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  • 汽車液壓系統
  • 劉偉 張湘衡主編
  • 200字
  • 2018-12-27 15:07:53

3.管路系統總壓力損失

管路系統中的總壓力損失,主要是所有沿層壓力損失和所有局部壓力損失之和。

在液壓系統中,管路一般都不長,而控制閥口及彎頭、管接頭處的局部阻力則較大,和局部損失相比,沿程損失所占比例較小,所以一般情況下,總壓力損失以局部壓力損失為主。

汽車液壓系統中,常采用以下方法來減少管路中的壓力損失。

① 提高液壓系統中管路內壁的光潔度;

② 盡量縮短管路的使用長度;

③ 減少液壓系統中管路截面的突變和彎曲。

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