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1.4 安全駕駛基本禮儀

考慮他人的困難,給自己留下的是快樂。

1.4.1 禮讓行人

禮讓行人的一般原則如下。

①在市區內行駛時,要降低車速,注意觀察,膽大心細,隨時準備應付突然出現的行人等。

②在市區內禁止鳴喇叭地段,應降低車速。在其他地段,可適當使用喇叭。

③必須進入人行道時,要慢行,注意觀察前方和后視鏡。

不同的行人有不同的心理,表現出來的動態也不一樣。駕駛員一定要密切注意行人動向,提高警惕,并根據具體情況采取相應措施。

遇到以下幾類行人,避讓時一定要有耐心,要慢行,適當鳴喇叭,并做好隨時停車的準備。遇小孩奔跑時,要立即減速或停車,等安全之后再前進。

(1)正常行走的人

正常行走的人,汽車駛來時能主動、及時靠邊避讓。遇此類行人時應保持一定的橫向間距,以正常的行駛速度通過即可。

(2)對安全過于敏感的行人

這種行人看到汽車駛來或聽到汽車行駛聲,就急忙避讓,在汽車駛近時驚慌、猶豫,甚至會突然跑向路的另一邊。若同行的人多,路兩側都有同伴,他會難以確定避閃方向,更容易發生危險。在此情況下,應提前鳴喇叭、減速,密切注意行人動向,推測可能發生的危險,握穩方向盤,謹慎通過。切勿在臨近行人時突然鳴喇叭,沒有把握時,不可冒險通過。

(3)顧前不顧后的行人

這類行人在發現后面有汽車駛來時,會向路邊避讓。當前面的汽車剛通過就回到路上行走,忽視后面第二輛來車,有的甚至把后一輛車的喇叭聲誤以為是前車發出的,不加理會,這時候最容易發生事故。

有的行人橫穿馬路至路中間時,看到對面來車,會后退避讓或往回跑,完全不顧后面的來車,極易發生事故;趕著牲畜的人,當汽車駛近時,牲畜騷動或受驚,可能會忘記自身的危險而沖到路中間驅趕牲畜;有些挑擔子的行人,聽到汽車駛來,雖已避讓,但擔子橫在肩外,或在汽車接近時突然“換肩”,擔子容易與汽車剮碰。

這類顧此失彼的行人,在郊區和鬧市區較為常見,要集中注意力,仔細觀察,判斷他們的動向,減速慢行,隨時做好停車準備,以防萬一。

(4)麻痹大意的行人

此類行人的交通安全意識較淡薄,認為汽車是人操作的,不會也不敢撞人,是“車怕人,而不是人怕車”,所以即使知道有車駛來,甚至車已駛近,駕駛員尾隨鳴喇叭催促,也不肯馬上避讓。這時候,駕駛員要有耐心,要適當多鳴喇叭,降低車速,找時機避讓通過。切不可粗暴急躁,更不可意氣用事,與行人斗氣,盲目加速通過。

(5)小孩

小孩活潑好動,觀察力、判斷力不強,不知道危險,應保持較大的安全距離慢速繞過,必要時應停車讓行。

(6)老人和行動不便的人

老人反應遲鈍,行動緩慢。殘障人行動不便。在殘障人中,聾啞人外表不易與常人區分,需要注意判斷,如果按喇叭沒有反應或是對周圍的聲音沒有反應,這些人可能是聾啞人。

(7)盲人

盲人看不到外界,聽覺一般較為靈敏,聽到喇叭聲會急忙避讓,但常常無法判斷避讓程度,有的站在道路中間欲讓又不敢邁步。遇此情況,只要路面允許,應減速繞行,不可鳴喇叭催促不止,以免盲人受驚而發生危險。

(8)躲避灰塵和泥水濺身的人

在有積水的路面,應減速慢行,盡量不要濺起泥水,既可避免泥水濺到行人身上,又可防止發生事故。有些行人事先沒有注意風向、積水,一旦發現自己處于下風或積水旁時,會突然橫穿馬路躲避車輛揚起的灰塵或濺起的泥水,跑向上風或沒有積水的一側,這種情況總是在車輛臨近行人時出現。因此行車中應注意風向,預計行人可能的去向,隨時做好停車準備。

(9)天氣、季節對行人動態的影響

雨傘、雨衣會造成行人視線不清、聽覺不靈,不能及時發現汽車;突然發生的暴風雨,會導致行人為避風雨而亂跑;寒冷的冬季,尤其是風雪天,行人穿著很多,行動不便,帽子影響聽覺和視線。這時候,一定要適當多鳴喇叭,提早減速,謹慎通過,不要與行人爭道搶行。

1.4.2 禮讓非機動車

(1)禮讓自行車

自行車穩定性、安全性差,在混行道路上,給機動車行駛帶來極大的不便。所以,駕駛員必須觀察、推測騎自行車人的心理及其動態,并采取相應措施,以保證行車安全。

電動自行車(以下簡稱電動車)是介于自行車與兩輪摩托車之間的一種交通工具,包含了自行車的所有特點,但它由蓄電池供電,行駛速度比自行車快2~3倍。目前我國暫時將電動車按非機動車進行管理,應行駛在非機動車道,但有的人嫌非機動車道擁擠,車速不夠快,因此不時地進入機動車道行駛,這樣就容易造成危險。

騎自行車者可分為以下幾類。

①正常騎車者 技術熟練,騎行穩定,聽見喇叭聲能及時避讓,有的人聽到汽車行駛聲就會主動讓開。只要保持較大的橫向距離,平穩超越即可,必要時可鳴喇叭。

②不正常騎車者 有些人(年輕人較多)自認為騎車技術高超,不遵守交通法規,違法騎行,與汽車競駛或爭道搶行,曲線行駛,占道不讓,任意猛拐。對這種人,應早鳴喇叭,提前減速避讓,選擇好路線后謹慎行車,不可急躁、賭氣,與其搶行。

③騎車技術不熟練者 騎車技術不熟練者(特別是女性),遇事慌張,騎行路線不穩定,聽到喇叭聲,特別是汽車臨近時,會驚慌失措,搖擺不定,欲避避不開,欲下下不來,容易摔倒,而且常常是倒向汽車一邊。遇到這種人,應減速行駛,主動避讓,不可過于靠近,也不要連續不停地鳴喇叭催促,并隨時做好停車準備。

④載貨、帶人的騎車者 遇有障礙、不平路面,或所帶的人突然跳車等情況,自行車會意外失穩翻倒,可能導致剮擦,甚至是碾壓事故發生。行車時發現有載貨、帶人的自行車時,要提前鳴喇叭,與自行車保持較大的橫向間距,減速慢行,安全通過。

⑤少年兒童騎車者 他們往往對交通危險性認識不足,遇到緊急情況便驚慌失措。加上有的少年兒童因身材不夠高,騎車時穩定性差,容易摔倒而發生危險。

所以,遇到此類情況,汽車駕駛員一定要注意觀察自行車的動向,準確判斷,提前采取措施,做好預見性減速和應變準備。

(2)禮讓人力車

人力車行走緩慢,特別是在載重、上坡、路面坑洼不平時,更是緩慢,改變方向艱難,即使知道有來車,也不能迅速讓路,有的還會為避開坑洼、障礙而搶占好路,對鳴喇叭催促也不予理會,直到通過這些復雜地段后才會讓開。遇到這種情況要提前鳴喇叭、減速,無法超越時,耐心跟進,不要用喇叭催促,等人力車讓路后再平穩通過。在人力車下陡坡和通過窄路地段,汽車應提前減速避讓。

(3)禮讓畜力車

遇到畜力車、畜群時要提前做好準備,適當鳴喇叭,以防牲畜受驚而發生意外,要邊仔細觀察邊慢慢通過或超越。

1.4.3 禮讓機動車

一些三輪摩托車、農用拖拉機駕駛員、新手,對交通法規不熟悉或觀念淡薄,有的可能連基本機件的操作都不熟悉,隨心所欲、旁若無人地在道路上行駛的現象比較多,像老年代步車等車輛也不少,駕駛中盡量遠離這些車輛。即使他們違法行駛也要及時避讓,自己再有理,也不能發生事故,畢竟事故會帶來損失。

有些公交車變道或進站時可能會猛沖猛闖、突然剎車,有些出租車也可能突然改變方向,所以不可離它們太近。

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