人物名片

圣·埃克蘇佩里：

1900年6月29日

代表作品：《小王子》《南方郵件》《夜航》

主要成就：法國著名作家、飛行家

《小王子》的作者埃克蘇佩里，是一名飛行家，也是一個作家，更是一位英雄。

1900年6月29日，圣·埃克蘇佩里在法國里昂出生。埃克蘇佩里遺傳了家族傳統，從小就喜歡冒險，想象力很強。他的母親是普羅旺斯的貴族，在繪畫和寫作上很有天賦。

不幸的是，在埃克蘇佩里4歲的時候，他的父親就因病去世。在他的印象里，父親的形象十分模糊。

埃克蘇佩里在法國勒芒市念初中時，就讀的學校正好和安貝利歐機場相鄰，12歲的埃克蘇佩里放學后就常常到機場轉悠。

一次偶然的機會，他與當年頗有名氣的飛行員魏德林在機場相遇了。魏德林特別喜歡這個勇敢熱情的小男孩，并和他成為了朋友。就是在這一年，埃克蘇佩里第一次乘坐飛機，飛上了天空。

1914年，第一次世界大戰爆發。埃克蘇佩里隨母親來到瑞士弗里堡，并在那里完成了高中學業。

高中畢業那年，第一次世界大戰進入尾聲，埃克蘇佩里本想報考海軍軍官學校，但卻因為法文口試成績太差沒能入選。

落選后，心情沮喪的埃克蘇佩里在美術學校讀了兩年建筑藝術專業。1921年，埃克蘇佩里應征入伍，在服兵役期間，埃克蘇佩里重新燃起對生命的熱情。他發現，原來廣闊的藍天比蔚藍的大海更美麗。

進入部隊后不久，埃克蘇佩里被編入斯特拉斯堡第二飛行大隊，擔任修理工。他省吃儉用湊齊學費去參加一家民用航空公司的飛行訓練，獲得飛機駕駛員合格證書，成了法國最早的飛行員之一。

然而，那時候開飛機畢竟是件危險的事情。埃克蘇佩里的首航就遭遇了事故：由于發動機燃料出現故障，飛機升空不久便噼啪亂響，濃煙滾滾，好不容易才勉強著陸。

隨后，埃克蘇佩里以少尉軍銜編入第三十三飛行大隊殲擊機中隊，駐扎卡薩布蘭卡等地。

1925年1月，在一次飛行中，埃克蘇佩里頭部負傷，不得不因此退役。之后，埃克蘇佩里從事過一些與飛行不相關的職業，比如汽車推銷員。

然而，藍天對他有著致命的誘惑，他在做著其他工作時，常常回憶起在部隊飛行的時光。埃克蘇佩里發現，飛行已經在他心中深深扎根，那才是他渴望奉獻一生的職業。

“我喜歡這種孤獨寂寥的感受，只有上升到4千米的高空，與隆隆作響的發動機單獨作伴時才會有這種感受。”

于是，1926年4月，埃克蘇佩里不顧當時女友的反對，應聘擔任法蘭西航空公司飛行教練。當年10月，埃克蘇佩里在昔日老師的推薦下進入拉泰科埃爾航空公司。

一開始，埃克蘇佩里因為曾經受傷的緣故，沒能立即重回藍天，而是做一些材料管理之類的工作。

盡管做著枯燥的后勤工作，埃克蘇佩里從未放棄過重新飛行的愿望。1927年春天，航空公司被埃克蘇佩里的堅持打動，并認為他是一個不可多得的飛行員，由此同意他加入飛行員行列。

此后，埃克蘇佩里擔任過多條航線的飛行員，成為了一個熱心事業、生活嚴謹的飛行家。

就在重回藍天的同時，埃克蘇佩里有了第二身份——作家。其實在初高中的時候，埃克蘇佩里的文章就在學校獲過獎，他在寫作方面一直頗有天賦。

1926年，埃克蘇佩里的短篇小說《飛行員》在《銀色之舟》雜志上發表。自此之后，他的小說都與飛行相關，他把自己的親身經歷和感悟，用文字表達出來，寫成了一部部小說。

1927年10月，埃克蘇佩里完成了《南線郵航》的寫作，此時他擔任朱比角（在今摩洛哥境內）中途站站長，和伙伴們多次出色完成空難救險任務。

因工作能力顯著，埃克蘇佩里在1930年被授予了法國榮譽團騎士稱號。同時，他開始了另一部作品《夜航》的創作。

一部部作品的順利出版，使埃克蘇佩里成為了小有名氣的作家，他把藍天的故事一字一句地講給更多人聽，讓更多的讀者愛上藍天，渴望飛行。在飛行和寫作之外，埃克蘇佩里還曾代表航空公司到地方上進行宣傳。

1931年，埃克蘇佩里與薩爾瓦多人康蘇羅相識相戀。康蘇羅是個雕塑家，在與埃克蘇佩里結婚之前，她已經結過兩次婚，但是她的前兩任丈夫都去世了。

康蘇羅黑黑的頭發、大大的眼睛、不羈的性格深深吸引了埃克蘇佩里。那些日子，埃克蘇佩里的一切喜怒哀樂都圍繞著康蘇羅。

在埃克蘇佩里浪漫而瘋狂的追求下，康蘇羅嫁給了他。他倆的生活充滿激情、不安、沉默、期盼，也不時有暴風雨。

“做飛行員的妻子是一門職業……”康素羅長年焦急不安地等待丈夫從空中回來。她甚至給丈夫塑了一尊雕像，放在花園里說：“這下你再也走不了了吧。”

1935年，埃克蘇佩里以《巴黎晚報》特派記者的身份到莫斯科采訪，先后撰寫了6篇通訊發表在《巴黎晚報》上。這時候，單純的航空飛行已經不能滿足埃克蘇佩里對藍天的探索和追求。

當年底，埃克蘇佩里自費駕機飛往西貢，試圖以70小時飛完巴黎到西貢的航程，以此打破紀錄，獲取15萬法郎的獎金。

但由于飛機發生故障，埃克蘇佩里與機械師兩人迫降在開羅附近荒無人煙的沙漠中。

他們一起在絕望的情況下跋涉了5天5夜，最終幸運地被一支駱駝商隊救出。這次飛行體驗，被圣埃克蘇佩里寫成《在沙漠中心》一文，收錄到他的作品集《人類的大地》一書中。

在第二次世界大戰爆發之前，埃克蘇佩里還經歷過一次嚴重的飛機事故，全身遭受8處骨折。

在養病期間，他完成了《人類的大地》的寫作。戰爭爆發后，剛剛大病初愈的他立即加入法國空軍，以上尉軍銜任技術教官。

由于多次受傷，埃克蘇佩里已經不能在部隊執行飛行任務。但他還是想盡辦法，坐到了戰斗飛機駕駛位上，參加空中偵查行動，為國效力。

然而，法國復雜的政局讓埃克蘇佩里沮喪不已。1940年，在戰爭中節節敗陣的法國維希政府與希特勒簽訂停戰協議。埃克蘇佩里感到很失望。

作為一個獨立人士，埃克蘇佩里相信，美國參戰是同盟國取得勝利的唯一希望。1940年的最后一天，圣埃克蘇佩里由里斯本出發，乘船前往紐約，和他同行的還有法國著名導演讓·雷諾阿。

除了作為出版社代表到美國領獎之外，埃克蘇佩里還想憑借個人的影響，勸說美國政府盡快加入反抗納粹德國的戰爭陣營。事情并沒有想象中順利，他在紐約一住就是2年。

1941年12月，美國向法西斯國家宣戰，加入二戰。埃克蘇佩里認為有了美國的支援，同盟國一定會打敗法西斯的侵略，法國一定會迎來解放。他激動地說：“這是結束的開始，美國不得不應戰，我們要贏了。”

在紐約，埃克蘇佩里在病痛中寫成了《空軍飛行員》（英語版書名《飛往阿拉斯》）一書。1942年2月，該書出版后，在美國大受歡迎，并且改變了美國人對法國軍隊的蔑視態度。

一切看起來都在朝好的方向走。已過不惑之年的埃克蘇佩里開始靜下心來思考人生。這時候，他已經經歷了太多次生死考驗。

退一步思考人生，他第一次沒有以飛行員的身份，而是從孩子的角度，冷靜地思考人生。

1942年10月，埃克蘇佩里在紐約用3個月時間創作《小王子》，他選擇用童話故事把自己寶貴的人生感悟講述給讀者。

在這本書里，埃克蘇佩里沒有講述他擅長的驚險刺激的飛行故事，而是寫了小王子的一次成長旅行，他談到了最純真的愛。

《小王子》的出版治愈了無數因為戰爭而受傷的心靈。簡單的內容，卻讓人讀到了豐富的人生，明白了愛的真諦。

然而，埃克蘇佩里沒有停下腳步。雖然已經超過了服兵役的年齡，但因為戰事需要，他還是再次踏上了英雄的戰場。

1944年7月31日，他為了拍攝法國南部的地面軍事情況，為同盟軍著陸做準備，駕飛機從法國科西嘉島起飛，去地中海及阿爾卑斯山上空執行空中偵察任務，結果再也沒有回來。

由于沒有找到飛機殘骸和尸體，埃克蘇佩里被認為失蹤了，時年44歲。

但是，數年之后，人們心里知道，這位對生命充滿熱愛的飛行員、偉大的作家，幾乎沒有生還的可能性了。

直到1998年，一位漁民在馬賽外海發現了一塊飛機碎片，以及一只纏在海藻上的手鐲，上面刻有埃克蘇佩里妻子康蘇羅的名字。

2000年5月，一名專業潛水員在馬賽附近海底70米處發現了一架飛機殘骸。

據潛水員說，飛機殘骸散落在1公里長、400米寬的地帶。結合那枚手鐲并與其它42架在法國南部墜毀的P38飛機比照，判定這架只能是埃克蘇佩里曾駕駛的飛機。

離空難數十年后，法國文化部才悲痛地宣布：埃克蘇佩里死于飛機墜毀。

埃克蘇佩里以英雄的方式離開了世界，但卻留下了小王子、玫瑰和狐貍愛的故事，陪伴活在這世上的人們幸福成長，治愈著一個個破碎的心靈。70多年來，全世界無數人被小王子的故事感動，學會生活，學會愛。

人們用了各種辦法紀念埃克蘇佩里。1975年，在土木小行星帶發現的一顆小行星以埃克蘇佩里命名；1993年，另一顆小行星被命名為B-612星球，這正是小王子所居住的星球。人們相信，埃克蘇佩里一定去了小王子的星球。