23.康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速空轉(zhuǎn)的危害有哪些？

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，但如果使用不當(dāng)，特別是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)（比如怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)5min，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)10min），將嚴(yán)重影響工作性能，甚至?xí)蟠罂s短其使用壽命。低速空載的危害主要有以下幾點(diǎn)。

（1）補(bǔ)燃期延長(zhǎng)　由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，噴油壓力較低，燃料霧化不良，同時(shí)，燃燒室內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)減弱，柴油和空氣混合不均勻，在速燃和緩燃期中，尚有一些燃料及分解物可能未與氧氣混合，不能及時(shí)燃燒，而延遲到膨脹過(guò)程中，隨著氣體的擾動(dòng)，逐漸氧化燃燒。不過(guò)，這時(shí)氣缸內(nèi)氧氣含量已大大減少，廢氣增加，燃燒條件變壞使補(bǔ)燃期延長(zhǎng)，補(bǔ)燃期延長(zhǎng)的結(jié)果將使發(fā)動(dòng)機(jī)的零件熱負(fù)荷增加，排氣的溫度升高，使渦輪增壓器的工作條件更加惡劣，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（2）柴油燃燒不完全　發(fā)動(dòng)機(jī)在空載或低負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室溫度將大幅度降低，著火期延長(zhǎng)，使柴油混合氣來(lái)不及完全燃燒就隨廢氣排出，從而出現(xiàn)排濃煙的現(xiàn)象，同時(shí)，由于柴油不能完全燃燒，產(chǎn)生積炭易造成噴嘴噴油孔的堵塞、活塞環(huán)卡死以及氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫度和機(jī)油壓力都較低，機(jī)油不能起到很好的潤(rùn)滑作用。同時(shí)，一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，引起曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋并產(chǎn)生酸質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)中的運(yùn)轉(zhuǎn)零件得不到良好的潤(rùn)滑，加速了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮短使用壽命。

由于低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水溫不在正常范圍內(nèi)（74～91℃），發(fā)動(dòng)機(jī)的工作零件得不到應(yīng)有的膨脹，機(jī)油不能形成最佳的油膜間隙，使工作零件潤(rùn)滑不良。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)漏油漏水　發(fā)動(dòng)機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸體溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位得不到應(yīng)有的膨脹，克服不了冷機(jī)狀態(tài)的間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)漏油漏水的現(xiàn)象。