項(xiàng)目二：離合器總成的分解與檢測(cè)

1．離合器總成的分解：

如圖1-29所示，以東風(fēng)EQ1092型汽車單片離合器為例進(jìn)行分解與檢測(cè)。

此離合器為周布螺旋彈簧式離合器。

注意：膜片式離合器是不可分解的，不能進(jìn)行以下的拆裝操作

如圖1-30所示，要使用離合器拆裝專用工具進(jìn)行拆裝

如圖1-31所示，把離合器放入專用工具上，專用工具的四爪壓具放在離合器蓋上并用螺母鎖緊，使四爪壓具對(duì)離合器蓋有一定壓力

如圖1-32所示，首先在離合器蓋與離合器壓盤之間作出裝配記號(hào)，然后用扳手分別松分離杠桿支承螺柱上的鎖緊螺母

如圖1-33所示，松開傳動(dòng)片與離合器壓盤的固定螺釘

如圖1-34所示，松開專用工具四爪壓具上的鎖緊螺母并一并撤走

如圖1-35所示，移開離合器蓋

如圖1-36所示，取下離合器的螺旋彈簧

如圖1-37所示，取出分離杠桿、支承螺柱、浮動(dòng)銷及擺動(dòng)支承片組件，只需向上提起離杠桿的支承螺柱讓其離開壓盤上的導(dǎo)向孔即可分離

離合器的檢測(cè)：

（1）飛輪的檢查。如圖1-38所示，用磁性表座固定百分表，使表頭垂直于飛輪工作表面的中間，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪一圈，可測(cè)出飛輪平面度誤差，誤差大于0.12mm，平面磨損溝槽深度超過(guò)0.5mm，應(yīng)修整飛輪平面。

飛輪工作面如有裂紋、平面度誤差大于極限值時(shí)應(yīng)更換飛輪

（2）壓盤的檢查。如圖1-39所示，把壓盤的工作面平放在檢測(cè)平臺(tái)上用0.1mm的厚薄規(guī)交叉對(duì)角去檢測(cè)其平面度誤差，超此誤差及溝槽深度大于0.5mm，應(yīng)進(jìn)行修磨，極限減薄量不大于1mm

（3）離合器蓋的檢查。如圖1-40所示，與壓盤的檢查方法基本相同，接合面平面度誤差為0.5mm。如翹曲、變形或裂紋應(yīng)更換新件

（4）分離杠桿或膜片彈簧指端磨損量檢查。如圖1-41所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量分離杠桿或膜片彈簧指端，深度不超過(guò)0.6mm，寬度不超過(guò)5mm，超過(guò)極限值應(yīng)更換

（5）從動(dòng)盤的檢查。如圖1-42所示，當(dāng)從動(dòng)盤摩擦襯片磨損較大時(shí)，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度，小于0.5mm時(shí)應(yīng)更換。

另外，摩擦襯片表面有燒蝕、龜裂、翹曲、松動(dòng)及減振彈簧折斷時(shí)應(yīng)更換。

表面有嚴(yán)重油污時(shí)應(yīng)檢查曲軸后油封及變速器第一軸密封情況

（6）從動(dòng)盤端面跳動(dòng)的檢查。如圖1-43所示，百分表的安裝與飛輪檢查相同，直徑小于等于200mm時(shí)，端面跳動(dòng)量不大于0.4mm；直徑在200～300mm之間時(shí)，端面跳動(dòng)量不大于0.6mm；直徑大于3200mm時(shí)，端面跳動(dòng)量不大于0.8mm。無(wú)摩擦襯片時(shí)相應(yīng)減少0.1mm的跳動(dòng)量。

新的或手工鉚接摩擦襯片修復(fù)后的從動(dòng)盤都應(yīng)進(jìn)行此項(xiàng)檢查

（7）螺旋壓緊彈簧的檢查。把所彈簧放到檢測(cè)平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)量，自由長(zhǎng)度減小值大于2mm，在全長(zhǎng)上的傾斜量超過(guò)1mm，或有裂紋時(shí)應(yīng)更換，如圖1-44所示

離合器的裝配：

首先把離合器壓盤放入專用拆裝工具上，如圖1-45所示

分別裝上分離杠桿、支承螺柱、浮動(dòng)銷及擺動(dòng)支承片組件，使分離杠桿傾斜一定角度比較容易裝入，如圖1-46所示

分別裝上螺旋壓緊彈簧，如圖1-47所示

裝上離合器蓋，并使原做好的離合器蓋與壓盤的記號(hào)對(duì)齊，使壓緊彈簧對(duì)齊離合器蓋各孔座，如圖1-48所示

圖1-49所示，用專用工具的四爪壓具放在離合器蓋上并用螺母鎖緊，使四爪壓具對(duì)離合器蓋有一定壓力

圖1-50所示，分別鎖緊分離杠桿支承螺柱上的螺母

離合器的調(diào)整：

（1）檢查并調(diào)整分離杠桿的高度，如圖1-51所示，松緊分離杠桿上的鎖緊螺母可調(diào)整分離杠桿指端的高度。高度應(yīng)符合各車型的技術(shù)要求，EQ1090汽車分離杠桿指端后面到飛輪表面距離為56mm，誤差為0.5mm；CA1091型汽車的距離為71mm，誤差為0.5mm

（2）如果是雙離合片的離合器，還應(yīng)對(duì)中間壓盤的行程進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，使離合器處于接合狀態(tài)，旋入中間壓盤限位螺釘至與中間壓盤剛好接觸，再退回5/6圈，此時(shí)中間壓盤應(yīng)有1.25mm的行程，如圖1-52所示