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成一農(nóng)編寫的《非科學(xué)的中國傳統(tǒng)輿圖——中國傳統(tǒng)輿圖繪制研究》是一部關(guān)于中國傳統(tǒng)輿圖研究的通論性著作，本書內(nèi)容涉及：對“制圖六體”和“計(jì)里畫方”的重新評價(jià)、全國總圖的繪制方法和數(shù)據(jù)來源、中國古代城市輿圖的繪制史、其他類型輿圖的繪制方法等。

·19.9萬字

會(huì)員

絲綢之路的互動(dòng)與共生學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集

《“絲綢之路的互動(dòng)與共生”學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集》，是在2016年10月，由中國中外關(guān)系史學(xué)會(huì)與大連大學(xué)中國東北亞研究中心聯(lián)合舉辦的“絲綢之路的互動(dòng)與共生”學(xué)術(shù)研討會(huì)的會(huì)議論文中，精心選擇出的20余篇論文組成。論文集在國家倡導(dǎo)“一帶一路”的時(shí)代背景下，從全球史的視野出發(fā)，審視了絲綢之路上，不同文明不斷互動(dòng)、實(shí)行共贏共生的歷史現(xiàn)象與軌跡，尤其著重討論了東北亞、中亞、東南亞國家與文明，在絲綢之路上扮演的重要?dú)v史角色，在當(dāng)前絲綢之路的研究中，具有重要的學(xué)術(shù)推動(dòng)，對于當(dāng)前國家“一帶一路”的方針政策，也具有重要的參考意義。

·18.4萬字

會(huì)員

民國西安城市道路系統(tǒng)演變研究

民國時(shí)期是西安城市由傳統(tǒng)向近代轉(zhuǎn)型的重要階段，道路作為城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其發(fā)展演變往往是城市變革的先導(dǎo)。本書運(yùn)用歷史地理學(xué)及相關(guān)學(xué)科的理論方法，以民國西安城市道路系統(tǒng)演變?yōu)榍腥朦c(diǎn)，從復(fù)原城市道路系統(tǒng)演進(jìn)過程、分析道路系統(tǒng)演變與市政管理變革的關(guān)系、探察道路利用過程中路——車——人三者之間的沖突和管理所體現(xiàn)的城市治理轉(zhuǎn)型等三個(gè)層面展開論述，以期深入理解民國西安城市近代轉(zhuǎn)型歷程。本書以道路系統(tǒng)演變?yōu)檩d體，嘗試從物質(zhì)實(shí)體建設(shè)、上層制度演變、城市社會(huì)變遷三個(gè)層面，為近代轉(zhuǎn)型視角下的歷史城市地理研究探索新的思路。

·18萬字

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歐盟列國志

本書主要對歐盟27個(gè)成員國的歷史發(fā)展進(jìn)行了研究，時(shí)間跨度為從史前至當(dāng)今，涵蓋歐盟成員國的歷史進(jìn)程、民族形成、國家建構(gòu)以及國際關(guān)系等內(nèi)容。本書以地理位置和國別為章節(jié)劃分，分為北歐、西歐、中歐、南歐及東歐共5章，以具體國別為節(jié)，共包括歐盟27個(gè)成員國，綜合了中外相關(guān)歷史文獻(xiàn)資料，囊括了世界史領(lǐng)域最新研究成果。本書以歷史唯物主義和辯證唯物主義的視角分析相關(guān)歷史事件，總結(jié)歷史發(fā)展規(guī)律，探討歐洲文明進(jìn)程，從而為相關(guān)歐盟研究提供第一手資料。

·17.6萬字

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中國古代輿地圖研究

本書以長期被忽視的古籍中收錄的輿地圖為主要對象，并結(jié)合各圖書館已經(jīng)公布的繪本、刊本以及刻石的輿地圖，共收錄清代之前的地圖500余種。書中首先對收錄輿地圖的古籍進(jìn)行了簡要介紹，然后以此為基礎(chǔ)，通過比照分析，按照譜系將具有淵源關(guān)系的輿地圖分類列出，并簡要說明各譜系所屬地圖之間的關(guān)系和重要差異。最后部分則以輿地圖為主要材料，對古地圖研究中被忽視或者有著錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的一些問題進(jìn)行了探討。

·17萬字

會(huì)員

拉丁美洲和加勒比概論

本書提出了關(guān)于拉丁美洲和加勒比地區(qū)的“1+2+3+4+5+6”知識(shí)框架，即將該地區(qū)看作1個(gè)整體，將該地區(qū)的國家分為2組（拉丁美洲國家和加勒比國家）。從空間維度，按照地理位置，將該地區(qū)分為3個(gè)次地理區(qū)域（中美洲地區(qū)、加勒比地區(qū)、南美洲）。從時(shí)間維度，將拉丁美洲和加勒比地區(qū)的發(fā)展進(jìn)程劃分為4個(gè)歷史階段（土著人古代農(nóng)業(yè)文明和土地共有制形成時(shí)期、殖民統(tǒng)治和大地產(chǎn)制形成時(shí)期、考迪羅主政和初級產(chǎn)品出口繁榮時(shí)期、民眾主義和發(fā)展轉(zhuǎn)型時(shí)期）。對于主要拉美國家，本書重點(diǎn)介紹經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境、社會(huì)、政治、國際關(guān)系5方面的內(nèi)容，同時(shí)突出不同國家的各自特點(diǎn)。土地共有制、大地產(chǎn)制、考迪羅主義、民眾主義、結(jié)構(gòu)主義、新自由主義是影響拉丁美洲和加勒比地區(qū)發(fā)展的6條重要?dú)v史和現(xiàn)實(shí)線索。

·16.2萬字

會(huì)員

吐谷渾政權(quán)交通地理研究

吐谷渾是我國南北朝到隋唐初建立于西北黃河河源到洮水流域的地方少數(shù)民族政權(quán)之一，由于其在不同的歷史階段置身于不同的地緣政治關(guān)系之中，從而交通格局始終發(fā)生著不同的變化，這不僅是其生存環(huán)境制約的結(jié)果，也是其發(fā)展過程中與周邊關(guān)系不斷變化的結(jié)果。在十六國南北朝的特殊歷史時(shí)期，吐谷渾雖然內(nèi)部交通局促且集中，但其對外交通卻是非常綿長廣泛，這正是吐谷渾政權(quán)在河洮地區(qū)立足艱難的反映。特別是前秦、西秦、南涼、北魏等政權(quán)都自北向南對吐谷渾的活動(dòng)范圍進(jìn)行強(qiáng)力擠壓，雖然限制了其部族在河洮流域的發(fā)展，卻又促進(jìn)了其在“吐谷渾路”上的發(fā)展。總之，從吐谷渾交通格局的變遷及其特征可反映出，吐谷渾政權(quán)在其立國的大部分時(shí)期，都處于在吐谷渾道上西奔南突、不斷尋求立足之地的狀態(tài)。

·15萬字

會(huì)員

介休歷史鄉(xiāng)土地理研究

歷史鄉(xiāng)土地理研究，聚焦于歷史時(shí)期區(qū)域地理之變遷，以縣域?yàn)楹诵膯挝唬菤v史地理學(xué)的重要分支之一。本書內(nèi)容主要分四個(gè)部分，即寒食節(jié)文化篇、政區(qū)與地名篇、聚落地理篇、災(zāi)害篇，分別從寒食節(jié)文化、政區(qū)沿革與地名特征、聚落構(gòu)建與分布格局、歷史時(shí)期災(zāi)害發(fā)生等多個(gè)方面對于介休地區(qū)歷史地理之變化歷程進(jìn)行了較為系統(tǒng)的梳理與分析。其中，對于寒食節(jié)文化演變、城市災(zāi)害等重大問題提出了不同以往的詮釋與解讀，學(xué)術(shù)創(chuàng)新意義突出。本書又是當(dāng)前國內(nèi)較為少見的歷史鄉(xiāng)土地理研究專著，具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值。

·13.8萬字

會(huì)員

水道畫卷：清代京杭大運(yùn)河輿圖研究

王耀所著的《水道畫卷：清代京杭大運(yùn)河輿圖研究/歷史考古研究系列/中國社會(huì)科學(xué)院文庫》是對海內(nèi)外現(xiàn)存清代京杭大運(yùn)河輿圖的較系統(tǒng)深入的調(diào)查、整理和研究。“調(diào)查、整理”體現(xiàn)為：弄清運(yùn)河圖藏圖機(jī)構(gòu)、收藏路徑、圖幅保存狀況，并進(jìn)行分類和編目。“研究”則集中體現(xiàn)在三個(gè)層面：一是研究單幅運(yùn)河圖圖幅內(nèi)容、表現(xiàn)年代、圖幅價(jià)值、版本源流等問題；二是探討不同類型運(yùn)河圖的特征、背景等，并歸納總結(jié)運(yùn)河圖繪制內(nèi)容的時(shí)空差異及成因；三是發(fā)掘運(yùn)河圖圖像史料的價(jià)值，進(jìn)行圖史互證、以圖證史的研究嘗試。總之，這本“圖書”是對中國古地圖中類型圖研究的新探索，也力圖為京杭大運(yùn)河史研究提供新史料和新思路。

·11.6萬字

會(huì)員

《黃運(yùn)河口古今圖說》圖注

明清時(shí)期黃河、運(yùn)河交滙的清口地區(qū)，是治河保運(yùn)的重中之重。目前該地區(qū)仍舊是水利史的重要研究內(nèi)容。本書利用明清古地圖中反映清口地區(qū)的圖幅，將之作為基本史料，按照年代先後逐一放入道光朝《黃運(yùn)河口古今圖說》的10幅地圖中，并為新圖撰寫題記。在原書10幅地圖基礎(chǔ)上，新加入35幅彩繪古地圖，形成繪製內(nèi)容更為豐富、圖幅更加多元、內(nèi)容更為詳實(shí)的全新圖說。本書利用新史料、新方法進(jìn)行古籍整理工作，在以圖注圖的方法上，具有創(chuàng)新意義，同時(shí)在以圖證史的研究上，具有學(xué)術(shù)價(jià)值。本書將為水利史尤其是黃河、運(yùn)河歷史的研究，提供一本圖文並茂的全新圖說。

·3.7萬字

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歷史地理

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