第二節 電動三輪車維修常用儀器使用技巧

一、維修常用儀器

表1-2列出了常用維修儀器清單。

二、數字式萬用表使用技巧

數字式萬用表靈敏度高，準確度高，顯示清晰，過載能力強，便于攜帶，使用更簡單。在數字萬用表的下方有一個轉換旋鈕，旋鈕所指的是測量的擋位。數字萬用表的擋位主要有以下幾種：“V～”表示測量交流電壓的擋位：“V?”表示測量直流電壓的擋位；“A～”表示測量交流電流的擋位；“A?”表示測量直流電流的擋位；“Ω（R）”表示測量電阻的擋位；“HFE”表示測量三極管的擋位。

下面以DT9205A型萬用表為例，介紹其使用技巧和注意事項。DT9205A型數字萬用表外形如圖1-35所示。

1.使用方法

（1）如圖1-36所示，使用前，應認真閱讀萬用表的使用說明書，熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插口的作用。

（2）按圖1-36所示將電源開關置于“ON”位置。

（3）電壓的測量：按圖1-37所示根據需要將量程開關撥至“DCV”（直流）或“ACV”（交流）的合適量程，紅表筆插“V/Ω”孔，黑表筆插入“COM”孔，并將表筆與被測線路并聯，讀數即顯示。交流電壓測量如圖1-38所示。直流電壓測量如圖1-39所示。

（4）電流的測量：按圖1-40所示將量程開關撥至“DCA”（直流）或“ACA”（交流）的20A量程，紅表筆插入“20A”孔，黑表筆插入“COM”孔，并將萬用表串聯在被測電路中。測量直流量時，數字萬用表能自動顯示極性。直流電流測量如圖1-41所示。

（5）電阻的測量：按圖1-42所示將量程開關撥至“Ω”的合適量程，紅表筆插入“V/Ω”孔，黑表筆插入“COM”孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，萬用表將顯示“1”，這時應選擇更高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。電阻的測量如圖1-43所示。

（6）線路通/斷的測量：按圖1-44所示將量程開關撥至蜂鳴器擋，紅表筆插入“V/Ω”孔，黑表筆插入“COM”孔。將紅、黑表筆放在要檢查的線路兩端，如果萬用表發出聲音，表示連線相通；否則，（萬表表顯示“1”）為線路斷。線路通/斷的測量如圖1-45所示。

（7）二極管測量：按圖1-46所示將量程開關撥至二極管擋（萬用表二極管擋與蜂鳴器擋為同一個擋位），紅表筆插入“V/Ω”孔，黑表筆插入“COM”孔。將紅表筆接二極管正極，黑表筆接二極管負極，測量讀數在500左右；若把紅表筆接負極，黑表筆接正極，表的讀數應為“1”。若正反測量都不符合要求，則說明二極管已損壞，如圖1-47所示。

2.使用注意事項

（1）注意檢查蓄電池的情況。將數字萬用表的ON～OFF按鈕按下，如果蓄電池不足，則顯示屏左上方會出現蓄電池正負極符號“- +”，需更換表內9V電池。

還要注意測試表插孔之旁的符號，這是警告要留意測試電壓和電流不要超出指示數字。此外，在使用前要先將量程放置在想測量的擋位上。

（2）數字萬用表為精密電子儀表，內部電路及所使用的電源種類，均不可隨便改動；否則，將會造成永久性損壞。

（3）如果無法估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，并關閉電源。

滿量程時，儀表僅在最高位顯示數字“1”，其他位均消失，這時應選擇更高的量程。

測量電壓時，應將數字萬用表與被測電路并聯。測電流時應與被測電路串聯，測電流時不必考慮正、負極性。

“COM”與“VΩ”或“VΩHz”插孔之間，輸入電壓不得大于直流1000V和交流750V有效值。

（4）當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示屏將顯示“000”，或者低位上的數字出現跳動。

（5）更換蓄電池和熔絲必須在切斷電源及終止所有測量工作后進行。

更換蓄電池方法：使用十字螺絲刀，旋出儀表背面后蓋或蓄電池門的螺釘，取下后蓋或蓄電池門，取出9V疊層蓄電池，即可更換。

更換熔絲方法：打開儀表后蓋，熔絲位于儀表內線路板下方，取出，用相同規格的熔絲更換。

（6）在測量的過程中，禁止旋轉功能轉換開關，以避免機內打火，損壞儀表。

（7）切記測量前應先轉換擋位，不可用電阻擋測量電壓；否則，會造成萬用表內電路損壞。不可用電流擋測量電壓；否則，會造成萬用表內電路損壞。

（8）測量電壓時不可將手觸及金屬帶電部分，如表筆的測試端點。

（9）使用完儀表后，請關閉電源。如果長時間不使用儀表，請將蓄電池取出。

三、“綠盟”牌1型蓄電池容量檢測表使用技巧

1.概述

圖1-48所示的是蓄電池容量檢測表外形。

蓄電池容量檢測表是一種便攜式檢測蓄電池容量的儀表，可以檢測各種規格的汽車、電動車蓄電池和其他用途鉛酸蓄電池的容量狀態。在標度盤上直接指示“綠足”、“黃虧”、“紅欠”電壓等蓄電池容量顯示，快速直觀地對蓄電池作出質量判斷。外殼上方有顯示表盤、開關、指示燈；外殼下方有測試夾，紅色夾子為正極，黑色夾子為負極。可測試單只6～12V蓄電池。

2.技術參數

被測蓄電池額定電壓：12V

被測蓄電池額定容量：10～24A·h

外形尺寸：100mm×150mm×80mm

質量：約0．75kg

3.使用方法

使用前應先檢查儀表指針是否指在標度盤左端的零位上。

（1）如圖1-49所示，將儀表的黑色夾子接蓄電池負極，紅色夾子接蓄電池正極。

（2）如圖1-50所示，打開電源開關，此時顯示的是蓄電池的虛電壓。

（3）如圖1-51所示，將表的紅色按鈕按下，時間不要超過5s，所測得的電壓值則是該蓄電池的啟動放電的電壓值。

12V蓄電池放電電壓在綠區以上為正常。12V/17A·h以上蓄電池充足電后，放電電壓應在綠區11V以上，當電壓降到9V時，表示充電不足；當電壓降到紅區或歸零，請重新充電后再測量；如故障依舊，則說明電瓶已嚴重放電或出現質量問題。

蓄電池容量檢測情況參考表如表1-3所示。

4.注意事項

① 每次測試時間不得超過5s。

② 蓄電池液體不足時不能測試。

四、“綠盟”牌2型無刷電動車綜合檢測儀使用技巧

無刷電動車綜合檢測儀外形如圖1-52所示。

無刷電動車綜合檢測儀可以檢測無刷電動機線圈、霍爾元器件、轉把、控制器好壞，使用方便，檢測快捷。

1.使用說明

（1）如圖1-53所示，將電動機霍爾元器件插入檢測器插口。

（2）如圖1-54所示，轉動電動機，如果霍爾元器件檢測指示燈閃亮，則說明霍爾元器件正常；如果檢測燈出現常亮或者不亮狀態，則表明該路霍爾元器件損壞。在轉動電動機過程中，霍爾元器件正常的前提下，如果發現60°指示燈亮，說明電動機相位角為60°，如果指示燈不亮，則表明該電動機相位角為120°。

（3）如圖1-55所示，將電動機線圈夾入檢測器。

（4）如圖1-56所示，緩慢轉動電動機，電動機檢測指示燈變亮，并且三個指示燈亮度基本一致，則表明電動機線圈正常；如果不亮，可認為電動機線圈已損壞或連接線斷。

（5）如圖1-57所示，將轉把插入儀器轉把檢測插口。

（6）如圖1-58所示，轉動轉把，轉把指示燈逐漸變亮，表明轉把工作正常；如果指示燈亮或者不亮，則表明轉把或線路已經損壞。

（7）如圖1-59所示，接通控制器電源，把控制器霍爾元器件信號輸入端與檢測器霍爾元器件信號線相連，檢測器上的5V指示燈應閃亮。如果不亮，則說明控制器的5V電壓輸出有故障。再把控制器的電動機輸出線和檢測器的電動機檢測線相連，轉動轉把，電動機檢測指示燈應按一定順序輪流發亮，如果不亮或有兩路同時發亮，則可認為控制器已壞。

（8）注意事項：

① 平時不用時，請不要關閉本測試儀的開關，以保持電池電量。

② 檢測儀應放置在通風、干燥、無腐蝕的地方，并盡量減少振動。

③ 打開本測試儀電源開關，如果電源發光管明顯不夠亮或者不亮，則說明電池電量已經不足，需要更換機器內的9V電池。

五、“綠盟”牌4路定時式電動車快速充電站使用技巧

下面以“綠盟”牌4路定時式電動車快速充電站為例說明其使用方法。該儀器外形如圖1-60所示。

1.產品概述

（1）定時式電動車快速充電站是一款具有液晶顯示和LED顯示模塊的快速充電設備。該設備適用于電動自行車、電動三輪車、電動汽車快速充電，可同時對4輛電動車進行充電，充電時間可根據用戶設定，到時斷電。例如：一元充電時間10min，可騎行10km，耗電0.1度，成本5分錢，快速有效解決電動車中途沒電的困難。

（2）充電站體積小，移動方便，適合商場、報亭、小區、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務設施。

2.性能特點

（1）設備采用單片機智能控制設計，使用簡單，到時自停。

（2）電路采用自動極性轉化，無須擔心電池極性問題。

（3）采用脈沖充電，可修復蓄電池極板硫化，降低充電溫度。

（4）內置風扇，幫助散熱，提高設備的穩定性。

（5）儀器前面板上起第一排是分路電源開關。

（6）儀器前面板上起第二排是時間表，可以顯示充電時間。

（7）儀器前面板上起第三排是電壓表，可以顯示充電電壓。

3.技術指標

（1）充電路數：4路。

（2）輸入交流電壓：200V/50Hz。交流保險為5A。

（3）蓄電池充電電壓：60V/48V/36V，自動識別。

（4）最大輸出電流：12A。

（5）蓄電池正負極：自動識別。

（6）設有保險裝置，具有過載保護功能。

（7）安裝使用方便，具備220V交流電源即可使用。

（8）儀器工作時，電壓表顯示充電電壓，不工作時電壓表顯示為蓄電池組電壓。

4.儀器使用方法

（1）打開電源總開關和分路電源開關。

（2）按時間表上的設定鍵1次為小時的10位數（0～9可選）設定，此時10位閃爍，按啟動鍵設定充電時間；按時間表上的設定鍵兩次為小時設定，此時小時位數（0～9可選）閃爍，按啟動鍵設定充電時間；按時間表上的設定鍵3次為分鐘10位數（0～5可選）設定，此時分鐘位數閃爍，按啟動鍵設定充電時間；按時間表上的設定鍵4次為分鐘（1～9可選）位數設定，此時分鐘位數閃爍，按啟動鍵設定充電時間；按時間表上的設定鍵5次為確認以上設定。

（3）按啟動開始工作，設定時間到后，自動斷電。

4路定時式電動車快速充電站工作圖如圖1-61所示。

六、“綠盟”牌LM-4投幣電動車快速充電站使用技巧

下面以“綠盟”牌LM-4投幣式電動車快速充電站為例說明其使用方法，該儀器外形如圖1-62所示。

投幣式電動車快速充電站是一款具有液晶顯示，智能語音提示，以及LED顯示模塊的快速充電設備，適用于電動自行車、電動三輪車、電動汽車快速充電，可同時對4輛電動車進行充電。

（1）按圖1-63所示插上200V交流插頭，打開電源總開關，儀器上儀表開始顯示，散熱風機運轉。

（2）按圖1-64所示把充電站連接線一頭插入充電站輸出插孔，另一頭插入電動車充電插孔，不必擔心正負極性，機器會自動識別。

（3）按圖1-65所示打開充電分路開關，從投幣口投入1～9元硬幣，機器開始充電。

（4）充電時間到后，機器自行停止充電，拔下充電連線，充電結束。充電站工作圖如圖1-66所示。

七、“綠盟”牌轉子、換向器開槽機使用技巧

下面以“綠盟”牌電動三輪車電動機轉子、換向器開槽機為例說明其使用方法，該儀器外形如圖1-67所示。

1.使用方法

（1）檢查：車削前應檢查轉子是否有線頭斷裂、短路、線圈發黑、接地、換向器磨損嚴重不均（動平衡不好）、軸承部位過度磨損等現象，若有上述情況，放棄維修。

（2）車削：用車床將轉子、換向器表面磨損部分全部車掉，露出新鮮表面，再將換向器根部車出3mm×2mm環槽，車削后換向器直徑應大于43mm。

（3）安裝：將轉子頂端插入開槽機定位孔內，調整轉子旋轉角度，將鋸片對準任一絕緣槽，鎖緊定位器頂絲，然后再將中心孔頂絲擰緊。

（4）調整：由于換向器磨損程度不一，有時需要調節鋸片與換向器表面的距離，根據具體情況松開刀臺前面兩個螺母，在刀臺支架與底板之間加、減墊片，使鋸片低于換向器表面1．5～2mm，調整后將螺母擰緊，嚴禁調整后面兩個螺釘。

（5）開槽：將腳踏開關凸形插頭插入開槽機凹形接口上，踏動開關，將滑道上轉子慢鋸片方向推進，開出絕緣槽，直至換向器根部，然后迅速退回（鋸片繼續旋轉），旋轉定位齒輪，依次開出全部絕緣槽。在開槽過程中，若發現絕緣槽與鋸片方向有誤差，應及時調整。

（6）拋光：用300#水砂紙將換向器表面簡單拋光，用壁紙刀片將絕緣槽里殘留的云母片剔凈，再用500#水砂紙將換向器表面拋光后，安裝即可。

（7）安裝后試機：電動機振動微弱，出現微弱藍火花屬于正常。若出現過大火花、環火或火花爆鳴聲，應檢查轉子是否有線頭斷裂、線圈燒毀（隱蔽性）、接地、短路等故障，電刷與電刷架配合是否過松、過緊。

若電動機振動劇烈，應檢查端蓋的軸承部位是否磨損嚴重，轉子是否未做動平衡。

若電動機負載無力、過熱，應考慮電動機轉子是否使用超載過熱造成熱退磁，電能轉化效率降低、掃膛，或者使用翻新電動機、轉子所致。

2.維修保養

（1）工作結束后，及時用毛刷清理工作臺面上的碎屑，保持滑道清潔暢通。

（2）更換鋸片時，鋸片的切削方向應逆時針旋轉。

（3）開槽機用電動機使用高級銅基含油軸承，一般不需加油，如使用頻繁，每三個月加油一次，從電動機兩端處滴在羊毛氈上，每次加2～3滴縫紉機潤滑油，不易過多。

（4）電動機使用已久，如發現運轉不正常，應檢查電刷，若磨損過度，應及時旋開電動機外殼上的塑料螺釘，更換相同規格的電刷。

3.刷鍍技術

客貨電動三輪車大多采用串勵電動機，這種電動機在使用半年至1年時間，都會出現電動機無力，轉速低等現象。目前，市場上的串勵電動機新電動機保修半年，經過一年多的使用，瀕臨報廢，用戶只能到維修部以舊換新，同時補交300～350元（地區之間有差異），相當于更換一個新電動機需要400～500元。

對報費的電動機拆開檢查，發現除了換向器表面磨損燒焦嚴重，形成凹槽，再就是轉子軸承有些磨損，定子和轉子線圈都沒有燒蝕現象。換向器自然磨損的大量出現，恰好給刷鍍維修提供一個良好的切入點和施展的平臺，雖然刷鍍維修技術含量高，但操作簡單，技術容易撐握。

刷鍍技術是將轉子換向器表面車平后，新開絕緣槽，在表面鍍上一層鎳、鎢合金，并要求對軸承和電刷進行更換。經過一個月運行后，再次拆開檢查：換向器幾乎沒有磨損，電刷磨損也小，用戶非常滿意。