1.1 產品綜述

UG最早應用于美國麥道飛機公司。它是從二維繪圖、數控加工編程、曲面造型等功能發展起來的軟件。20世紀90年代初，美國通用汽車公司選中UG作為全公司的CAD/CAM/CIM主導系統，這進一步推動了UG的發展。

1997年10月，Unigraphics Solutions公司與Intergraph公司簽約，合并了后者的機械CAD產品，將微機版的Solidedge軟件統一到Parasolid平臺上。由此，形成了一個從低端到高端，兼有UNIX工作站版和Windows NT微機版的、較完善的企業級CAD/CAE/CAM/PDM集成系統。UG于1991年并入美國EDS公司，2001年9月和SDRC公司一同并入EDS公司，于2007年推出UG NX 5.0最新版本軟件。它在原版本的基礎上進行了300多處改進：在特征和自由建模方面提供了更加強大的功能，使得用戶可以更快、更高效、更加高質量地設計產品；在制圖方面也做了重要的改進，使得制圖更加直觀、快速和精確，并且更加貼近工業標準；集成了美國航空航天、汽車工業的經驗，成為機械集成化CAD/CAE/CAM主流軟件之一，是知識驅動自動化技術領域中的領先者，實現了設計優化技術與基于產品和過程的知識工程的結合；在航空航天、汽車、通用機械、工業設備、醫療器械，以及其他高科技應用領域的機械設計、模具加工自動化領域得到了廣泛的應用，顯著地改進了工業生產率；采用基于約束特征建模和傳統的幾何建模為一體的復合建模技術；在曲面造型、數控加工方面是強項；在分析方面較為薄弱，但提供了分析軟件NASTRAN、ANSYS、PATRAN接口，機構動力學軟件IDAMS接口，注塑模分析軟件Moldflow接口等。

UG具有以下優勢：

● UG可以為機械設計、模具設計及電器設計單位提供一套完整的設計、分析和制造方案。

● UG是一個完全的參數化軟件，為零部件的系列化建模、裝配和分析提供強大的基礎支持。

● UG可以管理CAD數據及整個產品開發周期中的所有相關數據，實現逆向工程（Reverse Engineering）和并行工程（Concurrent Engineering）等先進設計方法。

● UG可以完成包括自由曲面在內的復雜模型的創建，同時在圖形顯示方面運用了區域化管理方式，能節約系統資源。

● UG具有強大的裝配功能，并在裝配模塊中運用了引用集的設計思想，為節省計算機資源提出了行之有效的解決方案，能極大地提高設計效率。

隨著UG版本的提高，軟件的功能越來越強大，復雜程度也越來越高。對于汽車設計者來說，UG是使用最廣泛的設計軟件之一。目前國內的大部分院校、研發部門都在使用該軟件，如上海汽車工業集團總公司、上海大眾汽車公司、上海通用汽車公司、泛亞汽車技術中心、同濟大學等，都在教學和研究中使用UG作為工作軟件。