第五節 “一帶一路”聯通哪些區域？

白皮書指出，“一帶一路”將在陸上通過中國西北、東北—中亞、俄羅斯—歐洲、波羅的海；中國西北—中亞、西亞—波斯灣、地中海；中國西南—中南半島—印度洋。在海上通過中國沿海港口—南海—馬六甲海峽—印度洋—歐洲；中國沿海港口—南海—南太平洋。在這五個方向，與途經各國共商共建新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴與孟中印緬六大國際經濟合作走廊。

中歐互為雙方第二大貿易伙伴，中歐班列自開通以來，已經運行超3700列，雙方在貿易、跨境運輸、貨幣互換和鐵路、港口、公路等基礎設施建設等領域合作存在廣闊前景與潛力。

中俄全面戰略協作伙伴關系有利于全力助推中俄“絲綢之路經濟帶”與“歐亞經濟聯盟”合作對接，并帶動蒙古國將“草原之路”發展倡議與中俄全力對接，發揮三方經濟互補優勢，實施三國共建中蒙俄經濟走廊的協議。

中國與中亞、西亞國家的經濟互補同樣明顯。中亞與西亞國家資源與能源儲量豐富，但鐵路、航空、公路、通信等基礎設施較為落后，缺乏基礎設施的投資與技術。

孟加拉國、印度、巴基斯坦、緬甸等南亞國家與中南半島各國的交通、通信、能源等基礎設施也較為落后，嚴重制約各國經濟發展。

因此，中國充分發揮自身在基礎設施建設方面具有的技術與投資能力，通過“一帶一路”倡議與這些國家共建國際經濟合作走廊，與各國經濟進行優勢互補、互利共贏的合作，將極大地促進“一帶一路”沿線的經濟社會發展與和平穩定。