第3章 RC橋面板數據庫

3.1 建立RC橋面板實驗結果數據庫的重要性

RC橋面板的沖切強度計算公式形式多樣，各類公式考慮的影響參數各不相同，例如混凝土強度、配筋率、橋面板有效高度、橋面板厚度、鋼筋屈服強度、加載板的大小及其周長等。因為各公式的影響參數及其適用范圍各不相同，我們發現即便是設計規范用的、復雜的計算公式，對于一部分的實驗數據來說很精確，其他的實驗數據代入后精度卻并不理想。

縱觀疲勞研究的歷史，各國研究者基于強度理論，提出了鋼筋混凝土構件在疲勞荷載作用下沖切破壞和裂縫寬度驗算方法，并將所獲成果應用于各國設計規范中。

利用輪荷載試驗機為混凝土板試件測試的過程中，沿輪荷載行進的軸線方向，同時間、同頻率、等大小，施加連續分布荷載。各部分所受荷載連續均勻，試件變形與支撐條件關系較大。且試件全范圍受殘存應力影響，累積應變較大。試件最終破壞位置、破壞形態除了與施加荷載大小相關外，試件的尺寸效應也不容忽視。由此可見，雖然很多研究者提出了考慮各種因素的沖切強度的簡化公式，但對于橋面板的沖切破壞機理，至今還沒有徹底澄清。針對以上這些情況，本書收集了國內外超過50篇關于橋面板沖切強度的文獻，通過這些文獻獲取實驗數據合計427個，建成RC橋面板實驗數據的數據庫，為今后橋面板構件方面的研究者提供最全面的試驗數據基礎。