車聯(lián)網(wǎng)：最具潛力的入口

車聯(lián)網(wǎng)即圍繞用戶的車生活，由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，依托于搜索與傳感等技術(shù)使車輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息，并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對信息進(jìn)行計(jì)算與分析，從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為軟硬件提供商、設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、內(nèi)容提供商、汽車廠商以及服務(wù)提供商。其中，車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)商（TSP）在產(chǎn)業(yè)鏈中居于核心位置，向上連接軟硬件提供商、設(shè)備提供商、電信運(yùn)營商，負(fù)責(zé)整合資源；通過第三方數(shù)據(jù)平臺，向下連接4S店、整車廠、保險(xiǎn)公司等為客戶提供服務(wù)，起到生產(chǎn)者與消費(fèi)者間橋梁的作用，形成車聯(lián)網(wǎng)整體服務(wù)體系（表3-4）。

表3-4 車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)架構(gòu)（根據(jù)相關(guān)資料整理）

潛力巨大的入口

車聯(lián)網(wǎng)是比較成熟的一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。智能汽車已經(jīng)是智能終端中一個(gè)新興的重要入口，通過物聯(lián)網(wǎng)可以與手機(jī)、計(jì)算機(jī)等生活用心連接，實(shí)現(xiàn)信息的共享。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)也是市場潛力最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一。GAMA&SBD當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達(dá)到400億歐元，年均復(fù)合增長率達(dá)到25%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的信息顯示，2016年汽車銷量突破2800萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)八年居世界第一，原計(jì)劃2017年中國汽車銷量在2940萬輛左右，增速為5%。當(dāng)時(shí)也有人預(yù)測，2017年中國車聯(lián)網(wǎng)的硬件市場規(guī)模將達(dá)1471億元，軟件市場規(guī)模將達(dá)490億元，整體車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)2000億元，成為繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)之后的第二大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口。

從全球來看，由于車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)智能交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化服務(wù)，因此正在成為汽車工業(yè)信息化提速的突破口。國際領(lǐng)先的電信運(yùn)營商，如AT&T、Verizon、沃達(dá)豐等公司都推出了自己的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，能夠針對車主、廠商等不同對象，提供如汽車性能監(jiān)控及診斷、智能車載系統(tǒng)、車隊(duì)管理、垂直行業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)品服務(wù)，并開始著手組建各自的生態(tài)系統(tǒng)。

全球車載信息服務(wù)市場非常活躍，成規(guī)模的廠商多達(dá)數(shù)百家，最具代表性的是全球化車載信息服務(wù)平臺。2014年1月，雪佛蘭、AT&T和OnStar宣布密切合作，通過AT&T的LTE網(wǎng)絡(luò)，由OnStar為雪佛蘭汽車提供基于HTML5的應(yīng)用程序商店服務(wù)，包括音樂、天氣、新聞和汽車健康檢測等多項(xiàng)內(nèi)容。

車聯(lián)網(wǎng)作為連接個(gè)人消費(fèi)市場和企業(yè)級市場的關(guān)鍵紐帶，已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)重要的數(shù)字化應(yīng)用場景。車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)智能交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化服務(wù)，正在成為汽車工業(yè)信息化提速的突破口，一方面推動(dòng)個(gè)人數(shù)字化服務(wù)市場的發(fā)展，另一方面也倒逼傳統(tǒng)車廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最終將會深刻影響到消費(fèi)環(huán)節(jié)，由于企業(yè)運(yùn)用云平臺來管理整個(gè)生產(chǎn)流程，這就做到了快速響應(yīng)和訂單式生產(chǎn)，產(chǎn)品本身的生命周期也大大縮短，更新?lián)Q代的頻率顯著提高，各類終端走向智能化，為數(shù)據(jù)的采集和使用提供了技術(shù)條件，也為持續(xù)的需求挖掘和產(chǎn)品創(chuàng)新奠定了資源基礎(chǔ)。智能終端作為最直接的數(shù)字化服務(wù)載體，讓服務(wù)從原本交易行為中的附加環(huán)節(jié)，變成了留住用戶最核心的要素，不斷強(qiáng)化售后長期用戶體驗(yàn)取代了過去銀貨兩訖的傳統(tǒng)交易方式，帶來了企業(yè)自身創(chuàng)新和組織的新的變化。