前言

1996年，美國制造工程師學會（SME）發表了關于綠色制造的專門藍皮書《Green Manufacturing》，提出綠色制造的概念，即綠色制造是一個綜合考慮環境影響和資源效益的現代化制造模式，其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中，對環境的影響（副作用）最小，資源利用率最高，并使企業經濟效益和社會效益協調優化。

從綠色制造的定義可知，綠色制造涉及的問題領域包括3部分：①制造領域，包括產品生命周期全過程；②環境領域；③資源領域。綠色制造就是這三大領域內容的交叉和集成。

2016年6月30日，工業和信息化部發布《工業綠色發展規劃（2016-2020年）》（以下簡稱《規劃》），對工業領域的傳統工業改造、綠色技術創新、法規標準制度建設等方面提出了全面的綠色化要求，并明確提出了工業領域綠色發展十大重點任務。汽車工業作為對能源、環境影響重大的制造業之一，在《規劃》中被多次提及，主要包括以下幾個方面。

① 開發綠色產品，按照產品全生命周期綠色管理理念，遵循能源資源消耗最低化、生態環境影響最小化、可再生率最大化原則，大力開展綠色設計示范試點，以點帶面，加快開發具有無害化、節能、環保、低耗、高可靠性、長壽命和易回收等特性的綠色產品。

② 減少有毒有害原料使用，從源頭削減或避免污染物產生，推進汽車等重點產品有毒有害物質限制使用；實施揮發性有機物削減計劃，在汽車制造等重點行業推廣替代或減量化技術。

③ 建立綠色供應鏈，以汽車等行業的龍頭企業為依托，以綠色供應鏈標準和生產者責任延伸制度為支撐，帶動上游零部件或元器件供應商和下游回收處理企業，在保證產品質量的同時踐行環境保護責任，構建以資源節約、環境友好為導向，涵蓋采購、生產、營銷、回收、物流等環節的綠色供應鏈。

④ 創建綠色工廠，按照廠房集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的原則分類創建綠色工廠；鼓勵企業使用清潔原料，對各種物料嚴格分選、分別堆放，避免污染。優先選用先進的清潔生產技術和高效末端治理裝備，推動水、氣、固體污染物資源化和無害化利用，降低廠界環境噪聲、振動以及污染物排放，營造良好的職業衛生環境。

⑤ 面向節能環保、新能源裝備、新能源汽車等綠色制造產業的技術需求，加強核心關鍵技術研發，構建支持綠色制造產業發展的技術體系；電動汽車重點推進動力電池、電機、電控等技術研發。

⑥ 加快推動再生資源高效利用及產業規范發展，圍繞報廢汽車、廢舊動力電池等主要再生資源，加快先進適用回收利用技術和裝備推廣應用，落實生產者責任延伸制度，在電器電子產品、汽車領域等行業開展生產者責任延伸試點示范。

汽車行業2016-2020年綠色制造的重點任務在于前端強調綠色設計，中端突出綠色采購、綠色生產和綠色產品，后端完善綠色回收。

本報告根據綠色制造關于環境的影響最小、資源利用率最高這一內涵，結合汽車綠色發展重點工作任務，秉承全生命周期思想，進行編制。《報告》總體框架分為3部分，分別為綜述篇、專題篇、發展趨勢篇，依次介紹2016年汽車行業綠色發展整體情況、重點領域政策標準進展、發展現狀、先進技術等情況，并據此分析汽車綠色發展未來方向與趨勢，為政府政策完善、企業規劃調整提供數據與技術支持。

① 綜述篇。該篇分別從國家管控政策、行業發展趨勢、企業開展現狀、市場消費模式4個層面，宏觀綜述2016年中國汽車行業綠色發展的基本情況。

② 專題篇。該篇主要從生命周期評價和有害物質控制、綠色供應鏈、綠色工廠、生態汽車和節能與新能源汽車、報廢汽車回收利用五大方面，闡述國內外相關政策及標準進展、行業發展現狀、綠色先進技術。

③ 發展趨勢篇。該篇從政策標準發展趨勢、產業發展趨勢兩個維度分析了汽車產業綠色發展未來方向。