- 圖解新款汽車正時校對調整大全
- 李土軍
- 3011字
- 2019-03-20 13:02:49
第三節 起亞車系
一、起亞K2（1.4L/1.6L）
（一）正時系統部件圖（圖1-3-1）
圖1-3-1
1—正時鏈條；2—正時鏈條導軌；3—正時鏈條臂；4—正時鏈條自動張緊器；5—正時鏈條蓋；6—驅動皮帶惰輪；7—水泵襯墊；8—水泵；9—水泵皮帶輪；10—曲軸皮帶輪
（二）正時鏈條的拆卸
提示：
拆卸正時鏈條時，不需要拆卸發動機總成。
（1）分離蓄電池負極端子。
（2）擰下水泵皮帶輪螺栓和驅動惰輪固定螺栓。
（3）拆卸驅動皮帶。
（4）拆卸交流發動機
（5）拆卸右前車輪。
（6）拆卸發動機固定支架1，如圖1-3-2所示。
圖1-3-2
（7）拆卸交流發電機支架2和發動機支撐支架1，如圖1-3-3所示。
圖1-3-3
（8）拆卸水泵皮帶輪1，如圖1-3-4所示。
圖1-3-4
（9）拆卸水泵。
（10）拆卸驅動皮帶惰輪。
（11）分離點火線圈連接器1和通風軟管2，如圖1-3-5所示。
圖1-3-5
（12）分離曲軸箱強制通風裝置（PCV）軟管1和PCSV軟管2，如圖1-3-6所示。
圖1-3-6
（13）拆卸點火線圈。
（14）拆卸帶有襯墊2的氣缸蓋罩1，如圖1-3-7所示。
圖1-3-7
（15）拆卸車底護板1，如圖1-3-8所示。
圖1-3-8
（16）順時針旋轉曲軸皮帶輪，并對齊凹槽和正時鏈條蓋的正時標記，如圖1-3-9所示。
圖1-3-9
（17）擰下曲軸螺栓2和曲軸皮帶輪1，如圖1-3-10所示。
圖1-3-10
（18）拆卸正時鏈條蓋。
（19）對齊凸輪軸鏈輪正時標記和氣缸蓋的上表面，將1缸設置在TDC位置，如圖1-3-11所示。
圖1-3-11
（20）檢查曲軸的定位銷是否朝向發動機上方，如圖1-3-12所示。
注意：對齊凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的正時標記，在正時鏈上（3處）做標記。
圖1-3-12
（21）拆卸液壓張緊器1，如圖1-3-13所示。
注意：拆卸張緊器前，在上止點用銷通過孔2來固定張緊器的活塞。
圖1-3-13
（22）拆卸正時鏈條張緊器臂1和導軌2，如圖1-3-14所示。
圖1-3-14
（23）拆卸正時鏈條1，如圖1-3-15所示。
圖1-3-15
（三）正時鏈條的安裝
（1）將曲軸的定位銷設置在約距垂直中心線3°處，如圖1-3-16所示。
圖1-3-16
（2）對齊曲軸鏈輪正時標記和氣缸蓋的上表面，將1缸設置在TDC位置，如圖1-3-17所示。
圖1-3-17
（3）安裝新O形環1，如圖1-3-18所示。
圖1-3-18
（4）安裝正時鏈條導軌1和正時鏈條2，如圖1-3-19所示。
圖1-3-19
提示：
①安裝正時鏈條時，對齊鏈輪和鏈條上的正時標記。
②鏈條安裝順序為曲軸鏈輪、正時鏈條導軌、進氣凸輪軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪。
（5）安裝鏈條張緊器臂1，如圖1-3-20所示。
圖1-3-20
（6）安裝液壓張緊器1，拆卸銷2，以釋放鏈條張緊器，如圖1-3-21所示。
圖1-3-21
注意：重新檢查曲軸和凸輪軸上的上止點標記。
（7）安裝正時鏈條蓋1，如圖1-3-22所示。
圖1-3-22
二、起亞K5（2.0L/2.4L）
（一）正時系統部件圖
1.2.0L發動機（圖1-3-23）
圖1-3-23
1—進氣凸輪軸；2—排氣凸輪軸；3—進氣CVVT總成；4—排氣CVVT總成；5—正時鏈條；6—正時鏈條導軌；7—正時鏈條張緊器臂；8—正時鏈條張緊器；9—正時鏈條機油噴嘴；10—機油泵鏈條；11—機油泵鏈條機械張緊器臂；12—機油泵鏈條導軌；13—正時鏈條蓋；14—維修孔螺栓；15—曲軸前油封
2.2.4L發動機（圖1-3-24）
圖1-3-24
1—進氣凸輪軸；2—排氣凸輪軸；3—進氣CVVT總成；4—排氣CVVT總成；5—正時鏈條；6—正時鏈條導軌；7—正時鏈條張緊器臂；8—正時鏈條張緊器；9—正時鏈條機油噴嘴；10—平衡軸鏈條；11—平衡軸鏈條張緊器臂；12—平衡軸鏈條張緊器；13—平衡軸鏈條導軌；14—正時鏈條蓋；15—維修孔螺栓；16—曲軸前油封
（二）正時鏈條的安裝
（1）安裝平衡軸鏈條。
（2）安裝曲軸鏈輪2和正時鏈條機油噴嘴1，如圖1-3-25所示。
圖1-3-25
（3）設置曲軸，以便曲軸的鍵1與主軸承蓋的接合表面對齊，如圖1-3-26所示。
圖1-3-26
（4）安裝進/排氣凸輪軸總成，以便進/排氣CVVT鏈輪的TDC標記1與氣缸蓋的頂面對齊，如圖1-3-27所示。這樣，1缸活塞位于壓縮行程的上止點。
圖1-3-27
（5）安裝正時鏈條導軌1，如圖1-3-28所示。
圖1-3-28
（6）安裝正時鏈條。按順序（曲軸鏈輪1、正時鏈條導軌2、進氣CVVT鏈輪3、排氣CVVT鏈輪4）無松弛地安裝正時鏈條，如圖1-3-29所示。
圖1-3-29
注意：安裝正時鏈條時，應匹配各鏈輪的正時標記與正時鏈條的正時標記（有色連桿），如圖1-3-30所示。
圖1-3-30
（7）安裝正時鏈條張緊器臂1，如圖1-3-31所示。
圖1-3-31
（8）安裝正時鏈條自動張緊器2并拆卸止動銷1，如圖1-3-32所示。
圖1-3-32
（9）順時針轉動曲軸2圈后，確認進/排氣CVVT鏈輪的TDC標記1對正氣缸蓋頂面，如圖1-3-33所示。
圖1-3-33
（10）安裝正時鏈條蓋。
三、霸銳（3.8L）
（一）安裝前檢查
（1）檢查凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪是否有磨損、裂縫和損傷。按需要更換。
（2）檢查張緊輪臂和鏈條導軌是否有磨損、裂縫或損傷。按需要更換。
（3）檢查用細桿釋放棘爪時，張緊輪活塞是否光滑移動。
（二）正時鏈條的安裝
（1）曲軸鍵1應與正時鏈條蓋的正時標記2對準，如圖1-3-34所示。這樣1缸活塞就位于壓縮上止點。
圖1-3-34
（2）安裝張緊器適配器總成1，如圖1-3-35所示。
圖1-3-35
（3）安裝曲軸鏈輪1（左凸輪軸驅動），如圖1-3-36所示。
圖1-3-36
（4）安裝左正時鏈條2和左正時鏈條導軌1，如圖1-3-37所示。
圖1-3-37
注意：按以下順序在凸輪軸和曲軸之間無松弛地安裝正時鏈條：曲軸鏈輪、正時鏈條導軌、排氣凸輪軸鏈輪、進氣凸輪軸鏈輪。
安裝正時鏈條時，每個鏈輪的正時標記應與正時鏈條的正時標記（顏色標記）相匹配，如圖1-3-38所示。
圖1-3-38
（5）安裝左正時鏈條張緊器臂2和左正時自動張緊器1，如圖1-3-39所示。
圖1-3-39
（6）安裝曲軸鏈輪1（油泵和右凸輪軸驅動），如圖1-3-40所示。
圖1-3-40
（7）安裝油泵鏈輪1和油泵鏈條2，如圖1-3-41所示。
圖1-3-41
（8）安裝右正時鏈條2和右正時鏈條導軌1，如圖1-3-42所示。
圖1-3-42
注意：按以下順序在凸輪軸和曲軸之間無松弛地安裝正時鏈條：曲軸鏈輪、正時鏈條導軌、排氣凸輪軸鏈輪、進氣凸輪軸鏈輪。
安裝正時鏈條時，每個鏈輪的正時標記應與正時鏈條的正時標記（顏色標記）相匹配，如圖1-3-43所示。
圖1-3-43
（9）安裝右正時鏈條張緊器臂2和右正時自動張緊器1，如圖1-3-44所示。
圖1-3-44
（10）安裝油泵鏈條導軌1，如圖1-3-45所示。
圖1-3-45
（11）安裝油泵鏈條張緊器總成1，如圖1-3-46所示。
圖1-3-46
（12）拉出液壓張緊輪的定位銷（左側及右側），如圖1-3-47所示。
（13）安裝油泵鏈條蓋1，如圖1-3-48所示。
（14）順時針轉動曲軸2圈后，確認正時標記對齊。
注意：一直順時針方向旋轉曲軸。將油壓儲存在正時鏈條張緊器內之前，逆時針轉動曲軸會導致鏈與鏈輪齒分開。
（15）安裝正時鏈條蓋。
圖1-3-47
圖1-3-48
四、遠艦（2.5L/2.7L V6）
（一）正時系統示意圖（圖1-3-49）
圖1-3-49
（二）正時皮帶的安裝
（1）把惰輪安裝在水泵殼上。
（2）將張緊器臂和平墊圈安裝在氣缸體上。
（3）將張緊輪安裝在張緊器臂上。
（4）將正時齒輪對上標記以后進行安裝。
注意：①安裝凸輪軸正時齒輪時，固定凸輪軸六角部分后擰緊螺栓。
②安裝正時皮帶前，凸輪軸正時齒輪正時標記和氣缸蓋上的正時標記不一致時無論哪個方向都不能旋轉3個齒以上。旋轉3個齒以上會導致氣門和活塞相互頂住。
③如要將凸輪軸旋轉3個齒以上，應先將曲軸逆時針方向旋轉后才可以旋轉凸輪軸。
（5）將自動張緊器安裝到前殼上。
（6）對準各正時齒輪的正時標記，然后安裝正時皮帶。按以下順序安裝：曲軸正時齒輪、惰輪、進氣凸輪（LH側）、水泵輪、進氣凸輪（RH側）、張緊輪。
（7）拆卸自動張緊器固定銷。
（8）在發動機上安裝發動機固定托架。
（9）安裝發動機固定支架。
（10）安裝正時皮帶上、下蓋。
（11）安裝助力轉向泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪。
（12）使用15mm扳手把張緊器臂順時針方向旋轉約14°后安裝皮帶。
（13）安裝發動機蓋。
（14）安裝機油加注口蓋。
（15）按以下方法調整正時皮帶的張緊力。
①順時針轉動曲軸2圈，等待5min后在1缸壓縮上止點時檢測自動張緊器桿的長度。
②檢測長度是否為規定的6～8mm。
③重新檢查所有齒輪的正時標記是否正確。