- 新型汽車正時調整速查手冊
- 楚建功主編
- 1400字
- 2018-12-28 19:01:00
2.5 長安福特馬自達3車系發動機的正時調整
一、Z6型發動機的正時調整
（一）正時鏈條的拆裝
正時鏈條的拆裝步驟和方法如下。
1.拆下電池蓋。
2.斷開電池負極電纜。
3.拆下前輪與輪胎。
4.將2號發動機下護板與擋泥板作為一個單獨的裝置拆下。
5.排出發動機冷卻液。
6.將凈氣管和空氣過濾器作為一個單獨裝置拆下。
7.拆下仍然連接的帶軟管的冷卻液貯液罐。
8.拆下點火線圈。
9.將線束放置在不會妨礙操作的地方。
10.拆下圖2-9所示的螺母，并將動力轉向管部件放置在不會妨礙操作的地方。
圖2-9 拆下螺母
11.固定冷卻器管道和冷卻器軟管，使其不妨礙工作。（配有空調）
12.拆下驅動帶。
13.斷開曲軸位置（CKP）傳感器的連接器。
14.拆下發電機。
15.拆下水泵。
16.將接地線從3號發動機支座上斷開。
擰緊力矩：35～50N·m。
17.按圖2-10中所示的Z6型發動機正時部件中圖注名稱和序號的順序進行拆卸。
18.按與拆卸相反的順序進行安裝。
19.重新注入發動機冷卻液。
20.啟動發動機并檢查和按需調節下列項目。
（1）發動機是否漏油和發動機冷卻劑的狀況。
（2）偏擺及接觸皮帶輪與皮帶的狀況。
（3）點火正時與怠速是否正常，檢查CO和HC的容量。
圖2-10 Z6型發動機正時部件
（二）正時鏈條的拆卸說明
對正時鏈條的拆卸方法說明如下。
1.順時針旋轉曲軸，將曲軸鏈輪的鍵槽與正時標記對齊，如圖2-11所示。然后將1號汽缸定位到TDC處。
2.對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記，如圖2-12所示。從而使它們形成一條直線，并且與汽缸蓋上水平面對齊。
圖2-11 將曲軸鏈輪的鍵槽與正時標記對齊
圖2-12 對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記
3.拆下正時鏈條。
（三）正時鏈條的安裝說明
對正時鏈條的安裝方法說明如下。
1.將曲軸鏈輪的鍵槽與正時標記對齊，如圖2-13所示。然后將1號汽缸定位到TDC處。
圖2-13 將曲軸鏈輪的鍵槽與正時標記對齊
2.對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記，如圖2-14所示，從而使它們形成一條直線，并且與汽缸蓋上水平面對齊。
圖2-14 對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記
3.安裝正時鏈條。
4.在安裝鏈條調節器之后，拆下被安裝在鏈條張緊器上的金屬絲或紙夾，并向正時鏈條施加張緊力。在安裝新鏈條張緊器時，拆下已安裝的止動器，如圖2-15所示。
圖2-15 拆下已安裝的止動器
5.確認正時鏈條上不存在松弛，然后確認各鏈輪再次被定位在正確的位置。
6.將曲軸順時針旋轉兩次，然后檢查氣門正時。
二、LF型和L5型發動機的正時調整
（一）正時鏈條的拆卸
正時鏈條的拆裝步驟和方法如下。
1.拆下電池蓋。
2.斷開電池負極電纜。
3.拆下發動機罩蓋。
4.斷開線束。
5.拆下點火線圈。
6.拆下火花塞。
7.拆下通風管。
8.拆下帶有軟管的冷卻液貯液罐，并將其放在不會妨礙操作的位置。
9.拆下前輪和輪胎。
10.將2號發動機下護板與擋泥板作為一個單獨的裝置拆下。
11.拆下圖2-16和圖2-17所示的LF型發動機和L5型發動機的螺母，并將動力轉向管部件放置在不會妨礙操作的地方。
圖2-16 拆下LF型發動機的螺母
圖2-17 拆下L5型發動機的螺母
12.拆下驅動帶。
13.拆下曲軸位置（CKP）傳感器。
14.拆下帶冷卻器軟管的A/C壓縮機，并使用鋼絲或繩索將其固定，使其不妨礙相關操作。
15.將驅動軸（RH）從聯軸器上拆下來，驅動軸（RH）放在一邊。
16.按圖2-18所示的LF型發動機正時部件和圖2-19所示的L5型發動機正時部件中的圖注名稱與序號順序進行拆卸。
圖2-18LF型發動機正時部件
圖2-19L5型發動機正時部件
（二）正時鏈條的安裝
1.按與拆卸相反的順序進行安裝。
2.啟動發動機，進行以下檢查和調整。
（1）檢查發動機潤滑油是否泄漏。
（2）檢查皮帶輪與皮帶偏差和接觸是否良好。
（3）檢查點火正時，怠速和怠速混合氣是否正常。