一年一度的香港春季電子展就要開展了，老板叫我們辦好通行證準備去參展。離香港這么近，來深圳這么多年都從來沒有想過要辦個通行證過去轉轉。主要是不喜歡人山人海人擠人的感覺，也覺得辦證挺麻煩的。就像用微信一樣，老板不叫著我用還真一直都不會去用它。工作有QQ就足夠了，付款有支付寶已經很方便了。也不知道為什么微信在這樣的環境下是如何火起來的？或許，這就是差異化吧？在大類目里提了個小類目。

然而老板沒能報得上展會，只能過去看展了。先去看一看別人的展品是什么樣子的？有哪些功能？有沒有新鮮的技術？了解下競爭的公司目前在做什么？可去看展的那天，老板有其他的事情而不能帶我們過去。只有叫我和莫自己過去，一個MD一個ID從來沒有去過香港的倆人，啥套路都不知道。老板只是簡單的交代了如何過去？目的地是哪里？如何看展等等，聽得我一臉懵逼。第二天就早早的起床，都沒有做什么準備就帶把傘出門了。去坐地鐵到后海會和后準備坐公交去深圳灣口岸過關。莫啥也沒帶，我好歹看著天要下雨帶了把傘。把手機開通了香港的日套餐，按照老板指的路：從深圳灣口岸過關的人比較少，不用排很久的隊。可出了地鐵站發現路上到處都是堵著的，已經到了在網上簽的過關時間便打了個滴滴。因為我們的通行證是旅游的L簽，只能跟團去香港。不過聽說現在的L簽也可以自己過關了，但老板還是幫我們在淘寶上花幾塊錢報了團。翻出手機上的記錄看看老板叫我們過關后如何的轉車？可地圖無法導航香港的路程。滴滴的師傅聽我們說要坐公交轉幾趟地鐵才能到展會那里，就叫我們去口岸坐直達的大巴。說我們轉來轉去都不知道要多久才能到？做直達的大巴要更快。一路堵到深圳灣口岸，下車就按滴滴師傅的指引找到了賣大巴票的地方。去灣仔的車費人民幣45元，要先用微信關注他們的公眾號，在里面付款后給她掃碼就行了。在口岸的兌換處排了一小段隊伍兌了一千人民幣的港幣，就跟著人群去口岸過關了。被人群擠著往前走，從自助出關窗口刷了卡出關，從人工入關窗口進入了香港。可出來感覺外面和剛剛進去的地方是同一個廣場，深圳和香港的邊界并沒有什么攔著的啊？不會有人直接不過關進出香港？到處都是人，也不知道是不是沒有了方向感而出現的錯覺？找到了上大巴的地方，跟著人群排隊上了大巴。大巴開上了深圳灣大橋，一路的風景真不錯。只是因為陰天，看不到蔚藍的天空和深邃的海面，畫面總顯得不干凈。進入香港便可以用地圖導航了，突然想到賣票的地方沒有返程票賣，我們晚上怎么回去？

大巴車經過了上環、中環才到了灣仔，坐了兩個多小時。下了車便跟著導航上了天橋，經過一段很長的長廊才到了會展中心。之前老板在網上申請的門票沒有用，必須要按照工作人員的指引下載香港外貿局的APP。在里面填資料，申請看展的門票。反反復復的操作了好幾次，耗費一個多小時才弄好。已經到了下午，先找個地方吃飯吧。剛剛下車的地方有很多吃飯的地方，可是走回去又太遠了。便在附近找，找了一圈全是西餐。好不容易找了家中餐，一看價格可真貴啊。倉促的吃了頓飯，便沖沖的跑去了展會。出示先前在APP里申請的入場券，掃描后就可以進入了。在里面一條條走廊的左顧右看，但并沒有找到我們想要的產品，都是一些很普通的產品相互模仿而已。沒有看到讓人眼前一亮或者設計新穎的產品。偶爾有一兩個想去了解的展位，可一進去就被人發現是競爭對手而不受待見。本來我們就是以采購員的身份進去的，可MD和ID看到產品肯定不是先聊訂單了。職業病叫我們先了解各自想要了解的部分，開口就問專業的問題。要么對方業務員沒有辦法回答你，要么就做做樣子了。

轉了三層樓都沒有看到有趣的東西，比較的失望，看著不早了就準備坐車回去。莫說：“要不要在附近走走？這好不容易過來一趟就這么回去了？”地圖上搜了下附近有個維多利亞港，是一個經常聽到的名字，旁邊就是銅鑼灣地鐵站。下車的時候沒能找到買回程票的地方，正打算坐地鐵從福田口岸回去，也剛好能連接到深圳的地鐵。便沿著導航走到維多利亞港彎，上了天橋一股臭氣襲來略顯惡心。港邊停了幾艘漁船，高高的桅桿晃來晃去。對岸便是一排排高樓大廈，幾個像菲傭的人睡在岸邊的石頭凳上。在岸邊坐了幾分鐘便往回走到銅鑼灣，商業中心到處都是人。看著時間有點晚了，便上了地鐵。地鐵設施都很舊，車廂也并沒有深圳的那么寬敞干凈。轉了四五趟地鐵2個多小時才到福田口岸，一路上都沒座位可以坐，站到腿都發軟。跟著人流一起過了關，直接上了深圳的地鐵。累，累的立馬就能睡著。

于2018年04月22日整理于2024年04月18日

第一次從內地去香港，一切都覺得那么的新奇。從此之后打開了去更多城市增長見識的大門，到處去看一看別人生活得膩了的地方。

感謝你看到了這里！我就是黃小利，一個被工程師事業耽誤了的作家。我來知乎就是為了吸粉，分享我根據打工經歷記錄的自傳小說，歡迎各位關注：流浪的路上。