一、施工組織領導

（一）施工協調小組的主要職責

為加強施工組織領導，鐵路局、站段應成立施工協調小組。其主要職責：

1.負責組織相關部門和單位協調解決營業線施工、運輸、安全等問題，做到運輸、施工統籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。

2.負責施工現場的組織協調工作。檢查施工前的準備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度，維護施工期間的運輸秩序，協調解決施工各部門臨時發生的問題。

3.負責組織召開施工預備會、點名會和總結會。

4.Ⅰ、Ⅱ級施工協調小組負責審定相應施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。

（二）天窗修管理辦公室職責

1.普速鐵路

鐵路局成立天窗修領導小組，天窗修領導小組下設天窗修管理辦公室（簡稱天窗辦），在領導小組的領導下，具體負責本部門天窗修的日常管理工作。主要職責：

（1）加強天窗修管理和考核工作。

（2）檢查指導有關單位天窗修基礎管理、現場作業及安全措施的制定和落實。

（3）協調、解決天窗修出現的問題。

（4）負責考核天窗兌現率和利用率。

（5）定期總結工作，不斷提高天窗修質量。

2.高速鐵路

鐵路局成立高速鐵路綜合天窗維修領導小組，領導小組下設綜合天窗維修管理辦公室（簡稱天窗辦），在領導小組的領導下，具體負責本部門天窗修的日常管理工作。

（三）領導小組職責

1.普速鐵路天窗修管內（站區）管理領導小組職責

各有關站段是具體實施天窗修的責任單位，由車務站段負責牽頭，成立天窗修管內（站區）管理領導小組，各站段應指定專人負責天窗修的日常管理工作。主要職責：

（1）完善規范站段天窗修管理制度，強化天窗修基礎工作，落實天窗修有關要求。

（2）負責管內維修作業計劃的提報、編制、平衡、組織、協調、統計、分析、檢查、指導、考核、總結等工作。

（3）研究優化天窗修作業組織方式，提高天窗作業效率和行車設備質量。

2.高速鐵路維修組織領導小組

高速鐵路維修組織領導工作由設備管理單位負責。站段按管理模式、專業分工相應成立領導小組。

（1）在調度所辦理登銷記（含過渡期間在車站辦理登銷記）的，由工務專業負責牽頭組織，工務主管副段長擔任組長，各相關設備管理單位主管副段長擔任副組長。實行一體化管理模式時，由一體化管理單位指定分管領導擔任正副組長。

（2）因行車組織細則規定在分散自律下不在行車調度臺辦理登銷記等原因在車站辦理登銷記的，由車務段（直屬站）負責牽頭組織，車務段主管副段（站）長擔任組長，各相關設備管理單位（含維修作業單位）主管副段長擔任副組長。

（四）施工負責人的主要職責

施工負責人由施工單位按照施工等級安排相應人員擔當。其主要職責：

1.負責施工現場的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項準備工作，指揮現場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等。

2.負責協調解決施工中發生的問題，協調各單位施工作業，掌握施工進度，反饋現場信息，及時向施工協調小組匯報施工情況。

3.負責總結分析施工組織、進度和安全等情況，對施工現場的安全負責。

（五）施工（維修）主體單位

1.維修負責人

維修的組織領導工作由設備管理單位負責。

Ⅰ級維修負責人由車間主任（副）擔當（Ⅰ級維修較多時，車間主任可委托車間干部擔當），Ⅱ級維修負責人由工（班）長擔當。

2.多單位作業規定

施工現場為兩個及以上施工單位綜合利用天窗在同一區間作業時，由運輸部門指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維修）負責人。主體施工（維修）負責人負責協調各單位施工組織，各單位必須服從主體施工（維修）負責人指揮，按時完成施工和維修任務，確保達到規定的列車放行條件。

兩個及以上單位作業車進入同一個區間移動作業時，由主體施工（維修）負責人統一劃分各單位作業車作業范圍及分界點，作業單位必須按規定分別進行防護。

（六）例會制度

1.普速鐵路例會制度

（1）鐵路局天窗修例會制度：

①月度工作會議；

②季度工作會議。

（2）站段管內（站區）天窗修例會制度：

①月度工作會議；

②周小結實施會。

2.高速鐵路例會制度

（1）鐵路局天窗辦月例會；

（2）站段月例會；

（3）車間周例會；

（4）綜合天窗維修例會：

①調度所日例會；

②工區日例會。

例會制度主要任務是總結已實施的工作和布置下階段的工作。