前言

1858年，法國(guó)人Tournachon用系留氣球拍攝了巴黎的鳥瞰相片，使得航空遙感成為現(xiàn)代遙感技術(shù)的起源。盡管隨著對(duì)地觀測(cè)遙感衛(wèi)星的應(yīng)用，航天遙感技術(shù)逐步得到了越來越廣泛的應(yīng)用，但由于航空遙感在分辨率、靈活性、可獲取性等方面的優(yōu)勢(shì)，其在測(cè)繪制圖、災(zāi)害應(yīng)急、城市管理等應(yīng)用領(lǐng)域中仍具有不可替代的地位。隨著數(shù)據(jù)獲取平臺(tái)和傳感器的多樣化、大眾化，數(shù)據(jù)處理和信息提取軟硬件系統(tǒng)的日新月異，低空開放等利好政策的推進(jìn)和實(shí)施，以及數(shù)字城市、大比例尺基礎(chǔ)測(cè)繪等應(yīng)用的持續(xù)增長(zhǎng)，可以預(yù)見，現(xiàn)代遙感技術(shù)的起源——航空遙感必然會(huì)保持穩(wěn)定的快速發(fā)展。

以航空高光譜遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品、真正射影像數(shù)據(jù)產(chǎn)品、三維數(shù)字模型數(shù)據(jù)產(chǎn)品為代表的新型航空遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)正處于方興未艾的快速發(fā)展階段，而目前對(duì)這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品本身概念（包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品定義、分類分級(jí)體系、規(guī)格等）和生產(chǎn)技術(shù)（包括技術(shù)流程、質(zhì)量控制策略）理解的不足，嚴(yán)重制約了新型航空遙感產(chǎn)品的應(yīng)用推廣。針對(duì)以上問題，本書著重圍繞航空高光譜遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品、真正射影像數(shù)據(jù)產(chǎn)品、三維數(shù)字模型數(shù)據(jù)產(chǎn)品三類數(shù)據(jù)產(chǎn)品概念和生產(chǎn)技術(shù)開展論述，涉及以上三種產(chǎn)品的技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢(shì)、產(chǎn)品生產(chǎn)中需參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)品定義與分類分級(jí)、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)流程、產(chǎn)品質(zhì)量控制、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品生產(chǎn)樣例等內(nèi)容。全書共分五章。其中，第1章為概述，對(duì)新型航空遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行了概要介紹，并引入了本書中涉及的基本概念和定義；第2章、第3章和第4章分別介紹了航空高光譜遙感產(chǎn)品、真正射影像產(chǎn)品和三維數(shù)字模型產(chǎn)品的技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢(shì)、產(chǎn)品生產(chǎn)中需參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)品定義與分類分級(jí)、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)流程、產(chǎn)品質(zhì)量控制、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品生產(chǎn)樣例等；第5章對(duì)其他常見的航空遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行了簡(jiǎn)介。

本書可作為攝影測(cè)量與遙感、地圖制圖學(xué)與地理信息工程等專業(yè)本科生和研究生的參考用書，也可作為與航空遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)、管理相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。具體到各章而言，第2章、第3章、第5章偏重于技術(shù)方法介紹，適合科研人員閱讀，第4章偏重于實(shí)例展示，適合工程技術(shù)人員閱讀。

本書得到“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高性能航空遙感數(shù)據(jù)自動(dòng)處理與加工軟件研制（2011BAH12B00）”項(xiàng)目“航空遙感數(shù)據(jù)自動(dòng)處理與加工技術(shù)框架與規(guī)范研究（2011BAH12B01）” 課題的資助，課題組成員汪承義、劉沛、李利偉和余優(yōu)生等同志在本書的撰寫過程中提供了大量幫助和建設(shè)性意見。在此對(duì)本書出版給予無私支持和幫助的專家表示衷心感謝。

由于航空遙感技術(shù)發(fā)展迅速，加之本書編著者知識(shí)和精力有限，書中不足之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

編者

2015年11月