QZ8501失聯(lián)，MH370失聯(lián)，MH17墜毀，你還敢坐飛機嗎？

真實再現(xiàn)

人民網(wǎng)-國際頻道2014年12月28日報道：當?shù)貢r間28日，馬來西亞亞洲航空公司從印度尼西亞泗水飛往新加坡的客機QZ8501失聯(lián)。據(jù)報道，機上載有155名乘客，7名機組人員。其中大部分乘客是印尼人。截至2015年1月4日下午15:00，中新網(wǎng)發(fā)布消息，搜救人員在搜索區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)了第5塊巨大殘骸，已確認為失事航班殘骸。據(jù)記者統(tǒng)計，2014年大小空難數(shù)十起，成為了航空史上最黑暗的一年。一時之間，人們談“機”色變。作為學生，也免不了坐飛機出行，因此學會與飛機失事相關的自救自護方法，可以最大限度保障自己的安全。

自護自救

一般作為學生乘飛機出行，都會有家長或其他監(jiān)護人陪在身邊，所以除了要求航空公司堅決不能將你與家人或監(jiān)護人分開之外，還要在飛機出現(xiàn)故障或緊急迫降時做到以下幾點：

1．認真聽乘務員講解。登機后認真聽取乘務員講解，閱讀安全條例，做到出現(xiàn)突發(fā)狀況時該做什么心中有數(shù)，不至于驚慌失措。

2．學會系上和解開安全帶。飛機上使用兩點式安全帶，與平時車上的安全帶不同的是兩點式安全帶要系在盆骨以下，同時在打開時需要打開插銷。

3．找到兩個逃生口。登機后數(shù)一下距離自己座位最近的兩個逃生口有多少排座位，這樣能讓你在黑暗或者濃煙中看不清的時候摸著座椅找到逃生口。

4．采取防沖擊姿勢。在發(fā)生墜機前，按照乘務員的指示采取防沖擊姿勢：雙手交叉以后靠在前坐位的靠背上或小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi)；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。這是乘坐飛機時必須學會的一個重要方法，它可以減少你被撞昏而無法逃離飛機的危險。

5．如果飛機中出現(xiàn)煙霧，要戴好氧氣面罩，同時注意面罩并不是戴上了就自動供氧，要下拉面罩才能供氧，這一點千萬不要忘記。

6．用最快的時間逃離機艙。飛機停下后，以最快的速度往記好的逃生口處逃離，逃出機艙后往逆風的方向奔跑，至少跑開100米才是安全距離。

要記住，飛機出現(xiàn)故障后有“黑色10分鐘”和“黃金90秒”之分。

“黑色10分鐘”即飛機起飛階段的3分鐘和飛機著落階段的7分鐘。

“黃金90秒”即失事后最佳逃生時間，如果能在這90秒內(nèi)逃離，生存機率會大大提高。

無論在哪個階段，首先要做的都是盡最大努力使自己保持鎮(zhèn)定，如此才能幫助自己盡快逃離。