十一章

三十輻共一轂，當其無，有車之用。埏埴以為器，當其無，有器之用。鑿戶牖以為室，當其無，有室之用。故有之以為利，無之以為用。

本章主要講“有無相生”，重點突出“無”之“用”。不過我們首先需要注意的是，本章所講的“有”、“無”，均是就現象而言，與作為本原性實在之道的“無”應當在領會上有所區分。

“三十輻共一轂”，是講車輪。“轂”是車輪中心部位，中間空虛，用以安裝車軸。輪緣與車軸之間是靠輻條來連接的。古代車制，輻條三十，以象日月，所以說“三十輻共一轂”。“埏埴以為器”，是用陶土做成器皿，比如我眼前的這個紫砂杯。“鑿戶牖以為室”，“戶”是門，“牖”是窗，只要是“房屋”，便必有門窗。輪轂是虛空的，輻條之間也是虛空的，但正因其為虛空，才成就了車輪的作用；陶器的內部是虛空的，正因其為虛空，才成就了陶器的作用；房屋的門窗、四壁之內也都是虛空的，正因其為虛空，才成就了房屋的作用。車輪、陶器、房屋無疑是“有”，而“虛空”即是“無”。“有”之所以能夠為人們所利用，能夠發揮它作為“有”的作用，是因原本有虛空之“無”在。若無“無”，則“有”之用不顯，所以說“有之以為利，無之以為用”。

“有”、“無”的關系問題，是老子思想中的一個重要問題。就現象世界事物存在的一般狀況而言，老子充分注意到了“有無相生”這一關于存在物存在的實然狀態。一切現象物的“存在”，其實都是“現在”，也即是“顯現而在場”，是即所謂“有”。但“有”的“現在”必有其虛空的背景，虛空即是“無”，也即是“空間”。所以在存在物“現在”的意義上，“空間”是一切事物之所以可能獲得其“現在”的必要條件，“無”是“有”的基礎性前提。反之，“有”既然已經呈現為“有”，“無”即同時通過“有”而獲得其“現在”。“有”、“無”是相互表達的，是必然同時共在而構成一個共享的空間場域的。正因為如此，就存在物的功用而言，“有”、“無”實質上是相互依賴的。在本章中，老子選取生活中的三個例子，而突出強調了“無”對于“有”的作用，不僅具有更為深刻的哲理性，而且事實上也更接近于“真理”。

盡管“有之以為利”，是因為“無之以為用”，但在日常生活當中，人們往往只關注“有”而忽視“無”，更多的是以“有”的攫取與把持為生活目的，而并不懂得“無之以為用”的真實之用。正是在“有”的不斷追逐之中，生命的自身存在走向了其目的的背反，生命存在的價值導致其現實性上的“價值逆轉”。所以下面一章，即轉向對于這種現象的批判。