- 工程材料及熱加工工藝
- 郭晨潔等
- 20374字
- 2019-01-04 20:35:04
基礎(chǔ)理論篇
項(xiàng)目1 金屬材料的力學(xué)性能
組成一臺(tái)機(jī)器的眾多零件,是由各種材料制造的,而且,很多零件并不是由一種材料制成的。對(duì)于不同的零件,應(yīng)依據(jù)其設(shè)計(jì)功能和工作條件的不同選用不同的材料;即使是同一種材料,人們也可能會(huì)依據(jù)其功能、工況的不同而用不同的加工方法加工。那么,選擇材料的依據(jù)是什么呢?
滿足使用性能是選材時(shí)首先要考慮的。例如,起重機(jī)鋼絲繩及吊鉤承受拉伸應(yīng)力,選材時(shí)應(yīng)考慮拉伸強(qiáng)度;汽車傳動(dòng)軸承受扭矩和剪切應(yīng)力,選材時(shí)應(yīng)考慮剛度和剪切強(qiáng)度;齒輪心部及齒根部承受剪切應(yīng)力,而齒面承受磨損,這就要求齒輪心部韌性好、齒部耐磨性好;石油化工的儲(chǔ)存和輸送設(shè)備以及航海艦船殼體處于腐蝕介質(zhì)中,選材時(shí)應(yīng)考慮耐蝕性等。使用性能是指為保證零件能正常工作和有一定工作壽命,材料應(yīng)具備的性能,它包括力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能。其中,力學(xué)性能在機(jī)械零件和工具中為主要的使用性能。所謂力學(xué)性能,是指材料抵抗外力作用所顯示的性能,包括強(qiáng)度、剛度、塑性、硬度、沖擊韌性、疲勞強(qiáng)度等,它們是通過標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)測(cè)定的。材料的物理性能包括密度、導(dǎo)電導(dǎo)熱性、熱膨脹性和磁性等。材料的化學(xué)性能,指材料在常溫或高溫時(shí)抵抗各種介質(zhì)的化學(xué)或電化學(xué)侵蝕的能力,它主要包括耐腐蝕性、抗氧化性和耐候性等。
除了滿足使用性能,還要考慮材料是否容易加工。如果制造困難或制造成本太高,那么這個(gè)選材方案也就未必可行。因此,選材時(shí)還應(yīng)考慮材料的工藝性能。所謂工藝性能,是指為了保證材料的加工能順利進(jìn)行而應(yīng)具備的性能,它包括鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、切削加工性能和熱處理工藝性能等。
通過此項(xiàng)目的學(xué)習(xí),可以充分了解上述關(guān)于材料特性的各種評(píng)定指標(biāo)。
任務(wù)1 認(rèn)識(shí)靜載荷下的力學(xué)性能指標(biāo)
問題描述
表征材料靜載荷下的力學(xué)性能指標(biāo)都有哪些?分別用什么方式來測(cè)定?
知識(shí)鏈接
1.靜載荷下的力學(xué)性能
材料在靜載荷下的力學(xué)性能指標(biāo)主要有:強(qiáng)度、剛度、塑性、硬度等。強(qiáng)度是指金屬抵抗永久變形(塑性變形)和斷裂的能力。剛度是衡量材料抵抗彈性變形能力的指標(biāo)。塑性是指金屬在斷裂前發(fā)生不可逆永久變形的能力。永久變形是指物體在力的作用下產(chǎn)生了形狀、尺寸的改變,外力去除后,物體因變形不能恢復(fù)到原始的形狀和尺寸的現(xiàn)象。金屬材料的強(qiáng)度和塑性指標(biāo)可以通過拉伸試驗(yàn)測(cè)得。具體試驗(yàn)過程見后續(xù)試驗(yàn)操作。
(1)強(qiáng)度指標(biāo)
強(qiáng)度指標(biāo)由拉伸試驗(yàn)測(cè)出。強(qiáng)度是指金屬材料抵抗塑性變形和斷裂的能力。變形一般分為彈性變形和塑性變形;變形的金屬材料當(dāng)外應(yīng)力去除后,能夠恢復(fù)原狀的變形稱為彈性變形;變形的金屬材料當(dāng)外應(yīng)力去除后,不能夠恢復(fù)原狀的變形稱為塑性變形。相同的材料在不同的應(yīng)力(拉應(yīng)力、壓應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力等)作用下,表現(xiàn)出不同的抵抗變形和斷裂的能力,如抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和抗扭強(qiáng)度等。工程上最常用的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、斷面收縮率等指標(biāo)是通過應(yīng)變速率恒定的拉伸試驗(yàn)而獲得的。
①彈性 由彈性極限表征,即試樣發(fā)生最大彈性變形的應(yīng)力。規(guī)定彈性極限:以試樣殘余伸長(zhǎng)量為0.01%時(shí)的應(yīng)力作為規(guī)定彈性極限(σ0.01)。
②屈服強(qiáng)度 對(duì)塑性材料而言,即抵抗塑性變形的能力。規(guī)定屈服強(qiáng)度(σ0.2):以試樣塑性變形量為試樣標(biāo)距長(zhǎng)度的0.2%時(shí),材料承受的應(yīng)力為規(guī)定屈服強(qiáng)度。σs代表材料發(fā)生明顯塑性變形的抗力。
③抗拉強(qiáng)度 對(duì)脆性材料而言,即試樣能承受的最大載荷除以原始截面積所得的應(yīng)力。
④彈性模量 材料在彈性變形范圍內(nèi)的應(yīng)力與應(yīng)變的比值。E=σ/ε,E表示材料產(chǎn)生彈性變形的難易程度。E的數(shù)值大,表示不易產(chǎn)生彈性變形。
(2)塑性指標(biāo)
材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形而不斷裂的能力稱為塑性。
①塑性是指斷裂前材料發(fā)生不可逆永久變形的能力。
②常用的塑性指標(biāo)是材料斷裂時(shí)的最大相對(duì)塑性變形,如拉伸時(shí)的斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。
塑性大小用伸長(zhǎng)率δ和斷面收縮率ψ來表示,即
(1-1)
(1-2)
式中 L0——試樣的標(biāo)距原長(zhǎng),mm;
L1——試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度,mm;
A0——試樣拉伸前的橫截面面積,mm2;
A1——試樣拉斷后頸縮處的最小橫截面面積,mm2。
δ、ψ愈大,材料塑性愈好,由于伸長(zhǎng)率值與試樣尺寸有關(guān),因此,比較伸長(zhǎng)率時(shí)要注意試樣規(guī)格的統(tǒng)一。
一方面,材料具有一定的塑性才能進(jìn)行各種變形加工;另一方面,材料具有一定塑性可以提高零件使用的可靠性,防止突然斷裂。在低碳鋼拉伸曲線中,塑性好的材料的塑性變形階段較長(zhǎng),而脆性材料則幾乎沒有塑性變形。
2.金屬拉伸試驗(yàn)
(1)拉伸試驗(yàn)
拉伸試驗(yàn)是指用靜拉伸力對(duì)試樣進(jìn)行軸向拉伸,測(cè)量拉伸力和相應(yīng)的伸長(zhǎng),并測(cè)其力學(xué)性能的試驗(yàn)。拉伸時(shí)一般將拉伸試樣拉至斷裂。
①拉伸試樣 進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),通常采用比例圓柱形拉伸試樣,試樣尺寸按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中金屬拉伸試驗(yàn)試樣中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行制作。比例圓柱形拉伸試樣一般分為短試樣和長(zhǎng)試樣兩種,通常采用短試樣。拉伸試樣如圖1-1所示,圖(a)所示為比例圓柱形拉伸試樣,圖(b)所示為拉斷后的比例圓柱形拉伸試樣。d0為比例圓柱形拉伸試樣的原始直徑;du為試樣斷口處的直徑;L0為比例圓柱形拉伸試樣的原始標(biāo)距長(zhǎng)度;Lu為拉斷試樣對(duì)接后測(cè)出的標(biāo)距長(zhǎng)度。長(zhǎng)比例圓柱形拉伸試樣L0=10d0;短比例圓柱形拉伸試樣L0=5d0。

圖1-1 圓柱形拉伸試樣圖
②試驗(yàn)方法 試驗(yàn)在拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。圖1-2為拉伸試驗(yàn)機(jī)示意圖。將已制備好的標(biāo)準(zhǔn)試樣正確裝夾在拉伸試驗(yàn)機(jī)的上、下夾頭間并夾緊,以恒定的應(yīng)變速率加載,此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)試樣兩端承受緩慢增加的軸向拉力,與此同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)試樣的各截面上產(chǎn)生拉應(yīng)力;隨軸向拉力的增加,拉應(yīng)力相應(yīng)增大,標(biāo)準(zhǔn)試樣變形加劇直至拉斷為止。同時(shí),記錄裝置記錄下拉伸過程中的力-伸長(zhǎng)曲線。

圖1-2 拉伸試驗(yàn)機(jī)示意圖
(2)力-伸長(zhǎng)曲線
在進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),拉伸力F和試樣伸長(zhǎng)量ΔL之間的關(guān)系曲線,稱為力-伸長(zhǎng)曲線。通常把拉伸力F作為縱坐標(biāo),伸長(zhǎng)量ΔL作為橫坐標(biāo)。圖1-3為退火低碳鋼的力-伸長(zhǎng)曲線圖。

圖1-3 退火低碳鋼的力-伸長(zhǎng)曲線
觀察拉伸試驗(yàn)和力-伸長(zhǎng)曲線,會(huì)發(fā)現(xiàn)在拉伸試驗(yàn)的開始階段,試樣的伸長(zhǎng)量ΔL與拉伸力F之間成正比例關(guān)系,在力-伸長(zhǎng)曲線圖中為斜直線OP。在該階段,當(dāng)拉伸力增加時(shí)試樣伸長(zhǎng)量ΔL也呈正比增加。當(dāng)去除拉伸力后,試樣伸長(zhǎng)變形消失,恢復(fù)其原始形狀,其變形規(guī)律符合胡克定律,表現(xiàn)為彈性變形。圖中Fp是試樣保持彈性變形的最大拉伸力。
當(dāng)拉伸力不斷增加,超過Fp時(shí),試樣將產(chǎn)生塑性變形,去除拉伸力后,變形不能完全恢復(fù),塑性伸長(zhǎng)將被保留下來。當(dāng)拉伸力繼續(xù)增加到Fs時(shí),力-伸長(zhǎng)曲線在S點(diǎn)后出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái),即在拉伸力不再增加的情況下,試樣也會(huì)明顯伸長(zhǎng),這種現(xiàn)象稱為屈服,Fs稱為屈服拉伸力。
當(dāng)拉伸力超過屈服拉伸力后,試樣抵抗變形的能力將會(huì)增加,此現(xiàn)象稱為冷變形強(qiáng)化,即抗力增加現(xiàn)象。這一現(xiàn)象在力-伸長(zhǎng)曲線上表現(xiàn)為一段上升曲線,即隨著塑性變形量的增大,試樣變形抗力也逐漸增大。
當(dāng)拉伸力達(dá)到Fm時(shí),試樣的局部截面開始收縮,產(chǎn)生了縮頸現(xiàn)象。由于縮頸使試樣局部截面迅速縮小,因此最終試樣被拉斷。縮頸現(xiàn)象在力-伸長(zhǎng)曲線上表現(xiàn)為一段下降的曲線MK。Fm是試樣拉斷前能承受的最大拉伸力,稱為極限拉伸力。
從完整的拉伸試驗(yàn)和力-伸長(zhǎng)曲線可以看出,試樣從開始拉伸到斷裂要經(jīng)過彈性變形階段、屈服階段、冷變形強(qiáng)化階段、縮頸與斷裂階段。
【實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目】金屬拉伸試驗(yàn)
(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
①觀察低碳鋼和鑄鐵在拉伸試驗(yàn)中的各種現(xiàn)象。
②觀察低碳鋼在拉伸過程中所出現(xiàn)的屈服、強(qiáng)化和縮頸現(xiàn)象。
③測(cè)繪低碳鋼和鑄鐵試件的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
④測(cè)定低碳鋼的屈服強(qiáng)度σs、抗拉強(qiáng)度σb、斷后伸長(zhǎng)率δ、斷面收縮率ψ和鑄鐵的抗拉強(qiáng)度σb。
(2)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)
金屬力學(xué)實(shí)驗(yàn)室。
(3)實(shí)驗(yàn)設(shè)備與儀器
①制作標(biāo)準(zhǔn)試件:按GB/T 228《金屬材料 拉伸試驗(yàn)》中的規(guī)定,準(zhǔn)備20鋼和鑄鐵的圓形短標(biāo)準(zhǔn)試樣。
②萬能試驗(yàn)機(jī)(圖1-4)。

圖1-4 萬能試驗(yàn)機(jī)
③標(biāo)卡尺。
④劃線機(jī)。
(4)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和方法
①試件準(zhǔn)備與尺寸測(cè)量。用劃線機(jī)劃上試件的標(biāo)距,并將其分成10格(圖1-5),以便觀察標(biāo)距范圍內(nèi)沿軸向的變形情況。用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件標(biāo)距和標(biāo)距部分的直徑d0,在標(biāo)距范圍的中間及兩端處,每處兩個(gè)互相垂直的方向上各測(cè)量?jī)纱危∑淦骄禐樵撎幹睆健S盟鶞y(cè)得的三個(gè)平均值中的最小的值計(jì)算試件的橫截面面積A0。計(jì)算A0時(shí)取三位有效數(shù)字(表1-1)。

圖1-5 用劃線機(jī)將標(biāo)距10等分
表1-1 拉伸試件原始尺寸數(shù)據(jù)記錄

②裝夾試件。先把試件夾持在試驗(yàn)機(jī)上的夾頭內(nèi),再將下夾頭移動(dòng)到試件所需的夾持位置,并把試件下端夾緊。
③在計(jì)算機(jī)測(cè)試應(yīng)用程序界面中執(zhí)行以下操作:設(shè)置實(shí)驗(yàn)條件,主要有試驗(yàn)形式、載荷、變形量程、加載速度、試樣編號(hào)尺寸、材料等。設(shè)置完畢,可自定義文件名并確定工作目錄后存盤。單擊界面“試驗(yàn)”按鈕,開始試驗(yàn)。
④觀察試樣的變形情況和“縮頸”現(xiàn)象,試樣斷裂后立即單擊應(yīng)用程序界面“結(jié)束試驗(yàn)”按鈕。
⑤取下試件,將拉斷的試件在斷口處盡量對(duì)攏,測(cè)量拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度和斷口直徑d1。
⑥測(cè)量鑄鐵試樣的初始直徑,并將之裝卡在試驗(yàn)機(jī)的卡板中(與低碳鋼試樣的測(cè)量、裝卡方法相同)。重復(fù)試驗(yàn)步驟③~⑥,進(jìn)行鑄鐵試樣拉伸試驗(yàn)。
⑦在實(shí)驗(yàn)教師指導(dǎo)下讀取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),打印曲線。
⑧填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
(5)注意事項(xiàng)
①開機(jī)前和停機(jī)后,送油閥一定要置于關(guān)閉位置,加載、卸載和回油均須緩慢進(jìn)行。
②拉伸試件夾住后,不得再調(diào)整下夾頭的位置。
③機(jī)器開動(dòng)時(shí),操縱者不得擅自離開。
④使用時(shí),聽見異聲或發(fā)生任何故障即應(yīng)立即停止。
⑤試件裝夾必須正確,防止偏斜和夾入部分過短的現(xiàn)象。
(6)實(shí)驗(yàn)結(jié)果處理
①強(qiáng)度指標(biāo)
屈服強(qiáng)度:
抗拉強(qiáng)度:
②塑性指標(biāo)
伸長(zhǎng)率:
斷面收縮率:
延伸閱讀
超塑性金屬材料
超塑性金屬材料是指伸長(zhǎng)率大于300%的金屬材料。它是1920年德國(guó)材料專家羅森漢在研究鋅-鋁-銅合金時(shí)發(fā)現(xiàn)的。超塑性是在特定條件下出現(xiàn)的一種奇特現(xiàn)象,超塑性金屬材料能像軟糖一樣伸長(zhǎng)10倍、20倍甚至上百倍,既不出現(xiàn)縮頸,也不會(huì)斷裂。最常用的鋁、鎳、銅、鐵、鈦合金,它們的伸長(zhǎng)率在200%~6000%之間,如碳鋼和不銹鋼在150%~800%之間,鋁鋅合金為1000%,純鋁高達(dá)6000%。
超塑性材料加工具有很大的實(shí)用價(jià)值。難變形的合金因超塑性變成了軟糖狀,從而可以像玻璃和塑料一樣,用吹塑和可擠壓加工方法制造零件,從而大大節(jié)省能源和設(shè)備。用超塑性材料制造零件的另一優(yōu)點(diǎn)是可以一次成形,省掉了機(jī)械加工、鉚焊等工序,達(dá)到節(jié)約原材料和降低成本的目的。據(jù)專家展望,未來超塑性材料將在航天、汽車、車廂制造等部門中廣泛采用。
3.硬度指標(biāo)
(1)硬度
①硬度是衡量材料軟硬程度的判據(jù),它表征材料抵抗局部變形尤其是塑性變形、壓痕或劃痕的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。
②材料的硬度是通過試驗(yàn)測(cè)得的。測(cè)定硬度的試驗(yàn)方法很多,大體上可分為彈性回跳法(肖氏硬度)、壓入法(布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度)和刻痕法(莫氏法)等三大類,而生產(chǎn)上應(yīng)用最廣泛的是壓入法。
③一般硬度越高,耐磨性越好。
(2)硬度試驗(yàn)方法
目前,生產(chǎn)中常用的硬度試驗(yàn)方法是布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度試驗(yàn)法。
①布氏硬度 1900年,瑞典工程師J.B.Brinell提出了一種用鋼球壓入試樣來測(cè)定材料硬度的方法,這就是布氏硬度,其基本原理是通過加載,將淬火鋼球壓頭或硬質(zhì)合金球壓頭,壓入被測(cè)金屬材料表面,保持規(guī)定時(shí)間后卸除試驗(yàn)力,在被測(cè)金屬材料表面得到一直徑d的壓痕,單位壓痕面積(A壓)上所承受的載荷(F)大小即為布氏硬度值。淬火鋼球?yàn)閴侯^時(shí),符號(hào)為HBS;硬質(zhì)合金球?yàn)閴侯^時(shí),符號(hào)為HBW(圖1-6)。

圖1-6 布氏硬度原理示意圖
(1-3)
式中 A壓——壓痕表面積,mm2;
F——試驗(yàn)力,N;
d——壓痕平均直徑,mm;
D——壓頭直徑,mm;
h——壓痕深度,mm。
上式中只有d是變數(shù),只要測(cè)出d值,即可通過計(jì)算或查表得到相應(yīng)的硬度值。一般,布氏硬度值不需計(jì)算,只需根據(jù)測(cè)出的壓痕直徑查表即可得到。d值越大,硬度值越小;d值越小,硬度值越大。(注:1kgf=9.80665N)
為保證測(cè)試同一試樣的布氏硬度值有效且相同,必須保證試樣厚度至少為壓痕深度的8倍,試驗(yàn)力與壓頭球直徑平方的比值F/D 2為常數(shù),因此在做布氏硬度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)被測(cè)金屬材料的種類和試樣厚度,選用不同直徑的壓頭和試驗(yàn)力,見表1-2。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 231.2—2012《金屬材料 布氏硬度試驗(yàn) 第2部分:硬度計(jì)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》規(guī)定,壓頭直徑有4種規(guī)格(10mm、5mm、2.5mm和1mm),0.102F/D 2的值有5種規(guī)格(30、10、5、2.5和1)。
表1-2 不同材料的布氏硬度范圍和試驗(yàn)力

布氏硬度表示方法為在硬度符號(hào)HBW或HBS前寫出硬度值,符號(hào)后面依次用相應(yīng)數(shù)字注明壓頭直徑、試驗(yàn)力和保持時(shí)間(10~15s不標(biāo)),其中,壓頭直徑和試驗(yàn)力之間用斜杠“/”隔開。例如,120HBW10/1000/30表示用直徑10mm的硬質(zhì)合金球壓頭、試驗(yàn)力為1000kgf(9.807kN)、試驗(yàn)力保持30s所測(cè)得的布氏硬度值為120。布氏硬度一般不標(biāo)注單位。
布氏硬度試驗(yàn)法測(cè)得的硬度值較準(zhǔn)確、穩(wěn)定,因壓痕面積較大,故能反映出較大范圍內(nèi)材料的平均硬度;布氏硬度與抗拉強(qiáng)度有近似的正比關(guān)系:σb=KHBW。但布氏硬度試驗(yàn)法操作不夠簡(jiǎn)便,不宜測(cè)試薄件或成品件。HBS適用于硬度值小于450的材料;HBW適用于硬度值小于650的材料。目前,布氏硬度試驗(yàn)法主要用來測(cè)定鑄鐵、有色金屬及退火、正火和調(diào)質(zhì)的鋼材等。
②洛氏硬度 洛氏硬度試驗(yàn)法是機(jī)械工程應(yīng)用最廣泛的硬度試驗(yàn)法,與布氏硬度試驗(yàn)法不同,它不是測(cè)量壓痕的直徑,而是直接測(cè)量壓痕的深度來表示材料或機(jī)械零件的硬度,壓痕愈淺表示材料或工件愈硬。
洛氏硬度試驗(yàn)原理如圖1-7所示。它是用頂角為120°的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的淬火鋼球作壓頭,在初試驗(yàn)力和總試驗(yàn)力(初試驗(yàn)力+主試驗(yàn)力)先后作用下,將壓頭壓入試件表面,經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后,去除主試驗(yàn)力,用測(cè)量的殘余壓痕深度增量(增量是指去除主試驗(yàn)力并保持初試驗(yàn)力的條件下,在測(cè)量的深度方向上產(chǎn)生的塑性變形量)來計(jì)算硬度的一種壓痕硬度試驗(yàn)法。圖中所示0—0為壓頭與試件表面未接觸的位置;1—1為加初試驗(yàn)力10kgf(98.07N)后,壓頭經(jīng)試件表面a壓入到b處的位置,b處是測(cè)量壓入深度的起點(diǎn)(可防止因試件表面不平引起的誤差);2—2為初試驗(yàn)力和主試驗(yàn)力共同作用下,壓頭壓入到c處的位置;3—3為卸除主試驗(yàn)力,但保持初試驗(yàn)力的條件下,因試件彈性變形的恢復(fù)使壓頭回升到d處的位置。因此,壓頭在主試驗(yàn)力作用下,實(shí)際壓入試件產(chǎn)生塑性變形的壓痕深度為bd(bd為殘余壓痕深度增量)。用bd大小來判斷材料的硬度,bd越大,硬度越低;反之,硬度越高。為適應(yīng)習(xí)慣上數(shù)值越大、硬度越高的概念,故用一常數(shù)K減去bd作為硬度值(每0.002mm的壓痕深度為一個(gè)硬度單位),直接由硬度計(jì)表盤上讀出。洛氏硬度用符號(hào)HR表示。

圖1-7 洛氏硬度原理
金剛石做壓頭,K為100;淬火鋼球做壓頭,K為130。
為了滿足同一硬度計(jì)能測(cè)試不同硬度范圍的材料,可采用不同的壓頭和試驗(yàn)力。按壓頭和試驗(yàn)力不同,國(guó)標(biāo)規(guī)定洛氏硬度的標(biāo)尺有九種,但常用的是HRA、HRB、HRC三種,其中HRC應(yīng)用最廣泛。洛氏硬度的試驗(yàn)條件和應(yīng)用范圍見表1-3。
表1-3 常用洛氏硬度的試驗(yàn)條件和應(yīng)用范圍

洛氏硬度的表示方法為:在硬度符號(hào)前面寫出硬度值,如58HRC、80HRA等。
洛氏硬度試驗(yàn)操作簡(jiǎn)便迅速,硬度值可從硬度計(jì)的表盤上直接讀出。試件表面造成的損傷較小,可用于成品零件的硬度檢驗(yàn)。但由于壓痕小,因此洛氏硬度對(duì)材料組織不均勻性很敏感,測(cè)試結(jié)果比較分散,重復(fù)性差。不同標(biāo)尺的洛氏硬度值無法相互比較。
③維氏硬度 維氏硬度試驗(yàn)的基本原理與布氏硬度試驗(yàn)相同,都是根據(jù)壓痕單位面積上所受的平均試驗(yàn)力(載荷)得出硬度值,不同的是,維氏硬度的壓頭是兩相對(duì)面夾角為136°的正四棱錐體金剛石,如圖1-8所示。

圖1-8 維氏硬度試驗(yàn)原理示意圖
維氏硬度試驗(yàn)設(shè)備是維氏硬度計(jì)。試驗(yàn)時(shí),根據(jù)試樣大小、厚薄選用5~120kgf(49.05~1177.2N)試驗(yàn)力,將壓頭壓入試樣表面(試樣表面粗糙度≤0.2μm),保持一定時(shí)間后去除試驗(yàn)力,用附在維氏硬度計(jì)上的測(cè)微計(jì)測(cè)量壓痕對(duì)角線長(zhǎng)度d1和d2,求其平均值,然后通過查表(GB/T 4340.1—2009附表)得出或根據(jù)下式計(jì)算維氏硬度值。
維氏硬度用符號(hào)HV表示。
(1-4)
式中 A——壓痕的面積,mm2;
d——壓痕對(duì)角線長(zhǎng)度d1和d2的算術(shù)平均值,mm;
F——試驗(yàn)力,N。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 4340.1—2009)規(guī)定,維氏硬度的表示方法為在維氏硬度符號(hào)HV前面寫出硬度值,HV后面依次用相應(yīng)數(shù)字注明試驗(yàn)力和保持時(shí)間(10~15s不標(biāo))。例如“640HV30/20”,表示在30×9.8N試驗(yàn)力作用下,保持20s測(cè)得的維氏硬度值為640。維氏硬度試驗(yàn)法的壓痕深度淺,輪廓清晰,對(duì)角線測(cè)量準(zhǔn)確,重復(fù)性好,測(cè)量范圍寬廣,可以測(cè)量目前工業(yè)上所用到的幾乎全部金屬材料,從很軟的材料(幾個(gè)維氏硬度單位)到很硬的材料(上千個(gè)維氏硬度單位)都可測(cè)量。維氏硬度試驗(yàn)最大的優(yōu)點(diǎn)在于其硬度值與試驗(yàn)力的大小無關(guān),只要是硬度均勻的材料,就可以任意選擇試驗(yàn)力,其硬度值不變。這就相當(dāng)于在一個(gè)很寬廣的硬度范圍內(nèi),具有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)尺。這一點(diǎn)優(yōu)越于洛氏硬度試驗(yàn)。但維氏硬度試驗(yàn)效率低,要求較高的試驗(yàn)技術(shù),對(duì)于試樣表面的粗糙度要求較高,通常需要制作專門的試樣,操作麻煩費(fèi)時(shí),一般只在實(shí)驗(yàn)室中使用。
維氏硬度試驗(yàn)主要用于材料研究和科學(xué)試驗(yàn)方面小負(fù)荷硬度試驗(yàn),適用于測(cè)量小型精密零件的硬度、表面硬化層硬度和有效硬化層深度、鍍層的表面硬度、薄片材料和細(xì)線材的硬度、刀刃附近的硬度等。
硬度測(cè)試方法總結(jié)如表1-4所示。
表1-4 各種硬度測(cè)試方法對(duì)比

【實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目】硬度試驗(yàn)
(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
①了解布氏硬度、洛氏硬度測(cè)定的基本原理及應(yīng)用范圍。
②了解布氏硬度計(jì)、洛氏硬度計(jì)的工作原理。
③熟悉布氏硬度、洛氏硬度的操作方法和步驟。
(2)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室。
(3)實(shí)驗(yàn)設(shè)備與儀器
①試樣。
②布氏硬度計(jì)[圖1-9(a)]。
③洛氏硬度計(jì)[圖1-9(b)]。

圖1-9 布氏硬度計(jì)和洛氏硬度計(jì)
④讀數(shù)放大鏡。
(4)實(shí)驗(yàn)原理
①布氏硬度(HB) 以一定的載荷(一般為3000kgf)把一定大小(直徑一般為10mm)的淬火鋼球壓入材料表面,保持一段時(shí)間,去載后,負(fù)荷與其壓痕面積之比值,即為布氏硬度值(HB),單位為kgf/mm2(1kgf/mm2=9.80665MPa)。當(dāng)HB大于450或者試樣過小時(shí),就不能采用布氏硬度試驗(yàn)而改用洛氏硬度計(jì)。
②洛氏硬度(HR) 它是用一個(gè)頂角為120°的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的鋼球,在一定載荷下壓入被測(cè)材料表面,由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗(yàn)材料硬度的不同,分三種不同的硬度標(biāo)尺:HRA是采用60kgf(1kgf=9.80665N)載荷和金剛石錐壓入器求得的硬度,用于硬度極高的材料(如硬質(zhì)合金等);HRB是采用100kgf載荷和直徑1.588mm淬火的鋼球求得的硬度,用于硬度較低的材料(如退火鋼、鑄鐵等);HRC是采用150kgf載荷和金剛石錐壓入器求得的硬度,用于硬度很高的材料(如淬火鋼等)。
(5)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與方法
①布氏硬度 見本節(jié)“(6)任務(wù)實(shí)施”。
②洛氏硬度
a.實(shí)驗(yàn)時(shí)將試樣放在工作臺(tái)上,按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使工作臺(tái)上升至試樣與壓頭接觸(注意:靠近壓頭時(shí)應(yīng)緩慢上升工作臺(tái),不得沖擊壓頭)。
b.繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)聽到機(jī)器提示音“嘀”時(shí),應(yīng)停止加載,此時(shí)初載荷加載完畢,然后洛氏硬度計(jì)自動(dòng)施加主載荷并保持一定時(shí)間,直至測(cè)試完畢。其程序?yàn)椋杭映踺d荷→加主載荷→保持一定時(shí)間→卸載→窗口顯示硬度值即為所求硬度值。
(6)任務(wù)實(shí)施
①對(duì)采購的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼20鋼取樣進(jìn)行布氏硬度測(cè)定。
②檢查清理和磨制被測(cè)試樣的表面,使其達(dá)到布氏硬度測(cè)定時(shí)所要求的表面狀態(tài)。
③在布氏硬度計(jì)上進(jìn)行布氏硬度試驗(yàn)。壓頭直徑為10mm,試驗(yàn)力為3000kgf,保持時(shí)間為15s。
④在讀數(shù)顯微鏡下,測(cè)量壓痕直徑(測(cè)三次,取平均值)為4.91mm。
⑤查表可知,硬度值為148。
【知識(shí)延伸】
為什么機(jī)械圖紙標(biāo)注的是硬度要求而不是強(qiáng)度要求?
解決方法:硬度與抗拉強(qiáng)度的近似換算。
硬度試驗(yàn)是力學(xué)性能試驗(yàn)中最簡(jiǎn)單的一種試驗(yàn)方法。生產(chǎn)上,往往希望從硬度值中判斷出某些力學(xué)性能指標(biāo)的數(shù)量水平。實(shí)踐證明,金屬材料的硬度與強(qiáng)度之間具有近似的對(duì)應(yīng)關(guān)系。因?yàn)橛捕戎凳怯善鹗妓苄宰冃慰沽屠^續(xù)變形塑性抗力決定的,所以材料的強(qiáng)度越高,塑性變形抗力越高,硬度值也就越高。在工程實(shí)踐中,對(duì)不同材料的硬度(HBS)與強(qiáng)度關(guān)系得出了如下一系列經(jīng)驗(yàn)公式:
低碳鋼:σb≈3.53HBS。
高碳鋼:σb≈3.33HBS。
合金調(diào)質(zhì)鋼:σb≈3.19HBS。
灰鑄鐵:σb≈0.98HBS。
退火鋁合金:σb≈4.70HBS。
任務(wù)2 認(rèn)識(shí)動(dòng)載荷下的力學(xué)性能指標(biāo)——沖擊韌性
問題描述
在生產(chǎn)實(shí)踐中,許多機(jī)械零件和工具是在沖擊載荷下工作的,如鍛錘錘桿、沖床沖頭、飛機(jī)起落架、風(fēng)動(dòng)工具、汽車齒輪等。由于沖擊載荷的加載速度大,作用時(shí)間短,機(jī)件常常因局部載荷而產(chǎn)生變形和斷裂,因此,對(duì)于承受沖擊載荷的機(jī)件,僅具有高強(qiáng)度是不夠的,還必須具備足夠的抵抗沖擊載荷的能力。那如何來評(píng)定其沖擊韌性指標(biāo)是否滿足要求呢?
知識(shí)鏈接
1.沖擊韌性
①金屬材料在沖擊載荷下抵抗破壞的能力稱為沖擊韌性。沖擊韌性一般以在沖擊力作用下,材料破壞時(shí)單位面積所吸收的能量來表示。
沖擊載荷與靜載荷的主要區(qū)別在于沖擊載荷的加載速率大,即載荷以很快的速度作用于零件。載荷速度增加,材料的塑性、韌性下降,脆性增加,都會(huì)使得零件易發(fā)生突然斷裂。對(duì)于在沖擊載荷作用下服役的零件,必須用沖擊載荷下的力學(xué)性能——沖擊韌性來衡量。
測(cè)定沖擊韌性常用的方法是:用一個(gè)帶有V形或U形刻槽的標(biāo)準(zhǔn)試樣(GB/T 229—2007),在一次擺錘式彎曲沖擊試驗(yàn)機(jī)上彎曲擊斷,測(cè)定其所消耗的能量,如圖1-10所示。

圖1-10 一次擺錘式彎曲沖擊試驗(yàn)示意圖
1—擺錘;2—試樣;3—試驗(yàn)機(jī);4—刻度盤;5—指針
②沖擊韌性是強(qiáng)度和塑性的綜合表現(xiàn)。
2.沖擊韌性試驗(yàn)方法
工程上常用的沖擊韌性試驗(yàn)方法為缺口試樣沖擊彎曲試驗(yàn),它是在擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行的。
按GB/T 229—2007《金屬材料夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法》規(guī)定,試驗(yàn)時(shí),把試樣2放在試驗(yàn)機(jī)3的兩個(gè)支承上,試樣缺口背向擺錘沖擊方向,將重量為W(N)的擺錘1放至一定高度H(m),釋放擺錘切斷試樣后向另一方向升起至高度h(m)。根據(jù)擺錘重量和沖擊前后擺錘的高度,可算出擊斷試樣所耗沖擊功Ak(J),即:
(1-5)
Ak值可由刻度盤直接讀出。沖擊韌性(J/cm2)為:
(1-6)
式中 S——試樣缺口處截面積,cm2。
一次沖擊彎曲試驗(yàn)不僅能測(cè)定材料沖擊韌性值,還有如下應(yīng)用。
(1)判斷材料的斷裂性質(zhì)
金屬材料的斷裂分為脆性斷裂和韌性斷裂兩種。對(duì)于脆性斷裂,其斷口沒有明顯的塑性變形,斷口的外表輪廓較平齊,斷面有金屬光澤,呈晶狀或瓷狀。對(duì)于韌性斷裂,其斷口有明顯的塑性變形,斷口的外表輪廓有厚的突出邊緣,斷口呈暗灰的纖維狀。實(shí)際上,沖擊斷口往往是以上兩種情況的混合,只是根據(jù)材料的不同而有所側(cè)重罷了。
(2)評(píng)定材料的低溫脆性傾向
有些材料在室溫為20℃左右的條件下試驗(yàn)時(shí)并不顯示脆性,而在較低溫度下則可能發(fā)生脆斷,這一現(xiàn)象稱為冷脆。為了測(cè)定金屬材料開始發(fā)生這種冷脆現(xiàn)象時(shí)的溫度,可在不同溫度下進(jìn)行一系列沖擊試驗(yàn),如圖1-11所示為某些材料沖擊韌性-溫度曲線(ak-t曲線)示意圖。由圖可以看出,沖擊韌性隨溫度的降低而減小,在某一溫度范圍,沖擊韌性顯著降低而呈現(xiàn)脆性,這個(gè)溫度范圍就是冷脆轉(zhuǎn)變溫度范圍。冷脆轉(zhuǎn)變溫度越低,材料的低溫抗沖擊性能越好。

圖1-11 ak-t曲線示意圖
(3)為改進(jìn)生產(chǎn)工藝、控制產(chǎn)品質(zhì)量提供有益的依據(jù)
沖擊試驗(yàn)對(duì)材料內(nèi)部缺陷、顯微組織的變化很敏感,因此通過測(cè)量沖擊吸收功和對(duì)斷口試樣進(jìn)行斷口分析,可揭示原材料中的夾渣、氣泡、偏析以及夾雜物超標(biāo)等冶金缺陷;檢查過熱、過燒、回火脆性等鍛造或熱處理缺陷;并且在鑒定熱加工工藝規(guī)范的正確性方面,比其他試驗(yàn)方法敏感,試驗(yàn)過程也比較簡(jiǎn)單。
任務(wù)實(shí)施
①對(duì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼20鋼取樣并制作夏比U形缺口試樣。
②檢查擺錘式?jīng)_擊機(jī)是否工作正常。
③將試樣水平放在擺錘式?jīng)_擊機(jī)的支座上(注意試樣缺口方向)。
④釋放擺錘,一次沖斷試樣。
⑤在表盤上讀取沖擊吸收功值為72.6J。
【實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目】金屬材料夏比沖擊試驗(yàn)
(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
①了解沖擊韌性的定義。
②測(cè)定低碳鋼和鑄鐵的沖擊韌性,比較兩種材料的抗沖擊能力和破壞端口的形貌。
(2)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)
金屬力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)室。
(3)實(shí)驗(yàn)設(shè)備與儀器
①?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)(圖1-12)。

圖1-12 沖擊試驗(yàn)機(jī)
②夏比缺口沖擊試樣。
(4)實(shí)驗(yàn)原理
在規(guī)定條件(包括高溫、室溫和低溫)下通過擺錘一次沖擊夏比缺口沖擊試樣,測(cè)定沖擊吸收能量。
(5)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與方法
①試驗(yàn)前檢查試驗(yàn)設(shè)備和儀器。
②用游標(biāo)卡尺測(cè)量試樣缺口底部那處的橫截面尺寸。
③讓擺錘自由下垂,使被動(dòng)指針緊靠主動(dòng)指針。然后舉起擺錘空打,檢查并確認(rèn)指針回到零點(diǎn),否則應(yīng)進(jìn)行校正。
④安放試樣,使缺口對(duì)稱面處于支座跨度重點(diǎn),偏差小于±0.2mm。
⑤釋放擺錘一次沖斷試樣,記錄被動(dòng)指針在刻度盤上的讀數(shù),即為沖斷試樣所消耗的功。
⑥記錄吸收能量。
(6)注意事項(xiàng)
①安裝試樣前,嚴(yán)禁高抬擺錘。
②擺錘抬起后,在擺錘擺動(dòng)范圍內(nèi),切忌站人、行走及放置任何障礙物。
任務(wù)3 認(rèn)識(shí)力學(xué)性能指標(biāo)——疲勞強(qiáng)度
問題描述
在工程實(shí)踐中,許多機(jī)械零件(如齒輪、軸、彈簧等)是在重復(fù)應(yīng)力或交變應(yīng)力等循環(huán)應(yīng)力的作用下工作的。循環(huán)應(yīng)力和應(yīng)變是指大小、方向都隨時(shí)間發(fā)生周期性變化的一類應(yīng)力和應(yīng)變。承受重復(fù)應(yīng)力或交變應(yīng)力的零件,工作中往往在工作應(yīng)力低于其屈服點(diǎn)的情況下發(fā)生斷裂,這種斷裂稱為疲勞斷裂。疲勞斷裂與靜載荷作用下的斷裂不同。無論是脆性材料還是韌性材料,疲勞斷裂都是突然發(fā)生的,沒有明顯的塑性變形,很難事先觀察到,因此具有很大的危險(xiǎn)性,常常造成嚴(yán)重的事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),80%以上損壞的機(jī)械零件都是因疲勞造成的。因此,研究疲勞現(xiàn)象對(duì)于正確使用金屬材料、合理設(shè)計(jì)機(jī)械零件具有重要意義。
那如何在生產(chǎn)實(shí)踐中,合理選擇金屬材料,提高其疲勞強(qiáng)度呢?
知識(shí)鏈接
1.疲勞斷裂
金屬零件或構(gòu)件在交變載荷的長(zhǎng)期作用下,由于累積損傷而引起的斷裂現(xiàn)象稱為疲勞斷裂。
研究表明,疲勞破壞是一個(gè)裂紋發(fā)生和發(fā)展的過程。由于材料質(zhì)量和加工過程中存在的缺陷,在零件局部區(qū)域造成應(yīng)力集中,在重復(fù)應(yīng)力或交變應(yīng)力的反復(fù)作用下產(chǎn)生了疲勞裂紋,并隨著應(yīng)力循環(huán)周次的增加,使疲勞裂紋不斷擴(kuò)展,使材料承受載荷的有效面積不斷減小,當(dāng)減小到不能承受外加載荷作用時(shí),即產(chǎn)生瞬時(shí)斷裂。
即,金屬材料疲勞斷裂首先是在應(yīng)力集中局部區(qū)域產(chǎn)生的,首先形成微小的裂紋核心,即微裂源;隨后金屬材料在循環(huán)應(yīng)力作用下,裂紋繼續(xù)擴(kuò)展長(zhǎng)大,并形成擴(kuò)展區(qū);最后發(fā)生疲勞斷裂。
大量試驗(yàn)表明,金屬材料所受的最大循環(huán)應(yīng)力越大,則斷裂前所受的循環(huán)周次N(定義為疲勞壽命)就越少。這種最大循環(huán)應(yīng)力σmax與疲勞壽命N的關(guān)系曲線稱為疲勞曲線或σ-N曲線,如圖1-13所示。

圖1-13 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞曲線
2.疲勞斷裂的特點(diǎn)
①疲勞斷裂是低應(yīng)力循環(huán)延時(shí)斷裂,即具有壽命的斷裂。
疲勞斷裂應(yīng)力水平往往低于材料抗拉強(qiáng)度,甚至低于屈服強(qiáng)度。斷裂壽命隨應(yīng)力不同而變化,應(yīng)力高壽命短,應(yīng)力低壽命長(zhǎng)。當(dāng)應(yīng)力低于某一臨界值時(shí),壽命可達(dá)無限長(zhǎng)。
②疲勞是脆性斷裂。
由于一般疲勞斷裂的應(yīng)力比屈服強(qiáng)度低,因此不論是塑性材料還是脆性材料,在疲勞斷裂前均不會(huì)發(fā)生塑性變形及有形變預(yù)兆,它是在長(zhǎng)期累積損傷過程中,經(jīng)裂紋源萌生和緩慢擴(kuò)展,直至某一時(shí)刻突然斷裂的。所以,疲勞斷裂是一種潛在的突發(fā)性斷裂。
③疲勞斷裂對(duì)缺陷(缺口、裂紋及組織缺陷)十分敏感。
疲勞斷裂的過程,往往是在零件的表面發(fā)生,有時(shí)也可在零件內(nèi)部某一應(yīng)力集中處產(chǎn)生裂紋,隨著應(yīng)力的交變,裂紋不斷擴(kuò)展,以致在某一時(shí)刻便產(chǎn)生突然斷裂。
3.疲勞曲線和疲勞極限
疲勞曲線是疲勞應(yīng)力與疲勞壽命的關(guān)系曲線,即S-N曲線,它是確定疲勞極限、建立疲勞應(yīng)力判據(jù)的基礎(chǔ)。通常人們規(guī)定:金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下,于規(guī)定的斷裂循環(huán)周次N內(nèi)不發(fā)生斷裂時(shí)的最大應(yīng)力稱為疲勞極限。試驗(yàn)中,一般規(guī)定鋼鐵材料循環(huán)基數(shù)取107次,有色金屬取108次。
金屬的疲勞強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之間存在以下近似的比例關(guān)系:
碳素鋼:σ-1≈(0.4~0.55)σb;
灰鑄鐵:σ-1≈0.4σb;
非鐵金屬:σ-1≈(0.3~0.4)σb。
(1)產(chǎn)生疲勞斷裂的原因
通過對(duì)大量發(fā)生疲勞斷裂的事故分析發(fā)現(xiàn),在熱處理產(chǎn)生氧化、脫碳、過熱、裂紋等時(shí),鋼中的非金屬夾雜物、試樣表面有氣孔、劃痕等缺陷均會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,使疲勞極限下降,導(dǎo)致零件在循環(huán)交變載荷作用下長(zhǎng)期工作產(chǎn)生疲勞斷裂。
(2)提高零件的疲勞強(qiáng)度的措施
一是提高零件的表面粗糙度。
二是對(duì)零件進(jìn)行表面強(qiáng)化處理,如表面淬火、調(diào)質(zhì)、氮化、噴丸等,使零件表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,從而提高零件的疲勞強(qiáng)度。
任務(wù)4 認(rèn)識(shí)材料的其他性能指標(biāo)
問題描述
對(duì)于材料來說,除了衡量其力學(xué)性能的靜載荷下的強(qiáng)度、剛度、塑性,動(dòng)載荷下的沖擊韌性,交變載荷下的疲勞強(qiáng)度,還有哪些需要認(rèn)知和了解的其他性能指標(biāo)?
知識(shí)鏈接
1.高溫性能
在高壓蒸汽鍋爐、汽輪機(jī)、化工煉油設(shè)備及航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,很多機(jī)件長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),這類機(jī)件僅考慮常溫性能顯然不行,高溫下的機(jī)件易發(fā)生蠕變失效。材料在長(zhǎng)時(shí)間的恒溫、恒應(yīng)力作用下,即使應(yīng)力小于屈服強(qiáng)度,也會(huì)緩慢地發(fā)生塑性變形的現(xiàn)象稱為蠕變。蠕變的一般規(guī)律是溫度越高,工作應(yīng)力越大,則蠕變的發(fā)展越快,而產(chǎn)生斷裂的時(shí)間就越短。具體說來,材料在高溫下的力學(xué)行為表現(xiàn)為:材料的強(qiáng)度隨溫度的升高而降低;高溫下材料的強(qiáng)度隨時(shí)間的延長(zhǎng)而降低;高溫下材料的變形量隨時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。因此在高溫下使用的金屬材料應(yīng)具有足夠的抗蠕變能力。
高溫下零件的失效形式一般表現(xiàn)為:過量塑性變形(蠕變變形)、斷裂、磨損、氧化腐蝕等。其影響可以通過正確選材(選熔點(diǎn)高、組織穩(wěn)定的材料)、表面鍍硬鉻、熱噴涂鋁和陶瓷等來加以預(yù)防。
工程塑料在室溫下受到應(yīng)力作用就可能發(fā)生蠕變,這在使用塑料受力件時(shí)應(yīng)予以注意。蠕變的另一種不良結(jié)果是導(dǎo)致應(yīng)力松弛。所謂應(yīng)力松弛,是指承受彈性變形的零件,在工作過程中總變形量保持不變,但隨時(shí)間的延長(zhǎng)發(fā)生蠕變,從而導(dǎo)致工作應(yīng)力自行逐漸衰減的現(xiàn)象。如高溫緊固件,若出現(xiàn)應(yīng)力松弛,則會(huì)使緊固失效。
高溫下,金屬的強(qiáng)度可用蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度來表示。
2.低溫性能
隨著溫度的下降,多數(shù)材料會(huì)出現(xiàn)脆性增加的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生脆斷。通過在不同溫度下對(duì)材料進(jìn)行一系列沖擊試驗(yàn),可以得到材料的沖擊韌性與溫度的關(guān)系曲線。由沖擊試驗(yàn)可知,材料的沖擊功Ak值隨溫度下降而減小。當(dāng)溫度降到某一值時(shí),Ak值會(huì)急劇減小,使材料呈脆性狀態(tài)。材料由韌性狀態(tài)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)的溫度tk稱為冷脆轉(zhuǎn)化溫度。材料的tk低,表明其低溫韌性好。低溫韌性對(duì)于在低溫條件下使用的材料是很重要的。
由于大部分機(jī)械零件的損壞都是由疲勞造成的,因此消除或減少疲勞失效,對(duì)于提高零件使用壽命有著重要意義。影響疲勞強(qiáng)度的因素很多,除設(shè)計(jì)時(shí)在結(jié)構(gòu)上注意減小零件應(yīng)力集中外,還應(yīng)改善零件表面粗糙度,這樣可減少缺口效應(yīng),提高疲勞強(qiáng)度。采用表面處理,如高頻淬火、表面形變強(qiáng)化(如噴丸、滾壓、內(nèi)孔擠壓等)、化學(xué)熱處理(如滲碳、滲氮、碳-氮共滲)等,都可改變零件表層的殘余應(yīng)力狀態(tài),提高零件的疲勞強(qiáng)度。
3.物理性能與化學(xué)性能
物理性能是指材料所固有的屬性,包括密度、熔點(diǎn)、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、熱膨脹性和磁性等。材料的化學(xué)性能是指材料在室溫或高溫時(shí)抵抗各種化學(xué)介質(zhì)作用所表現(xiàn)出來的性能,包括耐腐蝕性、抗氧化性和化學(xué)穩(wěn)定性等。
(1)物理性能
①密度 金屬的密度是指單位體積金屬的質(zhì)量。密度是金屬的特性之一,不同的金屬其密度是不同的。在體積相同的情況下,金屬的密度越大,其質(zhì)量也就越大。金屬的密度直接關(guān)系到由金屬材料所制造設(shè)備的自重和效能,如發(fā)動(dòng)機(jī)要求質(zhì)輕和慣性小的活塞常采用密度小的鋁合金制造。在航空工業(yè)領(lǐng)域中,密度更是選材的關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。一般將密度小于5×103kg/m3的金屬稱為輕金屬,密度大于5×103kg/m3的金屬稱為重金屬。
②熔點(diǎn) 金屬和合金從固態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)的溫度稱為熔點(diǎn)。純金屬都有固定的熔點(diǎn)。合金的熔點(diǎn)取決于其化學(xué)成分,如鋼和生鐵雖然都是鐵和碳的合金,但由于碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同,其熔點(diǎn)也就不同。熔點(diǎn)是對(duì)于金屬和合金的冶煉、鑄造、焊接都很重要的工藝參數(shù)。
熔點(diǎn)高的金屬稱為難熔金屬(如鎢、鉬、釩等),這類金屬材料可以用來制造耐高溫零件,在火箭、導(dǎo)彈、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣飛機(jī)等方面得到廣泛應(yīng)用。熔點(diǎn)低的金屬稱為易熔金屬(如錫、鉛等),這類金屬材料可以用來制造印刷鉛字(鉛與銻的合金)、熔絲(鉛、錫、鉍、鎘的合金)和防火安全閥等零件。
③導(dǎo)熱性 金屬傳導(dǎo)熱量的能力稱為導(dǎo)熱性。金屬導(dǎo)熱能力的大小常用熱導(dǎo)率λ表示。金屬的熱導(dǎo)率越大,說明其導(dǎo)熱性越好。一般來說,金屬越純,其導(dǎo)熱能力越好。合金的導(dǎo)熱性比純金屬差。金屬的導(dǎo)熱能力以銀為最好,銅、金、鋁次之。
導(dǎo)熱性好的金屬其散熱性也好,如在制造散熱器、熱交換器與活塞等零件時(shí),就要注意選用導(dǎo)熱性好的金屬。在制定焊接、鑄造、鍛造和熱處理工藝時(shí),也必須考慮金屬的導(dǎo)熱性,防止金屬材料在加熱或冷卻過程中形成較大的內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致金屬材料發(fā)生變形或開裂。
④導(dǎo)電性 金屬能夠傳導(dǎo)電流的性能稱為導(dǎo)電性。金屬導(dǎo)電性的好壞常用電阻率ρ表示。長(zhǎng)1m、截面積為1mm2的物體在一定溫度下所具有的電阻值,稱為電阻率。電阻率的單位是Ω·m。電阻率越小,導(dǎo)電性就越好。
導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性一樣,是隨合金成分的復(fù)雜化而降低的,因而純金屬的導(dǎo)電性總比合金好。因此,工業(yè)上常用純銅、純鋁做導(dǎo)電材料,而用導(dǎo)電性差的銅合金(如鎳、錳、銅的合金)和鐵鉻鋁合金材料做電熱元件。
⑤熱膨脹性 金屬隨著溫度變化體積膨脹或者收縮的特性稱為熱膨脹性。一般來說,金屬受熱時(shí)膨脹而且體積增大,冷卻時(shí)收縮而且體積縮小。熱膨脹性的大小用線膨脹系數(shù)αl和體膨脹系數(shù)αv來表示。
體膨脹系數(shù)近似為線膨脹系數(shù)的三倍。在實(shí)際工作中考慮熱膨脹性的地方頗多,例如,鋪設(shè)鋼軌時(shí)在兩根鋼軌銜接處應(yīng)留有一定的空隙,以便使鋼軌在長(zhǎng)度方向有膨脹的余地;軸與軸瓦之間要根據(jù)膨脹系數(shù)來控制其間隙尺寸;在制定焊接、熱處理、鑄造等工藝時(shí)也必須考慮金屬的熱膨脹影響,以減少工件的變形與開裂;測(cè)量工件尺寸時(shí)也要注意熱膨脹因素,以減少測(cè)量誤差。
⑥磁性 金屬在磁場(chǎng)中被磁化而呈現(xiàn)磁性強(qiáng)弱的性能稱為磁性。根據(jù)金屬材料在磁場(chǎng)中受到磁化程度的不同,金屬材料可分為鐵磁性材料、順磁性材料和逆磁性材料。
鐵磁性材料是指,在外加磁場(chǎng)中,能夠被磁化到很大程度的金屬材料,如鐵、鎳、鈷等。順磁性材料是指,在外加磁場(chǎng)中,能夠被磁化但外加磁場(chǎng)撤除之后磁性會(huì)逐漸消失的金屬材料。逆磁性材料是指能夠抗拒或減弱外加磁場(chǎng)磁化作用的金屬材料,如銅、金、銀、鉛、鋅等。
在鐵磁性材料中,鐵及其合金(包括鋼與鑄鐵)具有明顯磁性。鎳和鈷也具有磁性,但遠(yuǎn)不如鐵。鐵磁性材料可用于制造變壓器、電動(dòng)機(jī)、測(cè)量?jī)x表、半導(dǎo)體收音機(jī)的天線磁棒、錄音機(jī)的磁頭、電子計(jì)算機(jī)中的存儲(chǔ)元件、校園一卡通的磁性卡等;逆磁性材料則可用作要求避免電磁場(chǎng)干擾的零件和結(jié)構(gòu)材料,如航海羅盤、航空儀表和炮兵瞄準(zhǔn)環(huán)等。
(2)化學(xué)性能
在機(jī)械制造中,金屬材料不但要滿足力學(xué)性能和物理性能要求,同時(shí)還要求具有一定的化學(xué)性能,尤其是要求耐腐蝕、耐高溫的機(jī)械零件,更應(yīng)重視金屬的化學(xué)性能。金屬的化學(xué)性能主要是指金屬抵抗各種腐蝕性介質(zhì)對(duì)它進(jìn)行化學(xué)侵蝕的能力,它包括耐腐蝕性、抗氧化性和化學(xué)穩(wěn)定性。
①耐腐蝕性 金屬在常溫下抵抗氧、水及其他化學(xué)介質(zhì)腐蝕破壞作用的能力,稱為耐腐蝕性。金屬的耐腐蝕性是一個(gè)重要的性能指標(biāo),尤其對(duì)在腐蝕性介質(zhì)(如酸、堿、鹽、有毒氣體等)中工作的零件,其腐蝕現(xiàn)象比在空氣中更為嚴(yán)重。因此,在選擇金屬材料制造這些零件時(shí),應(yīng)特別注意金屬的耐腐蝕性,并采用耐腐蝕性良好的金屬或合金進(jìn)行制造。
腐蝕不僅使金屬材料本身受到損害,給生產(chǎn)生活帶來很大不便,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使金屬構(gòu)件遭到破壞,引起重大的傷亡事故。據(jù)報(bào)道,全世界每年因金屬材料腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約達(dá)7000億美元,是地震、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害造成損失總和的6倍。我國(guó)因金屬材料腐蝕造成的損失占國(guó)民生產(chǎn)總值(GNP)的4%,鋼鐵因腐蝕而報(bào)廢的數(shù)量約占鋼鐵當(dāng)年產(chǎn)量的25%~30%。金屬材料腐蝕還可能造成環(huán)境污染,例如,重金屬制成的材料被腐蝕后重金屬離子就會(huì)進(jìn)入水體、土壤中,引起重金屬污染。因此,采取各種措施防止金屬材料的腐蝕十分必要。
②抗氧化性 長(zhǎng)期在高溫下工作的零件,如工業(yè)用的鍋爐、加熱設(shè)備、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等,易發(fā)生氧化腐蝕,形成一層層的氧化鐵皮。金屬在加熱時(shí)抵抗氧化作用的能力,稱為抗氧化性。金屬的氧化隨溫度升高而加速,如鋼材在鑄造、鍛造、熱處理、焊接等熱加工作業(yè)時(shí),氧化比較嚴(yán)重。氧化不僅造成金屬材料過量的損耗,還會(huì)形成各種缺陷,為此常采取措施避免金屬材料發(fā)生氧化。金屬材料的氧化隨溫度升高而加速,因此,在高溫下制造或使用金屬零件時(shí),必須考慮抗氧化性。例如,鋼材在進(jìn)行鑄造、鍛造、焊接、熱處理等熱加工作業(yè)時(shí),常在其周圍提供一種還原氣體或保護(hù)氣,以防止金屬材料發(fā)生氧化。
③化學(xué)穩(wěn)定性 化學(xué)穩(wěn)定性是金屬的耐腐蝕性與抗氧化性的總稱。金屬在高溫下的化學(xué)穩(wěn)定性稱為熱穩(wěn)定性。在高溫條件下工作的設(shè)備(如鍋爐、加熱設(shè)備、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等)部件需要選擇熱穩(wěn)定性好的金屬材料來制造。
4.工藝性能
【問題的導(dǎo)入】工廠是怎樣把金屬材料加工制造成機(jī)械零件的?
工藝性能是指金屬在制造機(jī)械零件和工具的過程中,適應(yīng)各種冷、熱加工的性能,也就是金屬采用某種加工方法制成成品的難易程度。它包括鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、熱處理性能及切削加工性能等。例如,某種金屬材料采用焊接方法容易得到合格的焊件,那么該種材料的焊接工藝性能就好。工藝性能直接影響制造零件的加工質(zhì)量,同時(shí)也是選擇金屬材料時(shí)必須考慮的因素之一。
(1)鑄造性能
金屬在鑄造成形過程中獲得外形準(zhǔn)確、內(nèi)部健全鑄件的能力稱為鑄造性能。鑄造性能包括流動(dòng)性、吸氣性、收縮性和偏析等。在金屬材料中灰鑄鐵和青銅的鑄造性能較好。
(2)鍛造性能
金屬利用鍛壓加工方法成形的難易程度稱為鍛造性能。鍛造性能的好壞主要同金屬的塑性和變形抗力有關(guān)。塑性越好,變形抗力越小,金屬的鍛造性能就越好。例如,單相黃銅和變形鋁合金在室溫狀態(tài)下就具有良好的鍛造性能;非合金鋼在加熱狀態(tài)下鍛造性能較好。塑性:低碳鋼>中碳鋼>高碳鋼>鑄鐵。壓力加工性:低碳鋼>中碳鋼>高碳鋼>鑄鐵。鑄鋼、鑄鋁、鑄鐵等幾乎不能鍛造,因此,它們的鍛造性能較差。
(3)焊接性能
焊接性能是指金屬在限定的施工條件下被焊接成符合設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件,并滿足預(yù)定服役要求的能力。焊接性能好的金屬能獲得沒有裂縫、氣孔等缺陷的焊縫,并且焊接接頭具有一定的力學(xué)性能。全世界每年生產(chǎn)的鋼材約有45%是經(jīng)焊接成形的。焊接方法有人工焊接、機(jī)器人焊接、激光焊接等。金屬材料的化學(xué)成分對(duì)金屬的焊接性能有很大的影響。焊接性能:低碳鋼>中碳鋼>高碳鋼>鑄鐵。低碳鋼具有良好的焊接性能,而高碳鋼、不銹鋼、鑄鐵的焊接性能則較差。
(4)切削加工性能
切削加工性能是指金屬在切削加工時(shí)的難易程度。切削加工性能好的金屬對(duì)使用的刀具磨損小,刀具可以允許選用較大的切削用量,加工表面也比較光潔。切削加工性能與金屬的硬度、導(dǎo)熱性、冷變形強(qiáng)化等因素有關(guān),主要與金屬材料的硬度有關(guān)。最佳切削硬度為170~230HBS,硬度高則難于切削加工,刀具易磨損;硬度低則容易粘刀,表面粗糙度低。切削加工性能:鑄鐵>碳鋼。鑄鐵、銅合金、鋁合金及非合金鋼都具有較好的切削加工性能,而高合金鋼的切削加工性能則較差。
本章重點(diǎn)、難點(diǎn)和知識(shí)拓展
【本章要點(diǎn)】
本章主要介紹了工程材料尤其是金屬材料的一些性能指標(biāo)的分類、含義、使用范圍等內(nèi)容。在學(xué)習(xí)之后要注意以下幾個(gè)方面:
第一,要準(zhǔn)確理解有關(guān)名詞的定義和范圍。
第二,要學(xué)會(huì)利用掌握的知識(shí)對(duì)日常生活中的現(xiàn)象進(jìn)行思考和分析,試一試能否用學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)遇到的問題或現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的解釋。
第三,金屬工藝學(xué)課程內(nèi)容雜,涉及的知識(shí)面廣,為了鞏固所學(xué)的知識(shí),要學(xué)會(huì)對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行分類、歸納和整理,提高學(xué)習(xí)效率。整理的方法很多,如列表法、對(duì)比法、層次羅列法等。
第四,要牢固掌握重點(diǎn)內(nèi)容,本章的重點(diǎn)是金屬的力學(xué)性能部分。
第五,金屬工藝學(xué)課程的許多理論知識(shí)帶有很強(qiáng)的實(shí)踐性,在學(xué)習(xí)時(shí)要盡量將自己的感性認(rèn)識(shí)與教學(xué)內(nèi)容相聯(lián)系,以幫助理解和認(rèn)識(shí)。
【本章重點(diǎn)】
應(yīng)力-應(yīng)變曲線的測(cè)定及其意義,強(qiáng)度、硬度、沖擊韌性的概念及其測(cè)定方法。
【本章難點(diǎn)】
斷裂韌性的概念。
【知識(shí)拓展】
選材時(shí)還應(yīng)考慮材料的以下性能。
①耐磨性能:材料抵抗磨損的能力。目前尚無標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定方法,一般以同條件下的磨損失重來衡量。
②耐熱性能:主要指抗高溫氧化的能力,以及高溫下抵抗外力的能力。高溫性能是耐熱性能的一種體現(xiàn)。關(guān)于抗高溫氧化的評(píng)定,可以以同溫度下材料的氧化失重來衡量。
③抗振性能:也稱減振性能,是指材料吸收振動(dòng)能量而阻止振動(dòng)波傳遞的能力。機(jī)床床身材料要求具有很好的減振性能。
復(fù)習(xí)思考題
一、名詞解釋
1.力學(xué)性能 2.強(qiáng)度 3.屈服強(qiáng)度 4.抗拉強(qiáng)度 5.塑性 6.斷后伸長(zhǎng)率 7.硬度8.韌性 9.疲勞強(qiáng)度 10.物理性能 11.磁性 12.化學(xué)性能 13.工藝性能
二、填空題
1.金屬材料的性能分為 性能和 性能。
2.使用性能包括 性能、 性能和 性能。
3.填出下列力學(xué)性能指標(biāo)的符號(hào):屈服強(qiáng)度 、洛氏硬度A標(biāo)尺 、斷后伸長(zhǎng)率 、斷面收縮率 、對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的疲勞強(qiáng)度 。
4. 500HBW5/750表示用直徑為 mm、壓頭材質(zhì)為 ,在 kgf或 N壓力下,保持 s,測(cè)得的硬度值為 。
5.洛氏硬度按選用的總試驗(yàn)力及壓頭類型的不同,常用的標(biāo)尺有 、 和 。
6.沖擊吸收能量的符號(hào)是 ,其單位為 。
7.疲勞斷裂的斷口包括 、 和 。
8.鐵和銅的密度較大,稱為 金屬;鋁的密度較小,則稱為 金屬。
9.根據(jù)金屬材料在磁場(chǎng)中受到磁化程度的不同,金屬材料可分為 材料和 材料。
10.金屬的化學(xué)性能包括 、 和 等。
三、選擇題
1.金屬抵抗永久變形和斷裂的能力,稱為( )。
A.硬度
B.塑性
C.強(qiáng)度
2.拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣拉斷前能承受的最大標(biāo)稱應(yīng)力稱為材料的( )。
A.屈服強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗壓強(qiáng)度
3.測(cè)定淬火鋼件的硬度,一般常選用( )來測(cè)試。
A.布氏硬度計(jì)
B.洛氏硬度計(jì)
C.維氏硬度計(jì)
4.作疲勞試驗(yàn)時(shí),試樣承受的載荷為( )。
A.靜態(tài)力
B.沖擊載荷
C.循環(huán)應(yīng)力
5.金屬的( )越好,則其鍛造性能也越好。
A.強(qiáng)度
B.塑性
C.硬度
四、判斷題
1.所有金屬在拉伸試驗(yàn)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)顯著的屈服現(xiàn)象。( )
2.塑性變形能隨載荷的去除而消失。( )
3.當(dāng)布氏硬度試驗(yàn)的試驗(yàn)條件相同時(shí),若壓痕直徑越小,則金屬的硬度也越低。( )
4.洛氏硬度值是根據(jù)壓頭壓入被測(cè)金屬的殘余壓痕深度增量來確定的。( )
5.在小能量多次沖擊條件下,其抗沖擊的能力主要取決于金屬的強(qiáng)度高低。( )
6. 1kg鋼和1kg鋁的體積是相同的。( )
7.合金的熔點(diǎn)取決于它的化學(xué)成分。( )
8.導(dǎo)熱性差的金屬,加熱和冷卻時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)外溫度差,導(dǎo)致金屬內(nèi)外部分產(chǎn)生不同的膨脹或收縮,產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,從而使金屬變形,甚至產(chǎn)生開裂。( )
9.金屬的電阻率越大,導(dǎo)電性也越好。( )
10.所有的金屬都具有磁性,都能被磁鐵所吸引。( )
五、思考題
1.畫出低碳鋼的力-伸長(zhǎng)曲線,并簡(jiǎn)述拉伸變形的幾個(gè)階段。
2.有一鋼試樣,其原始直徑為10mm,原始標(biāo)距長(zhǎng)度為50mm,當(dāng)拉伸力達(dá)到18840N時(shí)試樣開始出現(xiàn)屈服現(xiàn)象。拉伸力加至最大值36110N時(shí),試樣產(chǎn)生縮頸現(xiàn)象,然后被拉斷。試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度為73mm,試樣斷裂處的直徑為6.7mm,求試樣的ReL(下屈服)、Rm(抗拉)、A(延伸)和Z(斷面收縮)。
3.采用布氏硬度試驗(yàn)測(cè)取金屬材料的硬度值有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
4.什么是金屬材料的力學(xué)性能?金屬材料的力學(xué)性能包含哪些方面?
5.什么是強(qiáng)度?在拉伸試驗(yàn)中衡量金屬強(qiáng)度的主要指標(biāo)有哪些?它們?cè)诠こ虘?yīng)用上有什么意義?
6.什么是塑性?在拉伸試驗(yàn)中衡量金屬塑性的指標(biāo)有哪些?
7.什么是硬度?指出測(cè)定金屬硬度的常用方法和各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
8.現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)圓形長(zhǎng)、短試樣各一個(gè),原始直徑d0=10mm,經(jīng)拉伸試驗(yàn)測(cè)得其伸長(zhǎng)率δ5、δ10均為25%,求兩試樣拉斷時(shí)的標(biāo)距長(zhǎng)度。這兩試樣中哪一個(gè)塑性較好?為什么?
9.在下面幾種情況下該用什么方法來試驗(yàn)硬度?寫出硬度符號(hào)。
(1)檢查銼刀、鉆頭成品硬度。
(2)檢查材料庫中鋼材硬度。
(3)檢查薄壁工件的硬度或工件表面很薄的硬化層的硬度。
(4)檢查黃銅軸套的硬度。
(5)檢查硬質(zhì)合金刀片的硬度。
10.什么是沖擊韌性?ak指標(biāo)有什么實(shí)用意義?
11.為什么疲勞斷裂對(duì)機(jī)械零件有著很大的潛在危險(xiǎn)性?交變應(yīng)力與重復(fù)應(yīng)力有什么區(qū)別??jī)煞N應(yīng)力中哪個(gè)平均應(yīng)力大?
12.零件使用中所承受的交變應(yīng)力是否一定要低于疲勞極限?有無零件交變應(yīng)力高于疲勞極限的情況?
13.金屬疲勞斷裂是怎樣產(chǎn)生的?如何提高零件的疲勞強(qiáng)度?
14.什么是金屬的力學(xué)性能?金屬的力學(xué)性能判據(jù)主要有哪些?
六、課外調(diào)研
1.綜合本章內(nèi)容,如何理解“物盡其用”的含義?
2.觀察周圍的工具、器皿和機(jī)械設(shè)備等,分析其制造金屬材料的性能與使用要求的關(guān)系。
七、交流與討論
1.閱讀下面的一段故事,談?wù)勀愕母邢搿?/p>
形狀記憶合金的發(fā)現(xiàn)
許多重大的發(fā)現(xiàn)都源于偶然事件。20世紀(jì)60年代初,美國(guó)海軍研究所的一個(gè)研究小組把一些亂如麻絲的鎳-鈦合金拉直,以便使用。他們無意中發(fā)現(xiàn),當(dāng)溫度升高到一定值時(shí)的時(shí)候,這些已被拉直的鎳-鈦合金突然“記憶”起自己的模樣,又恢復(fù)到彎彎曲曲的“本來面目”。經(jīng)過材料專家的反復(fù)實(shí)驗(yàn),證實(shí)了鎳-鈦合金絲“變形—恢復(fù)”的現(xiàn)象能重復(fù)進(jìn)行。其實(shí),類似的現(xiàn)象早在20世紀(jì)50年代初就不止一次被觀察到,只不過當(dāng)時(shí)沒有引起人們的足夠重視。
這一發(fā)現(xiàn)引起了科學(xué)家們的極大興趣,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),銅基合金、鐵基合金等都有這種奇妙的記憶本領(lǐng)。
2.一架波音767飛機(jī),約70%的零件是用鋁和鋁合金制造的。請(qǐng)問飛機(jī)上的零件為什么要大量選用鋁和鋁合金制造?
3.法國(guó)巴黎的埃菲爾鐵塔是用7000t鋼鐵材料建成的,塔身高300m,天線高24m。鐵塔管理部門檢測(cè)到,每到夏天埃菲爾鐵塔會(huì)長(zhǎng)高21cm,請(qǐng)問鐵塔為什么會(huì)長(zhǎng)高?
4.在碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、金、銀和鈦這些常見的金屬材料中:耐腐蝕的金屬是 ;易腐蝕的金屬是 。
5.在日常生活中,你所知道的金屬材料防腐方法有哪些?
【思路拓展】
常用的金屬材料的防腐方法有:
(1)覆蓋法防腐
即把金屬同腐蝕介質(zhì)隔開來,以達(dá)到防腐的目的,常用方法如下。
①有機(jī)涂料表面涂覆:這是最常見的防腐方法,如給汽車噴漆;國(guó)家體育館“鳥巢” 的鋼結(jié)構(gòu)刷6層防腐漆,可確保25年不生銹。
②噴塑:把塑料噴涂在零件上,目前廣泛用于電器設(shè)備金屬外殼的防腐。
③鍍層:在易腐蝕的金屬表面電鍍(或噴鍍)上一層耐腐蝕的金屬鍍層,如鍍鋅、鍍鉻、鍍銅、鍍金、鍍銀等。日常生活中的自來水管、鋼絲(俗稱鐵絲)、白鐵皮都經(jīng)過鍍鋅處理;普通自行車把手、自行車鋼圈通常鍍鉻防腐。
④涂油脂:當(dāng)零件或工具表面需要保持光潔時(shí),常采用上油或涂脂的方法防腐,如機(jī)床導(dǎo)軌、游標(biāo)卡尺的防腐。
⑤發(fā)藍(lán)處理:將除銹后零件放入氫氧化鈉、硝酸鈉、亞硝酸鈉溶液中,在140~150℃溫度下,保溫60~120min,使零件表面生成一層以Fe3O4為主的藍(lán)黑色的多孔氧化膜,經(jīng)浸油處理后,能有效地抵抗干燥氣體腐蝕。該方法廣泛用于機(jī)械零件、鐘表零件和槍支的防腐。
⑥搪瓷:在金屬表面涂覆一層或數(shù)層玻璃質(zhì)的釉層,在800℃進(jìn)行燒結(jié),使基體材料和釉質(zhì)之間發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)而牢固結(jié)合的一種復(fù)合材料。它既有金屬的強(qiáng)度,又有涂層的耐腐蝕、耐磨、耐熱、無毒及可裝飾性等性能。
(2)提高金屬本身的耐腐蝕性
①在冶煉金屬材料的過程中,加入一些合金元素,以增強(qiáng)其耐蝕能力。不銹鋼就是很有代表性的一個(gè)例子。
②采用化學(xué)熱處理,如滲鉻、滲鋁、滲氮等,使金屬表面產(chǎn)生一層耐蝕性強(qiáng)的表面層。
③電化學(xué)防腐,經(jīng)常采用的是犧牲陽極法,即用電極電位較低的金屬與被保護(hù)的金屬接觸,使被保護(hù)的金屬成為陰極而不被腐蝕。犧牲陽極法廣泛用于防止海水及地下的金屬設(shè)施的腐蝕,如在輪船的外表面焊上一些鋅塊。
④干燥氣體封存法,采用密封包裝,在包裝袋內(nèi)放入干燥劑或充入干燥氣體,相對(duì)濕度控制在≤35%,可防止金屬腐蝕。該方法主要用于包裝整架飛機(jī)、整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和槍械等。
各種金屬防腐方法比較見表1-5。
表1-5 金屬防腐方法比較

6.某私營(yíng)企業(yè)自制了一批水泥磚,需要檢驗(yàn)這批水泥磚的硬度是否達(dá)到樣品的硬度。這時(shí)有人說只要有一個(gè)小鐵球就可以做這個(gè)試驗(yàn),你認(rèn)為可行嗎?應(yīng)怎樣試驗(yàn)才能夠測(cè)出水泥磚的硬度是否達(dá)標(biāo)?
【思路拓展】
方法一:讓小鐵球從相同高度自由下落,檢查鐵球落在每塊水泥磚上的深度,深度淺的硬度大。
方法二:讓水泥磚成45°角安放,小鐵球從相同高度下落,看鐵球滾動(dòng)多遠(yuǎn),硬度大的水泥磚可使小鐵球滾得遠(yuǎn)些。
延伸閱讀
德國(guó)鐵路慘案“元兇”——金屬疲勞
1998年6月3日,德國(guó)發(fā)生了一起慘重的鐵路交通事故。一列高速列車脫軌,造成100多人遇難。
事故的原因已經(jīng)查清,是由一節(jié)車廂的車輪“內(nèi)部疲勞斷裂”引起的。首先是一個(gè)車輪的輪箍發(fā)生斷裂,導(dǎo)致車輪脫軌,進(jìn)而造成車廂橫擺,此時(shí)列車正好過橋,橫擺的車廂以其巨大的力量將橋墩撞斷,造成橋梁坍塌,壓住了通過的列車車廂,并使已通過橋洞的車頭及前5節(jié)車廂斷開,而后面的幾節(jié)車廂則在巨大慣性的推動(dòng)下接二連三地撞在坍塌的橋體上,從而導(dǎo)致了這場(chǎng)近50年來德國(guó)最慘重的鐵路事故。
自從第二次世界大戰(zhàn)以來,世界上已有幾千艘船舶、幾十座橋梁建筑毀于疲勞破壞。因鐵軌、車輪、車軸疲勞破壞而引起的翻車事故,更是屢見不鮮了。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)代工業(yè)中零件的損壞,有近80%都是由金屬疲勞引起的。
疲勞,顧名思義就是疲乏的意思。一個(gè)人經(jīng)過緊張的勞動(dòng)會(huì)感到腰酸腿痛,一個(gè)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過劇烈的比賽會(huì)感到十分疲勞。材料,特別是金屬材料和機(jī)器構(gòu)件,也和人體一樣,在反復(fù)載荷的連續(xù)作用下也會(huì)產(chǎn)生疲勞。但是,人體的疲勞,經(jīng)過適當(dāng)?shù)男菹⒁院螅梢缘玫交謴?fù),然而,金屬和機(jī)器構(gòu)件一旦疲勞后,就會(huì)產(chǎn)生破壞,而且疲勞在材料和機(jī)器構(gòu)件中是潛移默化地進(jìn)行著的,直到快發(fā)生疲勞時(shí),還沒有明顯的破壞跡象,事先不易察覺,甚至在遠(yuǎn)小于靜強(qiáng)度極限的情況下,就可能發(fā)生疲勞破壞。因此,疲勞破壞具有嚴(yán)重的威脅性和危險(xiǎn)性,在人們對(duì)它還缺乏認(rèn)識(shí)的時(shí)候,可能會(huì)感到有些恐懼。例如,1954年,英國(guó)有兩架新型噴氣式客機(jī)“彗星號(hào)”先后在地中海上空爆炸,就是由于機(jī)艙疲勞裂紋擴(kuò)展而解體的,損失慘重。
隨著現(xiàn)代工業(yè)、機(jī)械日益向高溫、高壓、高速運(yùn)動(dòng)方向發(fā)展,疲勞問題也顯得越來越突出,潛伏著巨大的危險(xiǎn)。它已成為工程技術(shù)界的一個(gè)大問題。早在100多年前,人們就發(fā)現(xiàn)疲勞是金屬的大敵。但那時(shí)還沒有儀器能夠查明疲勞破壞的原因。顯微鏡的出現(xiàn),使人類第一次對(duì)金屬進(jìn)行了細(xì)致的檢查。到20世紀(jì)50年代,電子顯微鏡薄膜技術(shù)的發(fā)展,促進(jìn)了這種檢查的深入,現(xiàn)在不但初步揭開了疲勞的奧秘,而且也有了一套妙法來對(duì)付這個(gè)“大敵”。
人們?yōu)榱嗽鰪?qiáng)抵抗力,往往要吃一些維生素,在金屬材料中同樣也可以采用這個(gè)辦法。現(xiàn)在冶金工業(yè)已有了許多種“維生素”,它們使許多金屬“添勁強(qiáng)身”“延年益壽”。例如,在鋼鐵和有色金屬里,加進(jìn)萬分之幾或千分之幾的稀土元素,便可大大提高這些金屬抵抗“疲勞”的本領(lǐng),從而延長(zhǎng)使用壽命;在結(jié)構(gòu)上,當(dāng)金屬要承受重復(fù)載荷或處于不易檢查、維修的部位時(shí),可以采用增加保險(xiǎn)系數(shù)的辦法,延長(zhǎng)使用壽命;也可采用復(fù)式結(jié)構(gòu),當(dāng)一部分結(jié)構(gòu)破壞時(shí),另一部分結(jié)構(gòu)尚能維持正常使用;還可以采用一些輔助性工藝,增加表面光潔度,保持表面不受銹蝕之害。對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,如空壓機(jī)、鍛錘、電動(dòng)機(jī)等,應(yīng)采取防振措施,減小振幅,使振動(dòng)范圍縮小,以減小“疲勞”的可能性。
近幾十年來,國(guó)際上對(duì)疲勞問題投入了許多人力物力,進(jìn)行大量的研究,取得了不少研究成果。各國(guó)也都成立了疲勞研究和情報(bào)交流的專門組織。目前,疲勞仍然是世界各國(guó)正在努力攻克的科學(xué)堡壘之一。可以預(yù)計(jì),不久的將來,人類完全能夠應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來制服這個(gè)金屬的大敵——疲勞。
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