隨著我國經濟社會的不斷發展以及基礎交通設施的快速修建，隧道已經成為我國高速鐵路建設過程中一道靚麗的風景。同時，隧道修建過程中也遇到一系列難題，尤其是在進行隧道開挖時遇到空腔、涌水、極其破碎的斷層帶時往往會給隧道工程帶來嚴重的安全隱患，工期難以保障，阻礙隧道工程的進一步發展。隧道工程技術的提升急需解決限制其發展實際遇到的工程難題，不斷結合實際提出新工法、新理念，研發新的超前地質預報技術、改善機械性能、提高施工效率。針對懷邵衡鐵路巖鷹鞍隧道穿越高角度逆沖富水富砂F4破碎斷層帶的隧道施工難題，本課題組提出運用多種超前地質預報技術手段綜合分析地質情況、“排水降壓、迂回繞行”的斷層帶施工方法以及雙層支護的新理念。