第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述

一、單項(xiàng)選擇題（以下各小題所給出的4個(gè)選項(xiàng)中，只有1項(xiàng)最符合題目要求，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代碼填入括號(hào)內(nèi)）

1．下列有關(guān)國際貿(mào)易慣例的論述中，錯(cuò)誤的是（　）。

A．慣例不同于法律，它對(duì)合同的當(dāng)事人不具有任何的約束力

B．當(dāng)事人可以明確的合同條款，使慣例對(duì)當(dāng)事人產(chǎn)生約束力

C．當(dāng)事人可以明確的合同條款，排除慣例對(duì)當(dāng)事人的約束力

D．根據(jù)有關(guān)法律，司法部門處理爭議時(shí)要參照國際貿(mào)易慣例

【答案】A

【解析】國際貿(mào)易慣例是在國際貿(mào)易的長期實(shí)踐中逐步形成、發(fā)展并承認(rèn)的具有普遍意義的一些習(xí)慣做法和解釋。國際貿(mào)易慣例不同于法律，沒有法律的強(qiáng)制約束力，是否采用完全由雙方當(dāng)事人決定。A項(xiàng)，一旦合同當(dāng)事人約定采用國際貿(mào)易慣例，則該慣例對(duì)合同的當(dāng)事人具有約束力。

2．國際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的，這表明（　）。

A．慣例即是行業(yè)內(nèi)的法律

B．慣例有強(qiáng)制性

C．當(dāng)事人有權(quán)在合同中作不符合慣例的規(guī)定

D．法院會(huì)維護(hù)慣例的有效性

【答案】C

【解析】國際貿(mào)易慣例不是法律，對(duì)雙方當(dāng)事人不具有強(qiáng)制約束力，雙方可以在合同中作出與慣例不一致的規(guī)定或明確排除其適用。

3．《1932年華沙—牛津規(guī)則》是專門解釋（　）術(shù)語的。

A．FOB

B．CFR

C．CIF

D．FCA

【答案】C

【解析】為對(duì)CIF買賣合同作出統(tǒng)一的規(guī)定和解釋，《1932年華沙—牛津規(guī)則》對(duì)CIF買賣合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了在CIF合同中買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。

4．《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》的主要適用范圍是在（　）。

A．全球

B．亞洲

C．北美洲

D．歐洲

【答案】C

【解析】《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》主要在美洲國家有較大影響，并與INCOTERMS的解釋有較為明顯的差異。

5．《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》對(duì)FOB有六種解釋，其中（　）與《2010年通則》中對(duì)FOB的規(guī)定在交貨地點(diǎn)方面是相同的。

A．FOB Under Tackle

B．FOB Vessel

C．FOB

D．FOB Liner Terms

【答案】B

【解析】根據(jù)《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》，F(xiàn)OB Vessel（named port of shipment）指在指定裝運(yùn)港的船上交貨，與《2010通則》關(guān)于FOB術(shù)語交貨地點(diǎn)的規(guī)定相同。

6．《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會(huì)（ICC）的（　）。

A．第500號(hào)出版物

B．第560號(hào)出版物

C．第350號(hào)出版物

D．第715E號(hào)出版物

【答案】D

【解析】《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會(huì)（ICC）的第560號(hào)出版物，《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會(huì)（ICC）的第715E號(hào)出版物。

7．（　）是目前使用最為廣泛的貿(mào)易術(shù)語慣例。

A．《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

B．《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》

C．《漢堡規(guī)則》

D．《1932年華沙—牛津規(guī)則》

【答案】A

8．以下關(guān)于《INCOTERMS2010》的分組原則中，錯(cuò)誤的是（　）。

A．F組指賣方須將貨物交至買方指定的承運(yùn)人

B．C組指賣方須訂立運(yùn)輸合同，并且須對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任

C．D組指賣方承擔(dān)把貨物交至目的地國所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

D．E組指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物

【答案】B

【解析】C組術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)在出口國指定地點(diǎn)或裝運(yùn)港交貨后即轉(zhuǎn)移給買方，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后的一切風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由買方負(fù)責(zé)。

9．根據(jù)《2010通則》解釋，按C組術(shù)語簽訂的裝運(yùn)合同（　）。

A．屬待運(yùn)合同

B．屬到達(dá)合同

C．屬裝運(yùn)合同

D．視不同情況而定

【答案】C

【解析】雖然在C組術(shù)語下買賣雙方費(fèi)用負(fù)擔(dān)的劃分點(diǎn)是在目的地國家，但是賣方在指定裝運(yùn)港交貨即完成交貨義務(wù)。因此，C組術(shù)語下的買賣合同屬于裝運(yùn)合同。

10．為了防范外匯風(fēng)險(xiǎn)，簽訂合同時(shí)不應(yīng)采用的是（　）。

A．進(jìn)口爭取以軟貨幣支付

B．出口多采用CIF、信用證簽訂合同

C．進(jìn)口采用CIP、信用證簽訂合同

D．出口爭取收硬貨幣

【答案】C

【解析】進(jìn)口業(yè)務(wù)中，對(duì)于大宗買賣應(yīng)爭取選用FOB（FCA）術(shù)語，這樣可以節(jié)省外匯運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)支出，促進(jìn)我國的運(yùn)輸和保險(xiǎn)業(yè)。

11．有關(guān)賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)，下列說法正確的是（　）。

A．E組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組其次，風(fēng)險(xiǎn)最大的是C組和D組

B．E組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組和C組其次，D組風(fēng)險(xiǎn)最大

C．D組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最大，E組術(shù)語其次，F(xiàn)組和C組風(fēng)險(xiǎn)最小

D．D組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組和C組其次，E組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最大

【答案】B

【解析】《2010通則》將11種術(shù)語歸納為E、F、C、D組，賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)依次增加，即E組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組和C組其次，D組風(fēng)險(xiǎn)最大。

12．采用（　）術(shù)語成交時(shí)；賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。

A．E組

B．F組

C．C組

D．D組

【答案】C

【解析】C組術(shù)語一個(gè)重要的特點(diǎn)是費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)是分離的。按C組術(shù)語成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國港口或所在地的運(yùn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)的劃分仍在出口國的港口或所在地，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港/地將貨物交至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)，并不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。

13．E組與F組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別在于（　）。

A．前者賣方在出口國內(nèi)陸交貨；后者賣方在進(jìn)口國內(nèi)陸交貨

B．前者適用于各種運(yùn)輸方式；后者僅適用于水上運(yùn)輸方式

C．前者賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)；后者賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)

D．前者以工廠作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限；后者以船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限

【答案】C

【解析】按E組術(shù)語成交時(shí)，賣方在自己的地點(diǎn)（工廠、倉庫等地）備妥貨物，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務(wù)；按F組術(shù)語成交時(shí)，賣方必須按買方的指示交運(yùn)貨物并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。

14．根據(jù)《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》的規(guī)定，“FOB Vessel New York”，賣方的交貨地點(diǎn)應(yīng)為（　）。

A．紐約市港口的碼頭上

B．紐約市的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上

C．紐約市裝運(yùn)港的船上

D．紐約市港口碼頭吊鉤上

【答案】C

【解析】FOB Vessel（named port of shipment）表示在指定裝運(yùn)港的船上交貨，因此賣方交貨地點(diǎn)應(yīng)為紐約市裝運(yùn)港的船上。

二、多項(xiàng)選擇題（以下各小題給出的5個(gè)選項(xiàng)中，有2個(gè)或者2個(gè)以上的選項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)將符合題目要求選項(xiàng)代碼填入括號(hào)內(nèi)）

1．《2010通則》與《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》在FOB貿(mào)易術(shù)語上的主要區(qū)別是（　）。

A．風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同

B．適用的運(yùn)輸方式不同

C．表達(dá)方式多寡不同，前者只有1種，后者有6種

D．出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承擔(dān)方式不同

E．進(jìn)口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承擔(dān)方式不同

【答案】BCD

【解析】《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》與《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》在FOB貿(mào)易術(shù)語上的主要區(qū)別有：①適用的運(yùn)輸方式：前者規(guī)定僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，后者規(guī)定適用于各種運(yùn)輸方式；如為水上運(yùn)輸，則必須在FOB后加綴“Vessel”（船）字樣，并列裝運(yùn)港名稱，才表明在裝運(yùn)港船上交貨；②表達(dá)方式：前者只有一種，后者細(xì)分為6種；③出口清關(guān)手續(xù)：前者規(guī)定由賣方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，后者規(guī)定只有在買方提出請(qǐng)求，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，賣方才協(xié)助其辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。E項(xiàng)，兩個(gè)國際慣例都規(guī)定FOB貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下進(jìn)口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用都由買方負(fù)責(zé)。

2．屬于裝運(yùn)合同的有（　）。

A．FCA

B．CPT

C．DAT

D．CIF

E．FOB

【答案】ABDE

【解析】裝運(yùn)合同是指賣方在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地將貨物裝上船或交給承運(yùn)人監(jiān)管，就完成了交貨義務(wù)，此時(shí)裝運(yùn)就等于交貨，交貨時(shí)間即為裝運(yùn)時(shí)間。如FCA、CPT、CIF、FOB等術(shù)語。C項(xiàng)，DAT術(shù)語屬于到達(dá)合同，即賣方要保證貨物在約定的交貨期內(nèi)到達(dá)。

3．選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素有（　）。

A．成交量的大小，也直接涉及安排運(yùn)輸是否有困難和經(jīng)濟(jì)上是否合算

B．當(dāng)成交量太小，又無班輪通航的情況下，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)囊环絼?shì)必會(huì)增加運(yùn)輸成本

C．在大宗貨物出口貿(mào)易中，如果我方組織船源有實(shí)際困難的，為了達(dá)成該筆交易，我方也可按FOB術(shù)語與之成交

D．在出口業(yè)務(wù)中，外貿(mào)企業(yè)應(yīng)爭取選用CIF（CIP）術(shù)語，以便于船貨銜接，更能增加運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)收入

E．FOB、CFR只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，F(xiàn)CA、CPT和CIF適用于各種運(yùn)輸方式

【答案】ABCD

【解析】E項(xiàng)，F(xiàn)OB、CFR和CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，而FCA、CPT和CIP適用于各種運(yùn)輸方式。

4．根據(jù)《INCOTERMS2010》，適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語有（　）。

A．DAT

B．DAP

C．DDP

D．FAS

E．EXW

【答案】ABCE

【解析】根據(jù)《INCOTERMS2010》，適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語有：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。D項(xiàng)，F(xiàn)AS只適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)。

5．根據(jù)《INCOTERMS2010》，僅適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語有（　）。

A．FOB

B．FCA

C．CIF

D．FAS

E．CFR

【答案】ACDE

【解析】根據(jù)《INCOTERMS2010》，只適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語有：FAS、FOB、CFR、CIF。B項(xiàng)，F(xiàn)CA適用于任何方式的運(yùn)輸。

6．根據(jù)《INCOTERMS 2010》，在出口國境內(nèi)交貨的術(shù)語有（　）。

A．DAT

B．DAP

C．CIF

D．FCA

E．EXW

【答案】CDE

【解析】根據(jù)《INCOTERMS2010》，DAT、DAP是在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交貨。

7．根據(jù)《INCOTERMS2010》，由買方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的術(shù)語有（　）。

A．DAT

B．DAP

C．DDP

D．CIF/CIP

E．CFR/CPT

【答案】BCDE

【解析】根據(jù)《INCOTERMS2010》，除DAT由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，其余均由買方承擔(dān)卸貨費(fèi)。

8．根據(jù)《INCOTERMS2010》，通常由賣方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的術(shù)語有（　）。

A．DAT

B．DAP

C．DDP

D．CIF

E．CIP

【答案】ABCDE

【解析】根據(jù)《INCOTERMS2010》，通常由賣方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的術(shù)語有：CIF、CIP、DAT、DAP、DDP，其余均由買方承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)。

三、判斷題（判斷以下各小題的對(duì)錯(cuò)，正確的用A表示，錯(cuò)誤的用B表示）

1．我國法律沒有規(guī)定的，適用國際慣例和公約，如發(fā)生沖突，以國際慣例為準(zhǔn)。（　）

【答案】A

【解析】《中華人民共和國涉外經(jīng)濟(jì)合同法》規(guī)定：“中華人民共和國締結(jié)或者參加的與合同有關(guān)的國際條約同中華人民共和國法律有不同規(guī)定的，適用該國際條約的規(guī)定”，同時(shí)規(guī)定：“中華人民共和國聲明保留的條款除外”。

2．《1932年華沙—牛津規(guī)則》是由國際法協(xié)會(huì)制定的，其是專門解釋FOB術(shù)語的國際慣例。（　）

【答案】B

【解析】《1932年華沙—牛津規(guī)則》是由國際法協(xié)會(huì)制定的，其是專門解釋CIF術(shù)語的國際慣例。

3．《INCOTERMS 2010》中的11種貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方交接的單據(jù)，可以是紙面單據(jù)，也可以是電子單據(jù)。（　）

【答案】A

【解析】國際貿(mào)易單證按照單證的形式分為紙面單證和電子單證，根據(jù)國際商會(huì)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（《INCOTERMS 2010》），紙面單證和電子單證具有同等效力。

4．《2010通則》中，由買方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)的術(shù)語有EXW、FAS和FCA。（　）

【答案】B

【解析】根據(jù)《2010通則》，EXW術(shù)語需要買方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，而FAS與FCA都需要賣方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。

5．F組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)都是由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和投保。（　）

【答案】A

【解析】在F組術(shù)語下，由買方訂立運(yùn)輸合同，指定承運(yùn)人并對(duì)貨物進(jìn)行投保。

6．根據(jù)《2010通則》，按F組術(shù)語簽訂的銷售合同是裝運(yùn)合同。（　）

【答案】A

【解析】根據(jù)《2010通則》，在F組術(shù)語下，賣方在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港交貨或者貨交至承運(yùn)人即完成交貨義務(wù)，故按F組術(shù)語簽訂的銷售合同是裝運(yùn)合同。

7．FOB、CFR、CIF三個(gè)貿(mào)易術(shù)語都屬于象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語。（　）

【答案】A

【解析】象征性交貨是指賣方只要按照合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港把貨物裝上船并向買方提交合同規(guī)定的代表貨物所有權(quán)憑證的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)。依照象征性交貨定義，F(xiàn)OB、CFR、CIF都屬于象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語。

8．按C組和D組貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)、賣方都有義務(wù)將貨物運(yùn)到目的地，因此，均屬于到達(dá)合同。（　）

【答案】B

【解析】按C組貿(mào)易術(shù)語訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”，按D組貿(mào)易術(shù)語訂立的合同屬于“到達(dá)合同”。

9．根據(jù)《2010通則》，F(xiàn)組術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，C組術(shù)語均由買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。（　）

【答案】B

【解析】根據(jù)《2010通則》，F(xiàn)組術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同；C組術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。

10．D組的貿(mào)易術(shù)語都是實(shí)際交貨的價(jià)格術(shù)語，由這些貿(mào)易術(shù)語簽訂的合同都屬于到達(dá)合同。（　）

【答案】A

【解析】采用D組術(shù)語成交時(shí)，賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目的地或目的港，并負(fù)擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。因此，按D組術(shù)語訂立的買賣合同屬于到達(dá)合同。

11．一般來說，當(dāng)運(yùn)價(jià)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，如按C組術(shù)語進(jìn)口，按F組術(shù)語出口。（　）

【答案】A

【解析】運(yùn)費(fèi)是貨價(jià)構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)，應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線的運(yùn)費(fèi)收取情況和運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)。一般來說，當(dāng)運(yùn)價(jià)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，如按C組術(shù)語進(jìn)口，按F組術(shù)語出口。

12．在貨物以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)那闆r下，出口應(yīng)盡量爭取CIF貿(mào)易術(shù)語成交，進(jìn)口應(yīng)盡量選用FOB貿(mào)易術(shù)語成交。（　）

【答案】A

【解析】在貨物以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)那闆r下，出口應(yīng)盡量爭取CIF貿(mào)易術(shù)語成交，進(jìn)口應(yīng)盡量選用FOB貿(mào)易術(shù)語成交。這樣做的主要目的是為了通過由我方指定承運(yùn)人，可以選擇資質(zhì)和信譽(yù)都放心的承運(yùn)人，避免對(duì)方借指定承運(yùn)人之便與承運(yùn)人聯(lián)手欺詐。

13．《2010通則》中的CFR、CPT、CIF、CIP術(shù)語，屬于象征性交貨。（　）

【答案】A

【解析】象征性交貨是指在買賣雙方不直接接觸的情況下，賣方按合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物裝上運(yùn)輸工具或交付承運(yùn)人后，并向買方提供包括物權(quán)證書在內(nèi)的有關(guān)單證，憑承運(yùn)人簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)及其他商業(yè)單據(jù)履行交貨義務(wù)，而無須保證到貨。CFR、CPT、CIF、CIP均屬于此類象征性交貨。