第2章　發動機機械系統維修

2.1　發動機機械系統的維護與調整

2.1.1　點火正時的檢查與調整

細節一：診斷儀器檢查

以豐田2AZ-FE發動機為例介紹使用診斷儀檢測的方法。車型不同，點火正時值也有所區別，需查閱具體車型數據參數，但檢查方法一樣適用。

（1）啟動發動機，變速桿位于P位或N位，使發動機轉速保持為3000r/min，讓發動機快速暖機，然后使其恢復到怠速狀態。

（2）將發動機測試儀連接到診斷插頭（DLC）上，如圖2-1所示。

（3）在發動機故障診斷儀上進入DATA LIST（數據表），得到發動機點火正時值。在怠速時應為8°～12°，否則需進行調整。

細節二：正時燈檢查

以本田K24Z5發動機為例介紹使用正時燈檢測的方法。正時燈檢測方法如圖2-2所示。

1—機體正時標記；2—曲軸正時標記

（1）啟動發動機，變速桿位于P位或N位，使發動機轉速保持為3000r/min，讓發動機快速暖機，然后使其恢復到怠速狀態。

（2）將點火正時燈連接到1號點火線圈線束上。

（3）將正時燈對準凸輪鏈殼上的正時標記1。在怠速狀況下測定曲軸正時標記2，應提前8°～12°，否則應進行調整。

細節三：點火正時調整

以本田K24Z5發動機為例介紹點火正時調整的方法。

如果點火正時錯誤，首先應排除電氣系統的故障，然后才能進行凸輪鏈的檢查。若發現鏈錯位或異常，應進行正時調整。

（1）拆下發動機氣缸蓋罩。

（2）轉動曲軸使1缸活塞位于上止點（TDC）位置。分別使進氣門凸輪軸鏈輪上的沖印標記1與排氣門凸輪軸鏈輪上的沖印標記2位于頂部，同時確保進氣門凸輪軸鏈輪與排氣門凸輪軸鏈輪上的TDC沖印標記3對齊，見圖2-3。

1—進氣門凸輪軸鏈輪沖印標記；2—排氣門凸輪軸鏈輪沖印標記；3—TDC沖印標記

（3）拆下凸輪鏈蓋，檢查正時鏈導板、正時鏈張緊器和正時鏈是否磨損或錯位，若有則需更換。

（4）逆時針旋轉曲軸，用來壓縮自動張緊器。

（5）將鎖上的孔1和自動張緊器2的孔對準，然后將一個1.0mm直徑的銷3沿著箭頭方向插入孔中，順時針轉動曲軸以固定銷，見圖2-4。

（6）拆下自動張緊器與曲軸帶輪。

（7）拆下凸輪軸鏈張緊器臂螺栓（圖2-5箭頭處），然后取下張緊器臂。

（8）拆下凸輪軸鏈導板螺栓，見圖2-6。

（9）拆下凸輪軸鏈，見圖2-7。檢查凸輪軸鏈磨損，如果出現拉長等異常情況，則必須更換。

（10）將曲軸鏈輪上的TDC沖印標記1和發動機機體上的指針標記2對齊，見圖2-8。

1—曲軸TDC沖印標記；2—發動機機體指針標記

（11）用扳手轉動凸輪軸，使凸輪軸正時齒輪的各正時標記和1號以及2號軸承蓋上的各正時標記均對準，見圖2-9。

（12）將鏈安裝在曲軸正時鏈輪上，使彩色鏈板與曲軸上的正時標記對準，見圖2-10。

（13）將彩色鏈板對準凸輪軸正時齒輪與鏈輪上的各正時標記，然后安裝鏈，見圖2-11。