- 汽車電氣設備原理與檢修
- 于萬海主編
- 989字
- 2018-12-27 14:44:43
1.2.3 保險裝置
當電路中流過超過規定的過大電流時,汽車電路保險裝置能夠切斷電路,從而防止燒壞電路連接導線、開關、控制裝置和用電設備,并將故障限制在最小范圍內。汽車上的保險裝置主要有熔斷器、易熔線和斷路器。
1.熔斷器和易熔線的電路符號(圖1.7)
2.易熔線
易熔線是一種大容量的熔斷器,用于保護電源電路和大電流電路(圖1.8)。

圖1.7 熔斷器和易熔線的電路符號

圖1.8 易熔線實物和易熔線連接位置
注意:
① 絕對不允許換用比規定容量大的易熔線。
② 易熔線熔斷,可能是主要電路發生短路或電路過載,因此需要仔細檢查,徹底排除隱患。
③ 不能和其他導線絞合在一起。
3.熔斷器(保險)(圖1.9)
(1)保險選用原則
保險裝置標稱值=電路的電流值/0.8。例如,某電路設計的最大電流為12A,應選用15A的保險。

圖1.9 熔斷器
(2)熔斷器熔斷后的應急修理
行駛途中的應急修理,可用細導線(單股細銅絲)代替熔斷器。一旦到達目的地或有新熔斷器時,應及時換上。
(3)熔斷器的位置及區分
汽車上的熔斷器一般集中布置在幾個熔絲盒上,圖1.10所示為一汽大眾速騰(Sagitar)轎車熔絲盒,并且在該車上配置的熔絲采用不同顏色和其標稱值相配,以示區別,例如:30A—綠色、25A—白色、20A—黃色、15A—藍色、10A—紅色、7.5A—棕色、5A—米色、3A—紫色。
注意:
① 更換熔斷器時一定要用與原規定相同的熔斷器。汽車上增加用電設備時,不要隨意改用容量大的熔斷器,最好另外再安裝熔斷器。
② 熔斷器熔斷,必須真正找到故障原因,徹底排除隱患。
③ 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發熱現象。如果發現支架有氧化現象或臟污,必須及時清理。
4.斷路器
通過斷開電路和截斷電流以防止導線和電子元件過熱和可能因此造成的火災,電路斷路器在電路中用于防止有害的過載(額外的電流)。電路斷路器是機械裝置,它利用兩種不同金屬(雙金屬)的熱效應斷開電路,如圖1.11所示。如果額外的電流經過雙金屬帶,雙金屬帶彎曲,觸點開路,阻止電流通過。當電路斷路器冷卻,觸點再次閉合,電路導通。當無電流時,雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合,電路斷路器復位。

圖1.10 一汽大眾速騰轎車熔絲盒

圖1.11 斷路器
前照燈電路是應用電路斷路器代替保險的一個極好的例證。前照燈電路中任何地方發生短路或接地都會引起額外的電流,并會因此斷開電路。在夜晚突然失去前照燈會產生災難性的后果,但電路斷路器在斷開電路后又會迅速閉合電路,從而避免了電路過熱,也提供了充足的電流以保證至少部分前照燈能夠工作。