公路融資的財(cái)政邏輯
作為中國(guó)基建實(shí)力的重要體現(xiàn)，公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大促進(jìn)作用。然而，對(duì)于對(duì)中長(zhǎng)期可持續(xù)公路融資影響較大的財(cái)政問(wèn)題，學(xué)術(shù)研究卻非常空白。公路融資之所以缺乏清晰的財(cái)政邏輯，很大程度上是因?yàn)橹髁髫?cái)政理論對(duì)受益原則與財(cái)政交換論的忽視。本書(shū)把專(zhuān)款專(zhuān)用和預(yù)算關(guān)系、政府間財(cái)政關(guān)系、市場(chǎng)化融資等問(wèn)題還原成收入與支出的關(guān)系，通過(guò)受益原則這一概念打通與公路融資的理論聯(lián)系，從而為中國(guó)公路發(fā)展融資的政策辯論提供一個(gè)完整的框架。
·16.8萬(wàn)字
