到了20世紀80年代早期，集裝箱航運的革命時期結束了。然而，集裝箱革命的余波還在回蕩。在接下來的20年里，隨著集裝箱航運開始壓低國際貨運的費用，以集裝箱運輸?shù)暮＿\貨物量增長了三倍以上。1960年，德國最大的港口漢堡處理的普通貨物是1 100萬噸；1996年，流經漢堡港的普通貨物超過了4 000萬噸，其中有88%是集裝箱貨物，而且有一半以上是來自亞洲。隨著進口取代了國內生產，在歐洲、日本和北美等地區(qū)...