2.3 汽車電路圖的種類
汽車電路圖是利用各種符號和線條構成的圖形,電路圖清楚地表示了電路中各組成元件、電源、熔斷器、繼電器、繼電器盒開關、連接器、接線盒、電線和搭鐵等,有些電路圖還增加了了電器零件的安裝位置、連接器的形式及線路連接情況、導線的顏色、接線盒和繼電器盒中各繼電器的對應代號及熔斷器的各種位置標識、整車各線束在汽車上的布置圖等。
在汽車故障檢測與排除中,識讀電路圖是非常重要環節,通過識讀電路圖可以初步分析故障原因并對相應部位線路進行檢測。
目前,汽車電路圖基本可分為電路原理圖、電氣設備定位圖、電器布線圖和線束圖等類型。
2.3.1 電路原理圖
汽車電路原理圖是用規定的圖形符號,根據汽車各系統的工作原理和電氣設備的連接關系繪制而成的。汽車電路原理圖是現在最常見的汽車電路圖,既可以是全車電路圖,也可以是單元電路圖,如圖2-3-1所示。

圖2-3-1 電路原理圖
汽車電路原理圖在繪制的時候不講究電氣設備的開關、安裝位和線路走向,用簡明的符號代替電氣設備,根據繪圖的需要布置汽車電氣設備的位置和線路走向,使得電路圖簡潔清晰,電路簡單明了,電氣設備間的連接控制關系十分清楚,對于讀圖者了解汽車電氣設備的工作原理和分析排除電氣系統的故障十分方便。
注 意
汽車電路圖多由汽車制造廠家提供,雖然在繪制風格和表達內容上沒有統一規定,風格各異,但也存在著很多相似處。
① 導線都標注有顏色代碼和規格,在有的車型上還標有線路代碼,如上海通用車系。
② 汽車電氣設備符號旁邊都標有設備名稱和代碼。
③ 過載保護裝置都標有規格、代碼和安裝位置。
④ 電路圖中的開關、繼電器等控制器都處于斷開狀態,用電器都處于停止工作狀態。
⑤ 電路圖中的電源線常畫在圖的上方,如一汽大眾車系;也有的畫在圖的左邊,如一汽豐田車系。在閱讀汽車電路圖的時候,可以充分利用不同車系電路圖中的相似處來提高讀圖效率。
2.3.2 電氣設備定位圖
汽車電氣設備定位圖一般采用立體圖或實物照片的方式來標示汽車上各電氣設備在車上的具體位置。汽車電氣設備定位圖常常以單獨的圖形畫出來或放在電路圖中電氣設備的旁邊。汽車電氣設備定位圖在汽車電路圖中較為少見。由于汽車電路設備定位圖具有立體感強,能清晰、直觀地反映電氣設備在車上實際位置等特點,因此具有很高的參考和實用價值,如圖2-3-2所示。
由于各國對汽車電路圖的繪制技術標準、文字標注等方面沒有制定出統一的標準,因此世界上各國各大汽車制造廠家繪制的電路在電器符號、連接關系的表達、文字標注等方面存在很大差異。有些汽車制造廠家為滿足不同的需要,在一張電路圖中會采用不同的繪制方法。

圖2-3-2 電氣設備定位圖
2.3.3 電器布線圖
汽車電器布線圖也叫汽車電器線路圖,如圖2-3-3所示,是傳統的汽車電路表達方法。汽車電器布線圖就是根據汽車各電氣設備的外形和實際安裝位置,用相應的圖形符號和合理的導線布置將電路中的電源、開關、用電器等用導線一一連接起來所構成的電路圖。汽車電器布線圖的優點是能真實地反應電氣設備的外形、安裝位置和線路的路徑,可以根據布線圖很方便地找到導線中間的分支、接點,便于汽車制造廠制作線束,因此現在仍被不少汽車制造廠家采用。

圖2-3-3 汽車電器布線圖
2.3.4 線束圖
所謂汽車線束就是汽車上走向相同的各類導線包扎在一起,構成像電纜一樣的一束線。線束圖就是根據線束在汽車上的布置走向,用來反映線束導線匯合、分支而繪制的電路圖,如圖2-3-4所示。根據線束在汽車上的位置不同可以把線束圖分為底盤線束圖、車身線束圖和輔助線束圖。輔助線束多用于輔助電器與車身線束、底盤線束間的連接,如車頂線束、電動車窗線束、ABS線束等。
線束圖能反映已制成線束的外形,組成線束各導線的規格、長度、顏色,各分支導線端口連接器的型號、規格以及所連接的用電器設備名稱等,主要用于線束的制作和在制造汽車時連接電氣設備。

圖2-3-4 線束圖