城鎮化動力的研究

既然城鎮化是伴隨工業化產生的，那么，城鎮化的動力就與工業化有緊密的聯系。從經濟、社會發展實踐以及理論研究的情況看，相對不同國家或地區。推動城鎮化進程的動力存在明顯的不同，主要可區分為發達國家的城鎮化動力和發展中國家的城鎮化動力。

對于發達國家的城鎮化動力，我國城市經濟學家高珮義在其著作《中外城市化比較研究》中做了比較系統的研究。其在研究中總結歸納了有關城鎮化動力的以下主要觀點。一是工業化論和產業革命論。這種觀點是對歐美發達國家城鎮化的總結。其根據是，在伴隨產業革命到來的大工業時代，規模經濟產生了，使生產形成了一個有機的系統，且一般都集聚在城市里，因此，隨著工業化的推進，城市化或者城鎮化便伴隨而來。而城鎮化的加速又會使更多的人口向城鎮轉移，從而創造了更多的需求，為工業化提供了源源不斷的動力。二是農業剩余產品論。這一觀點認為，城鎮化是農業大發展的產物，即其是由農業生產力的發展決定的：農業生產力發展，能創造足夠的糧食時，會促進貿易的發展，而貿易的發展正是城市存在和發展的重要條件。因此，只有農業剩余產品不斷增加，城鎮化才能發生、發展。三是勞動分工論。該觀點認為，勞動分工是城市經濟組織的基礎。正是勞動分工推動了產業發展，尤其是第二、三產業的發展，才使得城鎮得以發展。也就是說，正是由于社會分工的出現，城市才得以形成并不斷發展。四是科技革命論。蘇聯的一些學者認為，科技進步是城市體系發展的重要因素，盡管它不是唯一的因素，卻是必不可少的因素。

關于發展中國家的城鎮化動力，它既與發達國家的情況有相似之處，也有自己顯著的特點。相關研究主要得出以下理論觀點。

一是二元結構理論。該理論認為，在很多發展中國家都存在以農業和農村為代表的傳統經濟和以工業和城市為代表的現代經濟的二元經濟結構；當二元經濟發展到一定階段時，要么經濟發展陷于停滯，要么經濟出現融合逐步走向一元經濟，而走向一元經濟的過程也就是城鎮化的過程。在城鎮化過程中，農村人口大量向城市和城鎮轉移，產業尤其是第二、三產業不斷在城市獲得更大發展，整個經濟、社會結構發生巨大變化。在這方面的研究成果包括：劉易斯（W. Arthur Lewis）的二元經濟模型、拉尼斯-費景漢（John C. H. Fei and Gustav Ranis）模型、托達羅（Michael P. Todaro）的勞動力遷移模型、喬根生（Dale W. Jorgenson）的二元經濟模型。這些學者通過數理研究，對二元經濟的產生、發展、結果等都做出了精巧的分析，成為解釋經濟現象、指導經濟活動的重要參考。我國城鎮化在發展過程中也存在明顯的二元經濟特征，因此，20世紀80年代初，這些理論傳入中國之后，便在國內產生了巨大反響。同時，中國的很多學者也根據這些研究成果，發展出了更加符合中國國情的經濟理論。

二是人口遷移理論。人口遷移理論是由人口學家提出的理論，他們從人口遷移的角度來研究城鎮化，用人口從農村向城鎮轉移的程度來衡量城鎮化水平。19世紀末，萊文斯坦（E. G. Ravenstein）最早提出了“人口遷移法則”。他通過分析人口遷移作用力，得出人口變遷過程中存在推拉力規律的結論。而在推拉力規律中，他著重強調了吸引力（拉力）的主導作用。而后，一些學者在這一思想的基礎上逐漸發展出了推力-拉力理論、人口移動轉變假說、人口遷移引力模型、遷移決策理論等，形成了一個較為完備的理論體系。在這一理論體系中，推力-拉力理論有著更為廣泛的影響力和接受度。1959年，唐納德·博格（D. J. Burge）發表了有關人口“推力-拉力理論”（push-pull theory）的論文。博格認為，人們在遷移過程中會受到兩種力量的作用：既會受到原居住地的推力，也會受到其遷入地的拉力，并在這兩種力量的共同作用下產生遷移。由此，他還歸納了構成推力和拉力的各方面因素。在博格研究的基礎上，1966年，埃弗雷特·李（Everret S. Lee）對推力-拉力理論進行了進一步研究，并給出了更詳細的分析。在他的研究中，不僅有推力和拉力兩種力量，還增加了原居住地相關因素、目的地相關因素、遷移過程的中間障礙因素和個人因素，且這四個因素都既有推力也有拉力，構成了判斷遷移者是否遷移、遷往哪里的依據。1990年，馬賽（D. Massey）進一步發展和完善了推力-拉力理論，指出人口的遷移不僅與推力-拉力相關，還與遷移者獲取信息的能力密切相關。Wilbur Zelinsky則認為，人口的遷移、流動受多方面因素的影響，包括社會發展條件、人口出生率、人口死亡率等，而且這些因素直接決定了人們遷移與否。根據他的研究，他將社會發展劃分為5個階段，且在每個階段，人口的遷移和流動又都呈現不同的特點，而與之相應的城鎮化也表現出不同的特征。人口遷移引力模型則是學者們借鑒牛頓萬有引力定律，將人口規模大小及與城市距離的遠近等因素作為是否遷移的作用因素，而設計出的相應理論模型。1946年，齊夫（Zipf）在其提出的互動假說基礎上建立了第一個人口遷移引力模型。隨后，在互動假說和人口遷移模型的基礎上，索瑪梅捷（Sommermeijer）又建立了新的模型——引力模型。他們兩人具有幾乎相同的研究思路。而勞瑞（Lowry）則另辟蹊徑，利用統計模型，用經濟和吸引力等解釋人口遷移。在他的模型中，經濟和吸引力因素包括：失業率、制造業的工資率、用非農勞動力表示的兩地區人口數量等。20世紀70年代，在行為科學的影響下又發展出一套遷移決策理論。該理論將研究從經濟方面轉向了人的行為方面，一系列從個人到家庭層面分析遷移的相關動機與決策的理論逐漸形成。