它是一條長長的路，

它橫跨在廣州城區的東部。

它幾乎貫穿了整個天河，

從崗頂開始，

到珠村結束。

它跟體育中心這一帶商業區接壤，

這里高樓林立公司密布，

聚集了一批又一批的上班族。

它往東延伸到地方，

有著眾多的樓盤和擁擠的城中村，

吸引著無數的外來人員居住。

太多的人，

在這里朝九晚五，

太多的車，

在這里馳騁飛速。

每一天都有新聞，

似乎都有它的影子，

每一日的話題，

似乎總有它的名字。

它總是有這樣的熱度，

讓人們期盼、糾結、熱愛、無奈、苦悶乃至于厭惡。

它的名字就叫作——

中山大道！

一、水浸街

落雨大，

水浸街。

這里是中山大道最西的一端，

由此過去就是天河的路段。

它的名字本來叫作崗頂，

但一下雨就會發生水患。

天剛剛才停下雨水，

行人們都已經從商鋪出來，

但只能看著大水望洋興嘆。

一輛小車在馬路中間拋了錨，

洪水已經完全淹沒了車頭。

司機濕著身子在路邊打電話求救，

一邊說話一邊打顫。

手機城和商鋪之間有那么三四米的距離，

已經完全被水覆淹。

很多人在水中挽褲而行，

更多人在高處磨磨蹭蹭。

四五輛三輪車滿載著客人，

車夫們都在大聲吆喝：

“一元一元，坐車一元。”

一輛公交車順坡而下直奔水路，

嘩啦啦一股股水浪涌上岸邊，

人行道上的人們紛紛避往高處，

“哎，哎哎！”“我的腳！”“我的鞋！”“你的傘！”

尖叫聲此伏彼喊。

天橋上滯留了很多人，

有的人打電話，

有的人拍照片。

有的人來來回回，

有的人匆匆而過。

這個地方從來都不缺乏小販，

有個阿姨專門湊到別人面前喊：

“雨傘，要不要雨傘？十元，要不要雨傘？”

二、擠公車

一輛515路車從吉山開出，

才兩三站就坐滿了人。

一到了珠村站，

十幾個人就爭先恐后涌上車門。

車內的廣播里說：

“人多擁擠，請站穩扶好。”

車子很快來到了東圃鎮，

黑壓壓站臺上全是等車的人。

司機才剛剛把車子停穩，

車門外已經是人山人海。

司機站起了身，大聲高喊：

“里面的人靠緊一點。

外面的人進去一點！”

司機打開了車門，

人們就在前門打卡投幣，

后門上車站位。

此時車內的人們已是肌膚相觸，

氣息相聞。

車子過來兩站就來到車陂路口，

站臺上的人們早就紛涌而來。

但車門還沒有開，

后邊就有人喊：

“司機，上不了了，沒地方了。”

但司機還是收了幾個人的車費，

分別從前門后門擠上車來。

“哎，踩到我啦！”

“不好意思，再上去一點，我得站穩啊！”

“都沒位置了，怎么擠？人堆在一起？”

……

車廂里一陣吵嚷聲。

司機連忙打圓場：

“都要上班，不容易啊！

大家忍一忍，忍一忍。”

車到了棠東又停了下來，

車內的人早就大聲抗議：

“司機，不要開門了。”

“司機，人擠死了。”

司機于是僅僅收了兩個人的車費，

而站臺上傳來一片的嘆息聲：

“哎，又要遲到了。”

“媽的，又白等了。”

“都過去三輛車了，還是沒坐上。”

司機盯著反光鏡看了一會兒，

按了一下關車門，

“吱”的一聲，就有靚女大喊：

“司機，門夾住我的鞋了。司機——”

“哐！”的一聲，門開了，又關上。

車門邊一個人說：

“每天都這樣，擠死了。”

“我算好彩了，擠上來了。要不然遲到都有份。”

車到了上社站，不停。

站臺上等車的人空歡喜一場。

車到學院站，停了；

下車兩個人，上來三個人。

上來車的人在叫苦，

上不了車的人在悔恨。

再過去省郵校和師大暨大站，

都有無數的人在路邊久等。

一到了崗頂，

終于下了十幾個人，

車上終于有了松動的氣氛。

再到了體育東站，

車上的人們魚貫而下，

座位頓時空了大半。

有人在大聲感慨：

“真要擠死人了，我滿身大汗。”

另一個人則忿忿地罵了句：

“郁悶！”

三、紅綠燈

中山大道是紅綠燈最多的主干線。

每一天，在每一個路口，

都有熱鬧非凡的場面。

每一個紅綠燈、每一刻通行或等待，

都有很多故事在上演。

東圃鎮，交叉路口。

東西紅燈剛剛亮起，

南北綠燈一閃一閃。

馬路上車輛疾馳前進，

斑馬線上人們恐后爭先。

“嘀嘀！”

路邊交警旗幟一舉，手勢一翻，

一個騎車的年輕人，趕緊下車推行。

一輛三輪車從斑馬線退過，

迎面而來的人們紛紛躲閃。

有個人似乎聽到別人叫喊，

回頭望了一望。

他身后的人就差點撞了上來。

兩個小孩子奔跑而過，

在腳步匆匆的大人們中間穿插。

交警見了哨子一吹：

“小孩子，不許玩。”

綠燈進入了倒計時，

交警巴掌一伸，對面行人止步。

還在路上的人們疾馳奔跑。

有人不小心踩到了前面的腳跟，

“不好意思！”

“怎么搞的？”

鞋子被踩的婦女一聲尖叫，

想蹲下腰身來挽好鞋跟。

“喂！”的一聲交警大喊，

她抬頭就看見幾輛車子并排開來，

“哇！”地大叫一聲，

光著腳跑到了路中間的安全島。

這邊的斑馬線剛通了車輛，

那邊的斑馬線開始行人來往。

南北轉彎的紅燈一閃，

其他車輛又各自奔忙。

一輛面包車在路口遲疑著，

司機左右尋找著想要的方向。

交警舉著旗子跑了過來，

后邊的車子喇叭“叭叭！”狂響。

遠處有人見車在路口慢了下來，

就飛快地跳下人行道，橫穿路中央，

從那頭等候的車子中間穿過，

跑到對面的人行道上。

此時行人的綠燈又亮了起來，

路口卻還有很多車輛沒有轉彎。

一時之間，人車混雜，

互相爭位，又互相避讓。

交警喝問一聲：

“想抄牌啊？”

面包車慌不擇路地開走，

也沒有認真地辨別方向。

待滯留在路口的車輛都基本開走，

紅綠燈才又恢復了起初的通暢。

四、BRT

最近媒體對中山大道最多的報道，

就是BRT。

順帶一個熱門的詞語，

就是圍蔽。

以前人們曾經投訴，

公車亂停亂靠爭搶位置。

造成公交車站險象環生，混亂無比。

交通部門一聲令下，

公交車必須按先后停靠，

結果出現公車排長龍進站的局面。

前面的車沒走，

后面的車不敢動，

于是人們更加怨聲載道。

而排隊停靠方案最終也不得不放棄。

有關部門又是聽證又是調研又是學習，

決定在擠車最嚴重的中山大道，

上馬——BRT。

BRT

快速公交系統（Bus Rapid Transit）的英文簡稱。

簡而言之就是，

在馬路中間開辟公交車專用道。

站臺設在馬路的中間，

乘客在中央站臺上下車，

然后通過天橋或隧道，

走到馬路的兩邊。

為了建設這一個BRT，

到處都在施工圍蔽，

車子就好像遭遇了梗腸塞一樣，

寬敞的馬路立刻變得擁擠。

噪音飄滿天空，

灰塵覆蓋大地。

每一處工地的鐵皮圍墻里，

都寫上這樣的文字：

“BRT施工，為您帶來不便，請諒解。”

人們都在計算著工期，

想著廣州亞運到來之前，

就能夠享受中山大道從此暢通的好日子。

就算在今天有再多的不便，再多的不滿，

對工程也只能表示支持。

中山大道或許就因此改變了命運，

去廣州，會因此有了更多的人氣？

或許會告別過去的過路之險？擠車之難？塞車之苦？水浸之患？

或許真的如此，

那世道人生，將會有新的演繹。