17.防止汽油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高應(yīng)采取哪些對策？

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是汽油車的常見故障之一。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，延長機(jī)件的使用壽命，應(yīng)采取以下方法防止汽油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

（1）及時(shí)檢查冷卻水量　出車前冷卻水量不足時(shí)應(yīng)加足（盛夏酷暑應(yīng)特別注意），同時(shí)應(yīng)檢查有無滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)排除。

（2）按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張力　風(fēng)扇皮帶的松緊度要經(jīng)常檢查，及時(shí)調(diào)整。要使發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、曲軸三者的皮帶輪在一個(gè)平面上，不能有歪扭現(xiàn)象，以防止水泵軸及軸承早期磨損和偏磨。

（3）水泵工作狀況要良好　要從維修保養(yǎng)入手，對檢修后的水泵，除應(yīng)無故障隱患外，還要檢查其排水量。

（4）節(jié)溫器工作及性能要良好　良好的節(jié)溫器應(yīng)在水溫60～70℃時(shí)開啟，80～85℃時(shí)完全放開。若節(jié)溫器不能開啟和全開，水套內(nèi)的水溫就會過高。若節(jié)溫器不能開啟，不僅會造成水套內(nèi)水溫過高，而且還會使散熱器水溫過低，在冬季時(shí)會凍壞散熱器。因此，要注意檢查機(jī)體和散熱器的溫差，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器有問題，應(yīng)及時(shí)拆下檢修。

（5）避免散熱器堵塞及氣缸水套的銹蝕和積垢過多　散熱器堵塞，將破壞冷卻水的正常循環(huán)。因此，加注冷卻水時(shí)，不得混入雜質(zhì)，也不能直接使用硬水（井水、泉水等）。若使用一般雨水時(shí)，要注意沉淀過濾。如果冷卻系統(tǒng)中有水垢、銹蝕、油污等造成堵塞或半堵塞，將導(dǎo)致溫度過高，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行沖洗或檢修。

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火要正時(shí)　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過遲，會造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高。在行車中若排除了其他因素后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍高，就應(yīng)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否正時(shí)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)不是一成不變的，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況和汽車運(yùn)行條件，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好。