愿思想碰撞迸發出明亮火花

想不到在年近八旬時，我還能貢獻給讀者這樣一本書。

這是一本講述航空航天技術與社會相互關系的書。1958年我自北京航空學院（現北京航空航天大學）畢業后，前30年一直從事空氣動力學研究試驗工作。直至1987年，奉命專職從事863計劃航天領域專家委員會的工作，開始專注于航天發展戰略研究。這兩份工作的性質完全不同，前者是微觀的力學現象研究，后者是宏觀的總體研究。但空氣動力學的基礎知識和較長時間的科研能力訓練，對后來我從事的戰略研究十分有益。特別是空氣動力學的研究對象從來是航空航天不分家的，也促使我在航天戰略研究中，開始關心和參與我國航空界的一些研究工作。由于這些積累，才能寫出這本既有航天也有航空，以及空天一體化的書。

這是一本面向世界的書。在863專家委工作期間我得到了許多參加國際交流的機會，其中以參加國際宇航聯合會（IAF）和美國航空航天學會（AIAA）的學術活動居多。同時，也在北京接待過許多航空航天專家。這些活動讓我受益匪淺，使我能夠從全球的角度和國際關系的角度，來考察世界航空航天技術的變化。

這是一本跨學科的書。21世紀伊始，我參加了中國社會科學院科學技術與社會研究中心的許多學術活動，包括許多國際交流活動，大大開闊了我的視野。從此，我發現從科技人員的角度和從哲學家的角度去觀察科學技術的變化，會有許多不同。這種對話，給了我啟迪，讓我開始從科學、技術與社會相互關系的角度，對航空航天進行更多的思考。

這是一本獨立思考的書。1929年，陳寅恪為王國維撰寫了如下的墓志銘：“先生之著述，或有時而不章。先生之學說，或有時而可商。惟此獨立之精神，自由之思想，歷千萬祀，與天壤而同久，共三光而永光。”這句話我常記在心中。因此在本書中，我的有些觀點挑戰了西方權威，有些觀點不同于電視節目中的某些軍事專家，也有些觀點有別于一些著名院士。當然，我在這里只是提供一家之言，偏頗和錯誤之處，望讀者指正。實際上，在我的博客中，許多網友也給我的文章提出了許多不同意見，讓我受益匪淺，愿思想的碰撞會迸發出明亮的火花。

這是一本面向互聯網時代的讀者的書。我從1997年開始接觸互聯網。開始上網時，感覺像學游泳，游著游著，發現自己進入了一個過去未曾見過的世界。2007年，我在新浪網注冊了自己的博客，至今發表了近500篇文章。由于互聯網上的讀者大多不喜歡篇幅長的文章，所以我的每篇文章都不長，大都在1500字左右。這使我學會了用精練的語句來表達更多的信息。許多文章后來發表在《太空探索》、《國際太空》等航天雜志和《中國青年報》、《新天地》等大眾媒體上。在寫這本書的時候，我開始想遵循以前的習慣，寫成一本從頭到尾邏輯性很強的書，后來發現在移動互聯網無處不在的今天，不妨學習微信上推送信息的方法，保持每篇文章都不長，且能獨立成章，讀者可根據自己的興趣自由選擇閱讀。同時，為了保持較好的連貫性和完整性，我對這些文章進行了修改和編排，并在成書時補充了許多內容。如果有讀者想更系統地了解航天科技的發展，建議您花費一些時間去讀一下我在10年前寫的另一本書《航天科技與社會第四次浪潮》。另外，為了讓讀者了解文章的寫作背景，書中標出了部分文章的寫作日期。

最后，我要感謝本書的編輯趙娜。她與我來自同一所大學同一個系，而且我有幸參加了她在中國科學院力學研究所有關空氣動力學的碩士論文答辯。沒有她的提議和為此付出的辛苦，這本書是不可能問世的。非常巧合的是這本書的醞釀正值她懷孕期間；而這本書出版時，她的寶寶已經學步了。因此，這本書也是我送給她寶寶的一份禮物。

同時還要感謝出版社的另一位編輯也是北航校友的吳長莘，沒有她細致周到的工作，這本書是不可能問世的。

黃志澄