書名: 汽車結(jié)構(gòu)與性能作者名: 孫華憲主編本章字?jǐn)?shù): 690字更新時(shí)間: 2018-12-27 14:59:59
前言
本書以教育部高職高專汽車營(yíng)銷專業(yè)的教學(xué)大綱為基礎(chǔ),結(jié)合近幾年汽車結(jié)構(gòu)與性能課程教學(xué)改革的成功經(jīng)驗(yàn),以及相關(guān)教育專家長(zhǎng)期的教學(xué)心得編著而成。
面對(duì)高等職業(yè)教育重在培養(yǎng)具有“實(shí)踐”和“創(chuàng)新”能力的高等應(yīng)用型人才的需求,以及汽車技術(shù)不斷發(fā)展、更新的現(xiàn)狀,我們本著“精選內(nèi)容、重視基礎(chǔ)、加強(qiáng)實(shí)踐、培養(yǎng)能力”的原則,對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化組合,并對(duì)教學(xué)方式及其手段不斷進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。為此,本書具有如下一些特點(diǎn):
1.體系完整、理論精簡(jiǎn)。遵循傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造的教學(xué)模式,結(jié)合汽車性能的部分內(nèi)容,刪減過多的理論推導(dǎo)和較為陳舊的內(nèi)容,力求使教材內(nèi)容與當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展相符合。
2.注重實(shí)踐性、可操作性。根據(jù)高等職業(yè)教育的特點(diǎn)和汽車銷售中對(duì)汽車知識(shí)的掌握程度,合理安排課程結(jié)構(gòu),將知識(shí)傳授和強(qiáng)化實(shí)踐融為一體。
3.內(nèi)容新穎、獨(dú)特。本書較為系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)及其性能。如缸內(nèi)噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)、無級(jí)變速器、電控懸架系統(tǒng)等。
4.校企合作、工學(xué)結(jié)合。立足校企合作,開展工學(xué)結(jié)合,滿足頂崗實(shí)習(xí)和創(chuàng)新型專業(yè)人才培養(yǎng)模式的要求,堅(jiān)持以“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”為原則,使培養(yǎng)的學(xué)生能適應(yīng)專門化崗位的要求,直接為企業(yè)所用。
本書共分6章,由浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車分院孫華憲擔(dān)任主編,呂鳳軍、周志國(guó)擔(dān)任副主編,陳文華教授擔(dān)任主審。編寫成員及分工為:孫華憲(第1、2、5章)、呂鳳軍(第3、4章)、周志國(guó)(第6章)。本書的編寫得到相關(guān)教師的大力協(xié)助,并提出了大量寶貴的意見和建議,在此表示衷心感謝。
由于編者水平有限,書中難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,懇請(qǐng)使用本書的高職高專學(xué)校師生、廣大讀者給予批評(píng)指正或交流探討,以期再版時(shí)得到進(jìn)一步完善。
編者
- 新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與檢修
- 行車工作協(xié)調(diào)藝術(shù)(第二版)
- 車輛液壓氣動(dòng)系統(tǒng)及維修
- 集裝箱港口連續(xù)泊位分配與岸橋作業(yè)調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化
- 軌道交通裝備焊接(中級(jí))
- 深圳地鐵暗挖區(qū)間隧道施工技術(shù)
- 學(xué)車考證30天速成
- 汽車總線故障檢修與典型案例
- 新能源汽車輔助系統(tǒng)檢修
- 城市軌道交通車輛駕駛
- 汽輪機(jī)設(shè)備安裝與檢修問答
- 新型汽車正時(shí)調(diào)整速查手冊(cè)
- 汽車新技術(shù)新配置入門必知200問
- 高速鐵路路基工程施工技術(shù)
- 電動(dòng)汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測(cè)試與評(píng)價(jià):基于傳聲器陣列