有形成一個完整的系統。城市物流發展存在各方面的問題，但是就目前經濟發展來看，物流業必將是未來的朝陽產業，所以對城市物流及其運作進行系統的研究分析具有重要的現實意義。